Piaggio Medley 125 ie IGET 2019 vs. Yamaha MT-07 2024

Piaggio Medley 125 ie IGET 2019

Yamaha MT-07 2024
Áttekintés - Piaggio Medley 125 ie IGET 2019 vs Yamaha MT-07 2024

Piaggio Medley 125 ie IGET 2019

Yamaha MT-07 2024
Műszaki specifikációk Piaggio Medley 125 ie IGET 2019 szemben Yamaha MT-07 2024
Motor és Meghajtás
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 12.2 HP | Max. Teljesítmény | 73.4 HP |
---|---|---|---|---|
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 8,250 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 8,750 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 11.5 Nm | Max. Nyomaték | 67 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 6,500 ford./perc | Maximális teljesítmény | 6,500 ford./perc |
Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
Kuplung | Kuplung | Centrifugális erő | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
Véghajtás | Véghajtás | Öv | Véghajtás | Lánc |
Sebességváltó | Sebességváltó | Automatikus | Sebességváltó | Sebességváltó |
Hengerek száma | Hengerek száma | 1 | Hengerek száma | 2 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | OHC | Szelepvezérlés | DOHC |
Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 125 ccm | Lökettérfogat | 689 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Teleszkópos villa |
---|---|---|---|---|
Rugóút | Rugóút | 88 mm | Rugóút | 130 mm |
Hátsó Felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Egység Swing | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar |
---|---|---|---|---|
Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Dual Shock | Lengéscsillapító | Monoshock |
Rugóút | Rugóút | 76 mm | Rugóút | 130 mm |
Váz
Váz | Váz | Acél | Váz | Acél |
---|
Fékek elöl
Típus | Típus | Egyetlen lemez | Típus | Dupla lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 260 mm | Átmérő | 298 mm |
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 240 mm | Átmérő | 245 mm |
Segédrendszerek
Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | ABS, Csúszásgátló vezérlés | Vezetést segít rendszerek | ABS |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 110 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 80 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 16 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 110 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 180 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 80 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 14 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hosszúság | Hosszúság | 2,020 mm | Hosszúság | 2,085 mm |
Szélesség | Szélesség | 705 mm | Szélesség | 780 mm |
Magasság | Magasság | 1,180 mm | Magasság | 1,105 mm |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,390 mm | Tengelytáv | 1,400 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 799 mm | Ülésmagasság -tól | 805 mm |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 7 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 14 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A1 | Jogosítvány típusok | A |
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Piaggio Medley 125 ie IGET 2019

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.
Yamaha MT-07 2024

A 2023-as modellévben az MT-07 még mindig jó és általánosan használható motorkerékpár. A problémája a kemény konkurencia. Közvetlen összehasonlításban a motor most egy kicsit sántít és a felszereltség egy kicsit ötlettelennek tunik. A jó üléspozíció és a bonyolult kezelhetoség még mindig jó.
Könnyen leolvasható és szép kijelzo
Karizmatikus motor
Az üléspozíció nagyon jól illeszkedik a különbözo pilótákhoz
A motorkerékpár nem látványos, de harmonikusan és kellemesen vezet
Jó fékek
Laza futómu - túl kevés a csillapítás
a váltókar érzése kissé átláthatatlan
a muködtetés nem intuitív
a kipörgésgátló hiánya
inaktív üléspozíció
az ülés hosszú utakon kissé túl puha.