Kawasaki Z900 70kW 2018 vs. Suzuki GSX-8R 2024

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki GSX-8R 2024

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 70kW 2018 vs Suzuki GSX-8R 2024

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki GSX-8R 2024

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 70kW 2018 szemben Suzuki GSX-8R 2024

Kawasaki Z900 70kW 2018
Suzuki GSX-8R 2024

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolás
FuratFurat73.4 mmFurat84 mm
LöketLöket56 mmLöket70 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény83 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték91.2 NmMax. Nyomaték78 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,800 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány12.8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat776 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás105 mmKormányutánfutás104 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,070 mmHosszúság2,155 mm
SzélességSzélesség820 mmSzélesség770 mm
MagasságMagasság1,065 mmMagasság1,135 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,465 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)210 kgMenetkész tömeg (ABS-el)205 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2, A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

A Z900 egy csúcs belépo szintu motorkerékpár. Nagyon sima motor, nagyszeru fékek és rengeteg beállítási lehetoség a vázon és a karokon. A gyorsulás talán túl jó a sebességfüggoknek, de tanuláshoz pont megfelelo. Az elektronikus trükkök, a vezetési módok és a kipörgésgátló hiánya sem zavaró, de a Z900 jó motor a kétkereku közlekedés alapjainak elsajátítására. Minoségi purista, igazi motorkerékpár, még ha csak 48 lóerovel is!

Simán járó motor, kb. 6000-es fordulatszámon

Finoman szabályozható fékek

A motor egyenletes járása szuper a városi forgalomban

Tipikus 4 hengeres visítás, de nagyon visszafogott alacsony fordulatszámon

Stabil autópálya sebességnél

Jó kezelhetoség

Elég kicsi a magas emberek számára

meglehetosen nagy, 210 kg-os súly

a 48 lóeros gyorsulás a súly miatt elég gyenge

Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki GSX-8R 2024

A Suzuki GSX-8R a 8S népszeru és kiváló receptjét veszi át, és egy kiváló minoségu csomagba csomagolja az országúti sportkategóriában. Élénk kezelhetoségével vidéki utakon is képes pontokat szerezni, anélkül, hogy túl extrém lenne a mindennapi használathoz. Bár az ára magasabb, mint naked bike testvérének, aki sportosabb motorra vágyik, annak a GSX-8R mellett érdemes döntenie.

eros motor, eros középsovel

ropogós gyorsváltó

sportos, de nem kényelmetlen üléspozíció

jó érzés az elso kerékhez

kiváló minoségu elektronikai csomag

meno megjelenés

A felfüggesztés rugóstagja finomabban reagálhat

A üzemmód enyhe terhelésváltozással

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 70kW vs Suzuki GSX-8R

Ár Kawasaki Z900 70kW

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki GSX-8R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH