Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Yamaha Tenere 700 2019
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Yamaha Tenere 700 2019
Áttekintés - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs Yamaha Tenere 700 2019
A Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 és a Yamaha Tenere 700 2019 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A V-Strom 1050 XT 2020 rendelkezik egy erőteljes 107 lóerős motorral, míg a Tenere 700 2019 "csak" 73 lóerővel rendelkezik. A V-Strom továbbá 100 Nm nyomatékot biztosít, míg a Tenere 700 csak 68 Nm-et. Ez azt jelenti, hogy a V-Strom erősebb és nagyobb nyomatékot biztosít, ami előnyös lehet a teljesítmény és a gyorsulás szempontjából.
A két motorkerékpár elindítása mindkét esetben elektromos. Mindkét modell lánc meghajtással rendelkezik, ami hatékony és megbízható hajtást biztosít.
Az első felfüggesztés mindkét modellnél azonos, mindkét esetben Upside-Down teleszkópos villa található. Azonban a Tenere 700-nek hosszabb rugóútja van, 210 mm, míg a V-Stromnak csak 160 mm. Ez azt jelenti, hogy a Tenere 700 jobban alkalmazkodik a nehéz terephez és a domborzathoz, míg a V-Strom inkább az aszfalton és a sima utakon érzi magát otthon.
A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkaros, de a Tenere 700-nek hosszabb rugóútja van, 200 mm, míg a V-Stromnak ismét csak 160 mm. Ez is azt jelenti, hogy a Tenere 700 jobban alkalmazkodik a nehéz terephez és a domborzathoz.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
A váz típusa különbözik a két modell között. A V-Strom Twin Tube vázzal rendelkezik, míg a Tenere 700 Dupla bölcső vázzal. Mindkét váz erős és stabil, de a Twin Tube váz lehetővé teszi a V-Stromnak, hogy könnyebb legyen és jobban kezelhető legyen az aszfalton.
A fékek mindkét modellnél dupla lemezesek az első kerekeken, ami hatékony és megbízható fékezést biztosít mindkét motorkerékpárnál.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs átmérője a V-Stromnál 19 hüvelyk, míg a Tenere 700-nál 21 hüvelyk. Ez azt jelenti, hogy a Tenere 700 jobban alkalmazkodik a domborzathoz és a nehéz terephez.
Yamaha Tenere 700 2019
A tengelytáv mindkét modellnél különbözik. A V-Stromnak 1555 mm-es tengelytávja van, míg a Tenere 700-nak 1590 mm-es. Ez azt jelenti, hogy a Tenere 700 hosszabb és stabilabb lehet a nehéz terepen.
Az ülésmagasság mindkét modellnél különbözik. A V-Stromnak 850 mm-es ülésmagassága van, míg a Tenere 700-nak 880 mm-es. Ez azt jelenti, hogy a Tenere 700 magasabb üléspozíciót kínál, ami előnyös lehet a magasabb motorosok számára.
Végül, az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik a két modell között. A V-Stromnak 20 literes üzemanyagtartálya van, míg a Tenere 700-nak csak 16 literes. Ez azt jelenti, hogy a V-Strom hosszabb távokat tehet meg egy tankolással.
Összességében mindkét motorkerékpár erős és megbízható, de különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkezik. A V-Strom erősebb motorral és nagyobb nyomatékkal rendelkezik, valamint alapfelszereltségként széleskörű tartozékokkal. A Tenere 700 sportosabb megjelenéssel és könnyebb kezelhetőséggel rendelkezik. Mindkét modell alkalmas off-road és hosszú távú utazásokra, de a V-Strom inkább az aszfalton érzi magát otthon, míg a Tenere 700 inkább a nehéz terepen. A választás a személyes preferenciáktól és az igényektől függ.
Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 szemben Yamaha Tenere 700 2019
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Bár az új V-Strom 1050 árban feljebb lépett egy olyan ligába, ahol a korábbinál jobban össze kell hasonlítani a konkurenciával, a legmodernebb biztonsági felszerelések ellenére is hu maradt önmagához, vagyis inkább egy egyszeru, nagy utazásra kész motor maradt. Kedvenc terepe az országút, ami a jó futómunek köszönhetoen rossz és göröngyös is lehet. A terepjáró szakaszok sem jelentenek gondot, de aki rendszeresen keresi a durvább terepet, az hatalmas súlya miatt kevésbé fog a Suzukival kikötni. Aszfaltozott utakon viszont meglepoen gyorsan és könnyedén mozgatható a tömeg. A függoséget okozó motor, a sikeres retro dizájn és a rendkívüli túraképesség teszi a Suzuki V-Strom 1050 XT-t a hosszú utak csúcsmotorjává.
Yamaha Tenere 700 2019
A KTM vagy a Husqvarna sportos egyhengeres konkurenciájához képest, amelyeket elobb szélvédovel, nagyobb tankkal stb. kell túrázásra alkalmassá tenni, a Twin simább vezethetoséget és ezáltal jobb hosszútávú képességeket kínál, és a legtöbb kéthengeres versenytársához képest - a KTM 790 Adventure kivételével - nagyobb terepjáró képességeket kínál. Mindenesetre a Tenere 700 igazi gazdagítása lett a túraendurók szegmensének, így megérte várni rá.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 1050 XT vs Yamaha Tenere 700
Egy 2020-as Suzuki V-Strom 1050 XT és egy 2019-es Yamaha Tenere 700 között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 13 darab. Egy Yamaha Tenere 700 eladásához kevesebb idő kell (58 nap), mint egy Suzuki V-Strom 1050 XT eladásához (110 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 12 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 1050 XT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 41 a Yamaha Tenere 700 kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 1050 XT beszámolója 2020.01.30.-án került közzétételre, és azóta több mint 104 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha Tenere 700, amelyenek a beszámolóját 2018.10.01.-én tettek közzé, 50 600 megtekintést kapott.
