Yamaha XSR700 2017 vs. Ducati Scrambler Icon 2015
Yamaha XSR700 2017
Ducati Scrambler Icon 2015
Áttekintés - Yamaha XSR700 2017 vs Ducati Scrambler Icon 2015
A Yamaha XSR700 2017 és a Ducati Scrambler Icon 2015 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét modellnek ugyanaz a maximális teljesítménye és nyomatéka, valamint mindkettő kéthengeres motorral rendelkezik. Azonban van néhány eltérés a két motor között. A Yamaha XSR700 hűtése folyadékkal történik, míg a Ducati Scrambler Icon levegővel hűtött. Emellett a Yamaha XSR700 lökettérfogata 689 ccm, míg a Ducati Scrambler Iconé 803 ccm.
A két motor első felfüggesztése is különbözik. A Yamaha XSR700 teleszkópos villával rendelkezik, míg a Ducati Scrambler Icon Upside-Down teleszkópos villával van felszerelve. Mindkét motor hátsó felfüggesztése ugyanaz, mindkettőn monoshock található.
A vázak mindkét motoron acélból készülnek, és mindkettő négy dugattyús fékkel rendelkezik az első kerekén. Azonban a gumiabroncsok méretei és a tengelytáv különböznek a két motor között. A Yamaha XSR700 első gumiabroncsa 120 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű, míg a Ducati Scrambler Iconé 110 mm széles és 18 hüvelykes átmérőjű. A hátsó gumiabroncsok mindkét motoron 180 mm szélesek, de a Yamaha XSR700-nak 17 hüvelykes átmérője van, míg a Ducati Scrambler Iconnak 17 hüvelykes átmérője van.
Yamaha XSR700 2017
Az ülésmagasság és a menetkész tömeg mindkét motoron különbözik. A Yamaha XSR700 ülésmagassága 815 mm-től indul, míg a Ducati Scrambler Iconé 790 mm-től. A Yamaha XSR700 menetkész tömege 186 kg ABS-szel, míg a Ducati Scrambler Iconé szintén 186 kg.
Az üzemanyagtartály kapacitása is eltér a két motor között. A Yamaha XSR700 üzemanyagtartálya 14 liter, míg a Ducati Scrambler Iconé 13,5 liter.
Ducati Scrambler Icon 2015
Mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A Yamaha XSR700 erősségei közé tartozik a csodálatos motor, a szilárd kivitelezés, a retro megjelenés, az eredeti tartozékok nagy választéka, a remek automata váltó, a sportos, feszes futómű és a könnyű vezethetőség. A Ducati Scrambler Icon erősségei közé tartozik a tökéletes motor, a csodálatos gázreakció, a lineáris fejlődés, a terhelésváltások nélküli méltó ütés alulról, valamint a sportos és feszes futómű és a gyönyörű optika.
A Yamaha XSR700 gyengeségei közé tartozik a kijelző leolvashatósága, a rendszámtáblatartó ízlés kérdése, a tervezési részletek következetlenségének hiánya és a gyenge szélvédelem gyors vezetésnél. A Ducati Scrambler Icon gyengeségei közé tartozik a vékony kormány, ami optikailag vonzóbb lenne, ha egy kúpos alumínium kormány lenne.
Összességében mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel, és a választás a személyes preferenciáktól függ.
Műszaki specifikációk Yamaha XSR700 2017 szemben Ducati Scrambler Icon 2015
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Yamaha XSR700 2017
Az XSR a tökéletes mindennapi motor számomra. Vizuálisan szemet gyönyörködteto, hihetetlenül nagy teljesítményu, mégis könnyu és mozgékony. Az üléspozíció lehetové teszi hosszabb túrákat, mivel a csomagokat gond nélkül lehet a hátulján cipelni. Maga az XSR még nem tudja pontosan, hogy most mi akar lenni. De én elég izgalmasnak találom az így kialakult keveréket. Szóval ha nem akar (vagy nem tud) különbözo motorokat tartani a garázsban, az XSR nagyon jó választás. Nagyon jól kiszolgált. Minden megvan benne, amit egy motorkerékpártól elvársz. Egy szállodában all-inclusive ajánlatról beszélnénk. Tökéletes Tökéletes a mindennapi útra az irodába, hétvégi kirándulásokra és kisebb túrákra délre. A motor még egy segédmotorossal is nagyon könnyen mozgatható. A Yamahától megszokott módon a motor nagyon masszív benyomást kelt. Itt egyszeruen minden muködik. A kipufogó kellemesen halk, de 5000-es fordulatszámtól nagyon tetszetos és torkos hangot ad ki. A hátsó rész ízlés dolga. Én személy szerint átépíteném a hátsót és eltávolítanám a muanyag elemeket. A széria tükröket is kicsit nagynak találom. A retró megjelenés itt nem egészen sikerült átültetni. Ez azonban nagyon megváltoztatható gyorsan és egyszeruen a sok tartozéknak köszönhetoen. A muszerfal alapvetoen jól leolvasható. Sok információ azonban hely. Itt a dizájn és a funkcionalitás egy kicsit ütközik. Egy mondatban összefoglalva: A tökéletes kerékpár minden kihíváshoz.
Ducati Scrambler Icon 2015
A Scramblerrel a Ducati egy olyan gépet tolt a rajtvonalhoz, amelyet nehéz lesz legyozni a hagyományos retró területén. Mert nem csak hihetetlenül stílusos, de a sport szempontjából is remekül muködik.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha XSR700 vs Ducati Scrambler Icon
Egy 2017-es Yamaha XSR700 és egy 2015-ös Ducati Scrambler Icon között van egy pár különbség. Az áraikat tekinve, a két motor jelenlegi átlagára gyakorlatilag azonos. Egy 2017-es Yamaha XSR700 motorkerékpárnál egy év alatt 49 090 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 357 680 HUF. Ellentétben, egy 2015-ös Ducati Scrambler Icon esetében az első évben 254 670 HUF míg a második évben 257 080 HUF veszteséget tapasztalunk. A Ducati Scrambler Icon 2015-ös motorkerékpárhoz képest kevesebb Yamaha XSR700 2017-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 16 Ducati Scrambler Icon 2015-ös és 7 Yamaha XSR700 2017-es. Egy Ducati Scrambler Icon eladásához kevesebb idő kell (72 nap), mint egy Yamaha XSR700 eladásához (91 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 26 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha XSR700 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 30 a Ducati Scrambler Icon kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Yamaha XSR700 beszámolója 2015.07.22.-én került közzétételre, és azóta több mint 13 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Scrambler Icon, amelyenek a beszámolóját 2014.10.01.-én tettek közzé, 25 400 megtekintést kapott.
