Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

A Ducati Streetfighter V4 S 2020 és a Ducati SuperSport 950 S 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell V-motort használ, de a Streetfighter V4 S-nek négy hengere van, míg a SuperSport 950 S-nek csak kettő. A Streetfighter V4 S-nek nagyobb a furata (81 mm) és lökete (53,5 mm), valamint nagyobb a lökettérfogata (1103 ccm) is. Emiatt a Streetfighter V4 S nagyobb teljesítményt nyújt (208 HP) és nagyobb nyomatékot (123 Nm) generál, mint a SuperSport 950 S (110 HP és 93 Nm). A Streetfighter V4 S magasabb kompresszióarányt (14) használ, míg a SuperSport 950 S-é 12,6.

A felfüggesztések terén mindkét modell Öhlins márkájú teleszkópos villával rendelkezik az első részen. Azonban az átmérőjük különbözik, a Streetfighter V4 S-nek 43 mm, míg a SuperSport 950 S-nek 48 mm. Mindkét modellnél megtalálhatóak a beállítási lehetőségek a tömörítéshez, az előfeszítéshez és a visszapattanáshoz. A hátsó felfüggesztéseknél mindkét modell Öhlins lengéscsillapítót használ, de a Streetfighter V4 S-nek alumínium lengőkarja van, míg a SuperSport 950 S-nek acélból készült. Mindkét modellnél van lehetőség a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására.

A vázak különböznek a két modell között. A Streetfighter V4 S alumínium monocoque vázzal rendelkezik, míg a SuperSport 950 S acél rácsos csővázzal. A Streetfighter V4 S-nek kisebb a kormányzási tengely szöge (65,5 fok), mint a SuperSport 950 S-nek (66 fok). A kormányutánfutás is eltérő, a Streetfighter V4 S-nek 100 mm, a SuperSport 950 S-nek pedig 91 mm.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

A fékek terén mindkét modell Brembo márkájú dupla lemezféket használ az első részen. Az átmérőjük különbözik, a Streetfighter V4 S-nek 330 mm, míg a SuperSport 950 S-nek 320 mm. Mindkét modellnél négy dugattyús fékrendszer van, és hidraulikus működtetéssel rendelkeznek. A technológia is ugyanaz, radiális Monoblock.

A vezetést segítő rendszerek terén mindkét modell rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, Ride by Wire-el, Quickshifter-rel és kipörgésgátlóval. Azonban a Streetfighter V4 S-nek van dinamikus felfüggesztése és anti-wheelie rendszere is, míg a SuperSport 950 S-nek nincs.

Az adatok és méretek terén néhány különbség van a két modell között. Az első gumiabroncs szélessége mindkét modellnél 120 mm, de a SuperSport 950 S-nek a hátsó gumiabroncs szélessége 180 mm, míg a Streetfighter V4 S-nek 200 mm. A tengelytáv mindkét modellnél hasonló (1478 mm a SuperSport 950 S-nek, 1488 mm a Streetfighter V4 S-nek), de a SuperSport 950 S-nek alacsonyabb ülésmagassága van (810 mm), mint a Streetfighter V4 S-nek (845 mm). A száraz tömeg mindkét modellnél hasonló (184 kg a SuperSport 950 S-nek, 178 kg a Streetfighter V4 S-nek), de a menetkész tömeg magasabb a SuperSport 950 S-nél (210 kg) a Streetfighter V4 S-hez képest (199 kg). Mindkét modellnek 16 literes üzemanyagtartálya van.

Ducati SuperSport 950 S 2021

A felszereltség terén mindkét modell rendelkezik LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel. Azonban a SuperSport 950 S-nek LED nappali menetfényei is vannak.

A Streetfighter V4 S-nek néhány erőssége van, például az abszolút csúcskategóriás elektronikai csomag, nagy teljesítményű motor, nagyon agilis kezelhetőség, kényelmes üléspozíció, erőteljes fékek, kiváló minőségű futómű és nagyszerű aerodinamika. A SuperSport 950 S-nek pedig nagy teljesítményű motorja, kiváló minőségű futómű-alkatrészek, elektronikai csomag, sportos kialakítás és mindennapi használatra alkalmas jellege van.

Mindkét modellnek vannak gyengeségei is. A Streetfighter V4 S félelmetes lehet a nyeregben, és fordulatszámra van szüksége. Városi forgalomban és a mindennapokban kissé durva lehet a motorreakció, és kis sebességnél billegő a kezelhetősége. Ezenkívül a motorzaj erősen változik a sebességtől és a féklap állásától függően. A SuperSport