BMW S 1000 RR 2018 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

BMW S 1000 RR 2018

BMW S 1000 RR 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 RR 2018 vs Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

BMW S 1000 RR 2018

BMW S 1000 RR 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Műszaki specifikációk BMW S 1000 RR 2018 szemben Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

BMW S 1000 RR 2018
Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat76 mm
LöketLöket49.7 mmLöket55 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény199 HPMax. Teljesítmény200.1 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték113 NmMax. Nyomaték113.5 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény10,500 ford./percMaximális teljesítmény11,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13 Kompresszióarány13
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFélúszó féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,050 mmHosszúság2,090 mm
SzélességSzélesség826 mmSzélesség740 mm
TengelytávTengelytáv1,438 mmTengelytáv1,440 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)208 kgMenetkész tömeg (ABS-el)208 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17.5 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 RR 2018

BMW S 1000 RR 2018

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

A Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018-as modellévben a pénzügyileg jól szituált motorkedvelok motorja, akiknek nem sok közük van a futómu beállításokhoz, különösen a Nordschleifén. A gép kiforrott, bizalomgerjeszto, megbízhatóan vezetheto és rendkívül gyors. Az elektronikus futómuben habozás nélkül meg lehet és meg is kell bízni. Aztán a kísérteties futómuvel vezetni öröm.

A nyeregben nagy bizalom van egy jól muködo csomagban

Az elektronikus futómu meglepoen nagy menetkomfortot kínál még a Nordschleife élénk körei alatt is

Nagyon jó alkatrészek minden kanyarban és végén

A geometria, a futómu és a kormányzás csillapítói egyszeruen nagyon jól illeszkednek

Eroteljes és boldog a felso fordulatszám-tartományban.

A hosszú áttételezés kevés nyomással a fordulatszám-tartományban több sebességváltást igényel, mint amennyit az ember egy 1000-es nyergében szívesen megtesz

a kijelzon megjeleno információk egyszeruen nem elég nagyok hektikus helyzetekben

az összbenyomás magas színvonalúnak tunik, de már nem aktuális.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 RR vs Kawasaki Ninja ZX-10R SE

Ár BMW S 1000 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Ninja ZX-10R SE

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG