KTM 890 Duke R 2020 vs. BMW S 1000 R 2021

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Loading...

Áttekintés - KTM 890 Duke R 2020 vs BMW S 1000 R 2021

A KTM 890 Duke R 2020 és a BMW S 1000 R 2021 között számos különbség van. Először is, a motor típusa mindkét modellben soros, de a BMW-nél négy henger található, míg a KTM-nél csak két. Ez a különbség a maximális teljesítményben is megmutatkozik, mivel a BMW 165 lóerős, míg a KTM csak 121 lóerővel rendelkezik. A BMW emellett nagyobb lökettérfogattal is rendelkezik, 999 ccm-hez képest a KTM 890 ccm-es.

Mindkét motor üzemanyagrendszerét injekcióval oldották meg, és mindkettő folyadékhűtéssel rendelkezik. Az első felfüggesztés mindkét modellnél azonos, mindkettőnél Upside-Down teleszkópos villa található. A hátsó felfüggesztés is hasonló, mindkét motornál lengőkar és monoshock található. Azonban a BMW-nél több beállítási lehetőség áll rendelkezésre a lengéscsillapítóval kapcsolatban, beleértve a tömörítést, az előfeszítést és a visszapattanást is.

A váz típusa is eltérő a két modell között. A KTM-nél króm-molibdén váz található, míg a BMW-nél alumínium váz. A fékek mindkét motoron dupla lemez típusúak, 320 mm-es átmérővel és négy dugattyúval. Mindkét modellnél radiális technológia alkalmazásával biztosítják a hatékony fékezést.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval. Azonban a BMW további vezetést segítő rendszerekkel is rendelkezik, mint például a hegyi indítássegítő, a kanyar-ABS, a Ride by Wire és az Anti-wheelie.

Az adatok és méretek terén is található néhány különbség a két modell között. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motoron 120 mm, azonban a BMW-nél a hátsó gumiabroncs szélessége 190 mm, míg a KTM-nél csak 180 mm. A tengelytáv is különbözik a két modell között, a BMW-nél 1450 mm, míg a KTM-nél 1482 mm. Az ülésmagasság is kissé eltérő, a BMW-nél 830 mm-től, míg a KTM-nél 834 mm-től.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

A legfontosabb erősségek tekintetében mindkét motor rendelkezik néhány jelentős előnnyel. A KTM 890 Duke R 2020 nagyszerű elektronikai csomaggal, kiváló minőségű fékekkel, széleskörűen állítható futóművel, nagy fordulatszámú motorral és játékos kezelhetőséggel rendelkezik. A BMW S 1000 R 2021 pedig erős motort, jó fékeket, kényelmes ergonómiát, magas árú, de nagy teljesítményű opcionális extrákat, egyszerű kezelhetőséget és nagyszerű mindenességet kínál.

Azonban mindkét motornak vannak gyengeségei is. A KTM 890 Duke R 2020 enyhén ideges hajlamú, és laza ülőhelyzetet igényel. A BMW S 1000 R 2021-nél pedig a quickshifter bár jó, de nem tökéletes, és még mindig rezgések érezhetők a kormányban.

Összességében mindkét motor kiváló választás lehet a naked bike kategóriában, és a választás a személyes preferenciáktól függ. A KTM 890 Duke R 2020 kiválóan alkalmas azoknak, akik szeretik a játékos kezelhetőséget és a nagy fordulatszámú motort, míg a BMW S 1000 R 2021 a nagy teljesítményt, a kényelmet és a vezetést segítő rendszerek széles választékát kínálja.

Műszaki specifikációk KTM 890 Duke R 2020 szemben BMW S 1000 R 2021

KTM 890 Duke R 2020
BMW S 1000 R 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat90.7 mmFurat80 mm
LöketLöket68.8 mmLöket49.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény121 HPMax. Teljesítmény165 HP
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC, Szelepemelő himba
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat890 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő45 mm
RugóútRugóút140 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút150 mmRugóút117 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.7 fokKormányzási tengely szöge66 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,482 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól834 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása16.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

A KTM 890 Duke R játékosnak, kézreállónak, de kiváló minoségu felszereltséggel tunik. Motorja és súlya sokkal kisebb motorokat idéz. Az eroforrás élénken pörög és közvetlenül a gázpedálon lóg. A motor könnyedén fordul és könnyedén vezet. A fékezés és az elektronikai csomag azonban a nagyok között van. A 890 Duke tehát egy gyors és vagány motor az országutakra és versenypályákra.

Nagyszeru elektronikai csomag

Kiváló minoségu fékek

Szélesköruen állítható futómu

Nagy fordulatszámú motor

Játékos kezelhetoség

Enyhén ideges hajlam - laza ülohelyzet szükséges

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Igazán lenyugözo, ahogy a BMW-nek mindig sikerül a jó motorkerékpárokat még jobbá tenni. A sportos S 1000 R M csomaggal és karbonfelnikkel elsore kicsit fenyegetonek tunik. De az S 1000 R még 2021-ben is grandiózus, használható dózisban tálalja a csúcstechnológiát és a teljesítményt. A gép pontosan vezet, jól kezelheto, de nem billeg. A motor tüzel a kanyarokból, de nem terheli túl. Egy rohadt gyors motor!

Eros motor

jó fékek

kényelmes ergonómia

magas árú, de nagy teljesítményu opcionális extrák

egyszeru kezelhetoség, mégis nagyon gyors

nagyszeru mindenes.

Quickshifter jó, de nem tökéletes, a hang még mindig kissé tolakodó

még mindig rezgések a kormányban

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 890 Duke R vs BMW S 1000 R

Egy 2020-as KTM 890 Duke R és egy 2021-es BMW S 1000 R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es BMW S 1000 R jelenlegi átlagára körülbelül 53%-al magasabb. A 2021-es BMW S 1000 R motorkerékpárhoz képest több 2020-as KTM 890 Duke R található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 18 2020-as KTM 890 Duke R és 15 2021-es BMW S 1000 R. Egy BMW S 1000 R eladásához kevesebb idő kell (67 nap), mint egy KTM 890 Duke R eladásához (76 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 15 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 890 Duke R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 62 a BMW S 1000 R kapcsán a 2014-es modellévtől. Az első KTM 890 Duke R beszámolója 2019.11.05.-én került közzétételre, és azóta több mint 126 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW S 1000 R, amelyenek a beszámolóját 2013.11.03.-án tettek közzé, 17 300 megtekintést kapott.

Ár KTM 890 Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG