BMW R nineT Pure 2021 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Loading...

Áttekintés - BMW R nineT Pure 2021 vs Ducati Scrambler Nightshift 2021

A BMW R nineT Pure 2021 és a Ducati Scrambler Nightshift 2021 között számos különbség van. A BMW R nineT Pure erőteljes Boxer motorral rendelkezik, amely 109 lóerő maximális teljesítményt és 116 Nm maximális nyomatékot nyújt. A Ducati Scrambler Nightshift V-motorral van felszerelve, amely 73 lóerő maximális teljesítményt és 66,2 Nm maximális nyomatékot kínál. Mindkét motornak injekciós üzemanyagrendszerük van, és mindkettőnek 2 hengere van.

A BMW R nineT Pure motorját olaj-levegő hűtésű, míg a Ducati Scrambler Nightshift motorja levegőhűtésű. A BMW R nineT Pure-nek nagyobb lökettérfogata van, 1170 ccm, míg a Ducati Scrambler Nightshift-nek 803 ccm lökettérfogata van. Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel rendelkezik, de a BMW R nineT Pure-nek Paralever hátsó felfüggesztése van, míg a Ducati Scrambler Nightshift-nek Lengőkar hátsó felfüggesztése van. Mindkét motor Monoshock lengéscsillapítóval van felszerelve, és mindkettőnél lehetőség van az előfeszítés és a visszapattanás beállítására.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

A BMW R nineT Pure acél vázzal rendelkezik, míg a Ducati Scrambler Nightshift rácsos cső vázzal van felszerelve. A BMW R nineT Pure-nek dupla lemezfékei vannak, 320 mm átmérővel és négy dugattyúval, míg a Ducati Scrambler Nightshift-nek egyetlen lemezféke van, 330 mm átmérővel és négy dugattyúval. Mindkét motor radiális féktechnológiával rendelkezik. A BMW R nineT Pure-nek ABS és kanyar-ABS vezetést segítő rendszerei vannak, míg a Ducati Scrambler Nightshift-nek csak kanyar-ABS rendszere van.

A BMW R nineT Pure-nek 120 mm széles első gumiabroncsa és 17 hüvelykes átmérője van, míg a Ducati Scrambler Nightshift-nek 110 mm széles első gumiabroncsa és 18 hüvelykes átmérője van. A BMW R nineT Pure-nek 180 mm széles hátsó gumiabroncsa és 17 hüvelykes átmérője van, míg a Ducati Scrambler Nightshift-nek 180 mm széles hátsó gumiabroncsa és 17 hüvelykes átmérője van. A BMW R nineT Pure ülésmagassága 805 mm-től indul, míg a Ducati Scrambler Nightshift ülésmagassága 798 mm-től indul.

A BMW R nineT Pure menetkész tömege 219 kg ABS-sel, míg a Ducati Scrambler Nightshift menetkész tömege 196 kg ABS-sel. A BMW R nineT Pure üzemanyagtartálya 17 literes kapacitással rendelkezik, míg a Ducati Scrambler Nightshift üzemanyagtartálya 13,5 literes kapacitással rendelkezik. Mindkét motor LED nappali menetfényekkel van felszerelve, de csak a BMW R nineT Pure-nek vannak LED-fényszórói.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

A BMW R nineT Pure-nek számos erőssége van, mint például kiváló motor, stabil futómű, könnyű és könnyen kezelhető, nagyszerű megjelenés és a BMW eredeti tartozékok széles választéka. A Ducati Scrambler Nightshift-nek sima motorja van, kényelmes futóműve, kanyarstabilizáló ABS rendszere, erős karakterű motorja, menő megjelenése és alacsony, 798 mm-es ülésmagassága.

A BMW R nineT Pure-nek néhány gyengesége is van, mint például a hiányzó fordulatszámmérő és sebességfokozat-jelző, valamint az exkluzív alumínium optika feláras opciója. A Ducati Scrambler Nightshift-nek kevés érzése van az első kerékhez, az első fék pedig kézi erőbehatást igényel. A felfüggesztésük a sportos sebességnél eléri a határait.

Műszaki specifikációk BMW R nineT Pure 2021 szemben Ducati Scrambler Nightshift 2021

BMW R nineT Pure 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaV
FuratFurat101 mmFurat88 mm
LöketLöket73 mmLöket66 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény109 HPMax. Teljesítmény73 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték116 NmMax. Nyomaték66.2 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény5,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány11
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungKeményített, SzárazKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként2
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésOlaj-levegőHűtésAir
LökettérfogatLökettérfogat1,170 ccmLökettérfogat803 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő46 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút150 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésParaleverHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút120 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motorVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge63.2 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás107.9 mmKormányutánfutás112 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő330 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABSVezetést segít rendszerekKanyar-ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,105 mmHosszúság2,100 mm
SzélességSzélesség865 mmSzélesség867 mm
MagasságMagasság1,240 mmMagasság1,060 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól805 mmÜlésmagasság -tól798 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)219 kgMenetkész tömeg (ABS-el)196 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása13.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórókFelszereltségLED nappali menetfények

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

A BMW bebizonyítja, hogy még az R nineT világának legolcsóbb belépoje sem köt kompromisszumot a vezetési teljesítmény és az érzelmek terén. Ha a bajorok eredeti tartozékaihoz nyúlsz, gyorsan rájössz, hogy még a Pure is gyorsan vizuális álommá válik! Az egyetlen kompromisszum a felfüggesztés, amely nem túl érzékeny, és a muszerek, amelyek a sebességjelzo és a kilométeróra kivételével a minimálisra redukálódtak. De egy ilyen eros karakteru retró motorral még ezeken a kisebb kellemetlenségeken is el lehet nézni.

kiváló motor

stabil futómu

könnyu és elérheto kezelhetoség

nagyszeru megjelenés

a BMW eredeti tartozékok széles választéka.

hiányzik a fordulatszámméro és a sebességfokozat-jelzo

exkluzív alumínium optika felár ellenében

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

A Scrambler 800 modellsorozatban a Nightshift a város és az országút sportos képviselojeként mutatkozik be. A motor kello teljesítményt és csodálatosan egyenletes reakciót biztosít. A futómu és az üléspozíció elég kényelmes ahhoz, hogy megbirkózzon a macskakövekkel, de a nyereg egy kicsit túl kemény. Aki pedig túlságosan sportosan motorozik, kiábrándul, amikor a fékrendszer sok erot követel, és a széria abroncsok kevés érzést közvetítenek. Ha azonban egy meno retro kerékpárt keresel, amely ingázási potenciállal és sok karakterrel rendelkezik, akkor mindenképpen érdemes megfontolnod az új Nightshiftet!

Sima motor

kényelmes futómu

kanyarstabilizáló ABS

eros karakteru motor

meno megjelenés

alacsony, 798 mm-es ülésmagasság.

kevés érzés az elso kerékhez

az elso fék kézi erobehatást igényel

a felfüggesztés sportos sebességnél eléri a határait

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R nineT Pure vs Ducati Scrambler Nightshift

Egy 2021-es BMW R nineT Pure és egy 2021-es Ducati Scrambler Nightshift között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 8 darab. Egy Ducati Scrambler Nightshift eladásához kevesebb idő kell (123 nap), mint egy BMW R nineT Pure eladásához (127 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 14 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R nineT Pure kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 10 a Ducati Scrambler Nightshift kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első BMW R nineT Pure beszámolója 2016.10.24.-én került közzétételre, és azóta több mint 17 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Scrambler Nightshift, amelyenek a beszámolóját 2020.11.11.-én tettek közzé, 31 000 megtekintést kapott.

Ár BMW R nineT Pure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Scrambler Nightshift

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG