Honda CBR650R E-Clutch 2024 vs. Honda CBR500R 2021

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

Loading...

Áttekintés - Honda CBR650R E-Clutch 2024 vs Honda CBR500R 2021

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

Műszaki specifikációk Honda CBR650R E-Clutch 2024 szemben Honda CBR500R 2021

Honda CBR650R E-Clutch 2024
Honda CBR500R 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat67 mmFurat67 mm
LöketLöket46 mmLöket66.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény48 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény12,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény5,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték63 NmMax. Nyomaték43 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,499.99 ford./percMaximális teljesítmény7,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.6 Kompresszióarány10.7
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásDigitális, TranzisztorGyújtásDigitális, Tranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat649 ccmLökettérfogat471 ccm

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusEgyetlen lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,120 mmHosszúság2,075 mm
SzélességSzélesség750 mmSzélesség740 mm
MagasságMagasság1,150 mmMagasság1,145 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,410 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól790 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)211 kgMenetkész tömeg (ABS-el)194 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15.4 lÜzemanyagtartály kapacitása15.7 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2
Max. megtehető távMax. megtehető táv353 kmMax. megtehető táv448 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás112 g/kmkombinált CO2-kibocsátás80 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4.9 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás3.5 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

A Honda CBR650R egy remek középkategóriás szupersportmotor az országútra, amely nagyon jól egyensúlyoz a sportosság és a megközelíthetoség között. De ez más motoroknak is sikerül ebben a kategóriában. Ami a CBR-t különlegessé teszi, az a szívét alkotó, régi vágású, soros négyhengeres motor. Gyorsulási versenyeket nem fogsz vele nyerni, de a soros négyes motor selymes teljesítményleadásával és a felso fordulatszám-tartományban sikoltozó fordulatszámával inspirál. Az új E-kuplung technológiával pedig a leheto legtöbbet hozhatod ki a motorból, hiszen a váltókarok élesek, és a kuplung elektronikus muködtetésének köszönhetoen a városi forgalomban is jelentosen megno a komfortérzeted.

Csikorgó, "régimódi" soros négyhengeres, amely arra csábít, hogy felpörögjön

stabil, de nem túl kemény villa

jól hangolt fékek

sportos, de nem túl extrém ergonómia

kiváló e-kuplungos rendszer

Gyönyöru TFT kijelzo intuitív kezelési koncepcióval

A lengéscsillapító stabilabb lehetne doléskor

A térd szöge hosszú lábak esetén meglehetosen éles lehet

Olvassa el a teljes cikket az 1000PS.com oldalon

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

Igazi szupersportos megjelenés a mindennapi használatra. A CBR500R agresszív és hiteles stílusa ellenére a hétköznapokban is élvezetes a CBR500R csomagja. Az alacsony üzemanyag-fogyasztás és a kényelmes üléspozíció jó közérzetu társsá teszi, amelyet 2022-re jelentosen továbbfejlesztettek. A futómu és a fékek most már megfelelnek a CBR törekvéseinek, a megfelelo kiegészítokkel pedig megmutatja sokoldalú kvalitásait. Egyedül a lengéscsillapítás hagy javítani valót, ha sportosra fordul a menet.

Teljes 48 lóero az A2 osztályban

kényelmes üléspozíció

átlátható érzés az elso kerékhez

kiváló minoségu, szabványos gumiabroncsok

alacsony ülésmagasság

jó fékek.

A felfüggesztés rugóstagja döcög a göröngyös utakon

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CBR650R E-Clutch vs Honda CBR500R

Ár Honda CBR650R E-Clutch

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CBR500R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH