Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Triumph Trident 660 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Loading...

Áttekintés - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs Triumph Trident 660 2021

A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 és a Triumph Trident 660 2021 között több különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a Tiger 900 Rally Pro 888 ccm-es lökettérfogattal rendelkezik, míg a Trident 660 csak 660 ccm-es. A Tiger 900 Rally Pro nagyobb teljesítményt és nyomatékot kínál, 95,2 lóerővel és 87 Nm-rel, míg a Trident 660 81 lóerővel és 64 Nm-rel rendelkezik.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, de a Tiger 900 Rally Pro Showa márkájú 45 mm átmérőjű villával rendelkezik, míg a Trident 660-nak 41 mm átmérőjű Showa villája van. A hátsó felfüggesztésnél mindkét modellnek lengőkarja van, de a Tiger 900 Rally Pro-nak van beállítási lehetősége az előfeszítésre és a visszapattanásra, míg a Trident 660-nak csak az előfeszítését lehet állítani.

A váz típusa is eltérő a két modell között. A Tiger 900 Rally Pro-nak rácsos cső váza van, míg a Trident 660-nak peremváza van. A kormányzási tengely szöge és a kormányutánfutás mértéke is különbözik. A Tiger 900 Rally Pro-nak 65,6 fokos kormányzási tengely szöge és 145,8 mm-es kormányutánfutása van, míg a Trident 660-nak 24,6 fokos kormányzási tengely szöge és 107,3 mm-es kormányutánfutása van.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

A fékek terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek dupla lemezféke van az elülső kereken, de a Tiger 900 Rally Pro-nak 320 mm-es átmérőjű Brembo fékei vannak, míg a Trident 660-nak 310 mm-es átmérőjű Nissin fékei vannak. A dugattyúk száma is eltérő, a Tiger 900 Rally Pro-nak négy dugattyúja van, míg a Trident 660-nak csak kettő.

A segédrendszerek terén mindkét modell rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval, de a Tiger 900 Rally Pro-nak több vezetést segítő rendszere van, mint az utazási módok, a kanyar-ABS és a Ride by Wire.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Tiger 900 Rally Pro-nak nagyobb tengelytávja van, 1551 mm, míg a Trident 660-nak 1401 mm. Az ülésmagasság is eltérő, a Tiger 900 Rally Pro-nak 850 mm-től kezdődik, míg a Trident 660-nak 805 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a Tiger 900 Rally Pro-nak 20 literes, míg a Trident 660-nak 14 literes.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

A felszereltség terén is vannak különbségek. Mindkét modell rendelkezik LED-fényszóróval és TFT kijelzővel, de a Tiger 900 Rally Pro-nak van LED nappali menetfénye és fűtött ülései is.

A Tiger 900 Rally Pro-nak néhány gyengesége van, például a kézvédői nem túl robusztusak terepen való használatra, valamint a bal oldali kormányon lévő kapcsolók áradata. A Trident 660-nak pedig a kipörgésgátlója nagyon védekező.

Összességében a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 és a Triumph Trident 660 2021 két különböző típusú motorkerékpár, amelyek különböző igényeket elégítenek ki. A Tiger 900 Rally Pro inkább egy enduro motorkerékpár, amely kiváló terepjáró képességekkel rendelkezik, míg a Trident 660 egy naked bike, amely jó futóművel és fékekkel rendelkezik. Mindkét modellnek saját erősségei és gyengeségei vannak, és a választás a felhasználó preferenciáitól függ.

Műszaki specifikációk Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 szemben Triumph Trident 660 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Triumph Trident 660 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat74 mm
LöketLöket61.9 mmLöket51.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95.2 HPMax. Teljesítmény81 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték87 NmMax. Nyomaték64 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,250 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.27 Kompresszióarány11.95
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat888 ccmLökettérfogat660 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaShowa
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő41 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaShowaMárkaShowa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAcél

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaPerimeter
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.6 fokKormányzási tengely szöge24.6 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás145.8 mmKormányutánfutás107.3 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
MárkaMárkaBremboMárkaNissin

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő255 mmÁtmérő255 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
MárkaMárkaBremboMárkaNissin

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
SzélességSzélesség935 mmSzélesség795 mm
MagasságMagasság1,452 mmMagasság1,089 mm
TengelytávTengelytáv1,551 mmTengelytáv1,401 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól805 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2, A

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelzőFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Lenyugözo, hogy a kerékpár milyen jól egyensúlyoz a terepen és a terepen való közlekedés között, és pontosan azt teszi, amire egy túraendurónak képesnek kell lennie, vagy amit egy túraenduróval még mindig meg akarsz tenni. Mindezt olyan érettséggel teszi, ami egy új modell esetében megdöbbento, és azt mutatja, hogy a Triumph elvégezte a házi feladatát, és értelmesen továbbfejlesztette az amúgy is alulértékelt Tiger 800-at. Még akkor is, ha néhány megrögzött Tiger-rajongó hiányolhatja a háromhengeres immár kevésbé hangsúlyos, jellegzetes fütyülését. Arra a kérdésre, hogy a Tiger 900 Rally Pro készen áll-e az útra, csak egy "mikor akarsz újra menni?" válasz adható.

Háromhengeres, karakteres motor

jelentosen javított terepjáró képesség

kényelmes rugózási elemek

gyorsváltó alapfelszereltségként blipperrel

boséges alapfelszereltség, még futheto ülések is a vezeto és az utas számára

jó ergonómia

jó szél- és idojárásvédelem

hosszú távú képességek.

A kézvédok nem túl robusztusak terepen való használathoz

a bal oldali kormányon lévo kapcsolók áradata

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Látszik, hogy a Trident egy új kerékpár. A Triumph hajszálpontosan kidolgozta a 2021-es évhez szükséges összetevoket. A pimasz, de nem tolakodó hangzás, a lendületes motor és az átfogó elektronikai csomag, beleértve a gyorsváltót is, egyszeruen szórakoztató. Egy laza motor, amellyel még a tapasztalt motorosok is jól szórakozhatnak.

Eroteljes háromhengeres eroforrás

az osztályhoz képest meglepoen jó futómu és fékek

szélesköru elektronikus felszereltség

opcionális gyorsváltó buborékos váltóval

egyszeru és könnyen hozzáférheto kezeloszervek.

Kipörgésgátló összességében nagyon védekezo

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Triumph Trident 660

Egy 2020-as Triumph Tiger 900 Rally Pro és egy 2021-es Triumph Trident 660 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Triumph Tiger 900 Rally Pro jelenlegi átlagára körülbelül 74%-al magasabb. A Triumph Trident 660 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 23 Triumph Trident 660 2021-es és 4 Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020-as. Egy Triumph Trident 660 eladásához kevesebb idő kell (85 nap), mint egy Triumph Tiger 900 Rally Pro eladásához (91 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 22 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Tiger 900 Rally Pro kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 20 a Triumph Trident 660 kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Triumph Tiger 900 Rally Pro beszámolója 2019.12.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 65 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Trident 660, amelyenek a beszámolóját 2020.10.30.-án tettek közzé, 76 700 megtekintést kapott.

Ár Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Trident 660

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG