Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs. Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Loading...

Áttekintés - Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs Ducati Scrambler Icon 2021

A Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 és a Ducati Scrambler Icon 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell ugyanazt a V2-es motort használja, de a Scrambler 1100 Sport PRO a nagyobb teljesítményre és nyomatékra büszkélkedhet. A Sport PRO 86 lóerőt és 88 Nm nyomatékot kínál, míg az Icon csak 73 lóerőt és 66,2 Nm nyomatékot biztosít. Ez azt jelenti, hogy a Sport PRO erősebb és dinamikusabb motorélményt nyújt.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, de a Sport PRO Öhlins márkájú felfüggesztést használ, míg az Icon Kayaba márkájút. A hátsó felfüggesztésnél is hasonló a helyzet, mindkét modellnek lengőkaros felfüggesztése van, de a Sport PRO Öhlins lengéscsillapítót használ, míg az Icon Kayaba lengéscsillapítót. Ez azt jelenti, hogy a Sport PRO jobb minőségű és jobban beállítható felfüggesztéssel rendelkezik.

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

A fékrendszer is eltérő a két modell között. A Sport PRO dupla lemezféket használ elöl, míg az Icon csak egyetlen lemezféket. A Sport PRO fékrendszerének átmérője is nagyobb, 320 mm, míg az Iconé 330 mm. Mindkét modell radiális dugattyúkat használ, de a Sport PRO fékrendszerében Monoblock technológia található. Ez azt jelenti, hogy a Sport PRO jobb fékhatást és jobb vezethetőséget kínál.

A kiegészítő rendszerek terén is vannak különbségek. Mindkét modell rendelkezik ABS-szel, de a Sport PRO további vezetést segítő rendszereket is tartalmaz, mint az utazási módok, a kipörgésgátló és a Ride by Wire. Az Icon csak a kanyarstabilizáló ABS rendszerrel rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a Sport PRO több vezetést segítő rendszerrel rendelkezik, amelyek javítják a motor teljesítményét és biztonságát.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Sport PRO nagyobb tengelytávval rendelkezik, 1514 mm, míg az Iconé 1445 mm. Az ülésmagasság is eltérő, a Sport PRO 810 mm-től indul, míg az Icon 798 mm-től. A Sport PRO tömegesebb is, száraz tömege 189 kg, míg az Iconé 173 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a Sport PRO 15 literes, míg az Icon 13,5 literes. Ez azt jelenti, hogy a Sport PRO nagyobb méretű és masszívabb motor, míg az Icon kisebb és könnyebb.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Végül, a felszereltség terén is van különbség. Mindkét modell rendelkezik LED nappali menetfényekkel, de csak a Sport PRO rendelkezik LED-fényszóróval. Ez azt jelenti, hogy a Sport PRO jobb láthatóságot és világítást kínál.

Összességében a Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 és a Ducati Scrambler Icon 2021 között számos különbség van. A Sport PRO erősebb motorral, jobb felfüggesztéssel, nagyobb fékrendszerrel és több vezetést segítő rendszerrel rendelkezik. Az Icon viszont a klasszikus Ducati stílust és könnyebb kezelhetőséget kínál. Mindkét modellnek megvannak a maga előnyei és gyengeségei, így a választás a vásárló preferenciáitól függ.

Műszaki specifikációk Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 szemben Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Ducati Scrambler Icon 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat98 mmFurat88 mm
LöketLöket71 mmLöket66 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény86 HPMax. Teljesítmény73 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték88 NmMax. Nyomaték66.2 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény4,750 ford./percMaximális teljesítmény5,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11 Kompresszióarány11
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként2Szelepek hengerenként2
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésAirHűtésAir
LökettérfogatLökettérfogat1,079 ccmLökettérfogat803 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaÖhlinsMárkaKayaba
ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút150 mmRugóút150 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaÖhlinsMárkaKayaba
RugóútRugóút150 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.5 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás111 mmKormányutánfutás112 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő330 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekKanyar-ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője18 hüvelykElső gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,190 mmHosszúság2,100 mm
SzélességSzélesség920 mmSzélesség855 mm
MagasságMagasság1,290 mmMagasság1,150 mm
TengelytávTengelytáv1,514 mmTengelytáv1,445 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól798 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)189 kgSzáraz tömeg (ABS-el)173 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)206 kgMenetkész tömeg (ABS-el)189 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15 lÜzemanyagtartály kapacitása13.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv288 kmMax. megtehető táv259 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás120 g/kmkombinált CO2-kibocsátás120.08 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5.2 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5.2 l/100km
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben93 dBZajterhelés állóhelyzetben94 dB

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórókFelszereltségLED nappali menetfények

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

A "kis" Scrambler 800-as modellekben muködo retro hangulatot a Scrambler 1100 Sport Pro tökéletesíti: Egy eros, nagy nyomatékú "old school" motor, amely csodálatosan illeszkedik a koncepcióhoz, egy nagyszeru Brembo fékrendszerrel és kiváló minoségu Öhlins felfüggesztési elemekkel párosítva. Ezáltal a Scrambler 1100 Sport Pro egyrészt rendkívül kényelmes, másrészt nagyon sportos és szuk kanyarokban bármelyik cafe racer fölé kerekedik. A megjelenés is stimmel, az 1100-as modelleket sokkal nagyobb odafigyeléssel tervezték, mint a 800-asokat. Ahogy az várható volt, az ár ezért jóval magasabb.

Eros és eros V2-es motor sok karakterrel

nagyon kényelmes üléspozíció

csúcs Brembo fékrendszer kanyar ABS-szel

kiváló minoségu Öhlins felfüggesztés

könnyu kezelhetoség

harmonikus áttételek

Nagyon drága

a szerelvények könnyebben olvashatók lennének

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Miközben a különbözo motorkerékpár-mufajok egyre inkább összemosódnak és átfedik egymást, a Ducati Scrambler Icon valóban a nevében ígért egyszeru és robusztus scrambler. A széles kormány hihetetlenül könnyu kezelhetoséget biztosít, így könnyen megbocsátható, hogy a kényelemorientált futómu nem rendelkezik állítható villával, a lengéscsillapító viszont legalább a rugólejtés és a rugóelofeszítés állítható. Azt is megbocsátja az ember, hogy az elso szimpla tárcsa elég sok kézi erot igényel; elvégre nagyon dicséretes, hogy szériafelszerelésként kanyarstabilizáló ABS-t is kapott. A többi felszereltség viszont ismét a minimalista stílus jegyében készült, ami a (már elavult) LCD muszerek esetében talán még egy kicsit túlzó is. Összességében azonban a Scrambler Icon mindenekelott sikeres megjelenésével gyoz meg, amely már álló helyzetben is azt közvetíti, amirol szól: életstílus helyett vezetési stílus!

Klasszikus Ducati V2-es motor léghutéssel

kényelmes üléspozíció

könnyu kezelhetoség

széria ABS kanyarstabilizáló

kiváló scrambler megjelenés.

Szerelvények rosszul olvasható

nem egészen olcsó

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Scrambler 1100 Sport PRO vs Ducati Scrambler Icon

Egy 2021-es Ducati Scrambler 1100 Sport PRO és egy 2021-es Ducati Scrambler Icon között van egy pár különbség. A Ducati Scrambler 1100 Sport PRO eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 79 nap, míg a Ducati Scrambler Icon eladása 128 napig tart. A 2020-as modellévtől kezdve 2 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Scrambler 1100 Sport PRO kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 30 a Ducati Scrambler Icon kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Ducati Scrambler 1100 Sport PRO beszámolója 2020.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 31 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Scrambler Icon, amelyenek a beszámolóját 2014.10.01.-én tettek közzé, 25 400 megtekintést kapott.

Ár Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Scrambler Icon

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH