Ducati Monster 1200 S 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2016

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Loading...

Áttekintés - Ducati Monster 1200 S 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2016

A Ducati Monster 1200 S 2020 és a KTM 1290 Super Duke R 2016 között számos különbség van. Először is, a Ducati Monster 1200 S 2020 147 lóerős maximális teljesítményt kínál, míg a KTM 1290 Super Duke R 2016 173 lóerővel rendelkezik. A Ducati Monster 1200 S 2020 maximális nyomatéka 126,2 Nm, míg a KTM 1290 Super Duke R 2016 maximális nyomatéka 144 Nm.

A motorok mindkét modellben két hengerű, de a Ducati Monster 1200 S 2020 lökettérfogata 1198,4 ccm, míg a KTM 1290 Super Duke R 2016 lökettérfogata 1301 ccm. Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel, de a Ducati Monster 1200 S 2020 Öhlins márkájú felfüggesztéssel van felszerelve, míg a KTM 1290 Super Duke R 2016 WP márkájú felfüggesztéssel rendelkezik. A hátsó felfüggesztés mindkét modellben Öhlins vagy WP márkájú.

A váz típusa mindkét motorban rácsos cső, de a Ducati Monster 1200 S 2020 acél vázzal rendelkezik, míg a KTM 1290 Super Duke R 2016 króm-molibdén vázzal van felszerelve. A fékek mindkét modellben négy dugattyúval rendelkeznek, radiális Monoblock technológiával és Brembo márkával.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval, de a Ducati Monster 1200 S 2020 további vezetést segítő rendszerekkel is rendelkezik, mint például az utazási módok és a Ride by Wire. Az üzemanyagtartály kapacitása a Ducati Monster 1200 S 2020 esetében 16,5 liter, míg a KTM 1290 Super Duke R 2016 esetében 18 liter.

A méretek tekintetében mindkét modell hasonló, de vannak néhány különbség. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motorban 120 mm, és az első gumiabroncs átmérője 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét modellben 190 mm, és az átmérője szintén 17 hüvelyk. A tengelytáv mindkét motorban közel azonos, a Ducati Monster 1200 S 2020 esetében 1485 mm, míg a KTM 1290 Super Duke R 2016 esetében 1482 mm. Az ülésmagasság a Ducati Monster 1200 S 2020 esetében 795 mm-től indul, míg a KTM 1290 Super Duke R 2016 esetében 835 mm-től indul.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

A Ducati Monster 1200 S 2020 száraz tömege ABS-el 185 kg, míg a KTM 1290 Super Duke R 2016 száraz tömege ABS-el 189 kg.

A Ducati Monster 1200 S 2020 erősségei közé tartozik a nagy teljesítményű motor, a bőséges nyomaték már alacsony fordulatszámon is, a fantasztikus elektronikus felszereltség és a kiváló minőségű futómű. A KTM 1290 Super Duke R 2016 erősségei közé tartozik a hatalmas motor és nyomaték, a kiterjedt elektronika és a kiváló minőségű részletek.

A Ducati Monster 1200 S 2020 gyengeségei közé tartozik a gyorsváltó érzékenysége, a felsőtestre ható szélterhelés és a hiányzó kormánycsillapító az S változatban. A KTM 1290 Super Duke R 2016 gyengesége közé tartozik az automata váltó kicsit túl durva működése.

Műszaki specifikációk Ducati Monster 1200 S 2020 szemben KTM 1290 Super Duke R 2016

Ducati Monster 1200 S 2020
KTM 1290 Super Duke R 2016

Motor és Meghajtás

FuratFurat106 mmFurat108 mm
LöketLöket67.9 mmLöket71 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény147 HPMax. Teljesítmény173 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,870 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték126.2 NmMax. Nyomaték144 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,750 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13 Kompresszióarány13.2
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat1,198.4 ccmLökettérfogat1,301 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaÖhlinsMárkaWP

Hátsó Felfüggesztés

MárkaMárkaÖhlinsMárkaWP

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFix féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,485 mmTengelytáv1,482 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)185 kgSzáraz tömeg (ABS-el)189 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16.5 lÜzemanyagtartály kapacitása18 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

A Ducati Monster 1200 köbcentiméteres vízhutéses Testastretta kéthengeres motorja 147 lóerot és 124 Nm nyomatékot termel. Ez azt jelenti, hogy az országúton minden helyzetben több mint jól motorizálható! A 213 kg-os, könnyu, menetkész össztömegu gép átfogó koncepciója a kiváló minoségu Öhlins felfüggesztéssel és a top asszisztencia rendszerekkel kombinálva szinte tökéletes naked bike-á teszi a gépet. A klasszikus, idotlen dizájn modern alkatrészekkel párosulva teszi ezt az Italo szépséget "bennfentes tippé" a 200 lóeros + hiperhiper naked bike rakéták idején! Apró kompromisszumokat kell kötni a szélvédelemmel és a gyorsváltóval. Ez utóbbit egy kicsit meg kell szokni.

147 lóero Nagy teljesítményu eroforrás boséges nyomatékkal már alacsony fordulatszámon is

Fantasztikus elektronikus felszereltség, DTC, DWC, RbW és és és és és...

Vezetési módok és asszisztensrendszerek szabadon konfigurálhatók

Kiváló minoségu futómu és nagyszeru üléspozíció

Nagyon koherens és harmonikus összkoncepció - agilis és fordulékony! Érzelmes Italo szépség!

A gyorsváltó némi érzékenységet igényel, amíg bele nem jön az ember

a felsotestre ható szélterhelés 130 km/órától érezhetoen megno

az S változatban egy kormánycsillapító lett volna a hab a tortán

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

A KTM nem ismer visszafordulást, és a KTM nem ismer kegyelmet. Ezért az új 1290 Super Duke R egy kicsit könnyebben kezelheto, mint elodje, de egy kicsit erosebb és gyorsabb is. Már 2500-as fordulatszámnál több mint 100 Nm áll rendelkezésre, a maximum 141, a csúcsteljesítményt 177 lóerovel adják meg. Ez lehet, hogy túl sok, de nem kell, hogy az legyen. Az elektronika továbbra is a mentoöv ebben a kategóriában, ahol a fejlesztés továbbra is eroteljesen halad elore. A KTM ott kezdte, ahol eddig nehézségei voltak, ez pedig a stabilitás volt. A geometrián és a futómuvön végrehajtott változtatások jelentosen javítottak ezen, így a fenevadon nemcsak gyorsabb, de biztonságosabb is lett az utazás. A kezelhetoség emiatt nem kevésbé radikális, és a supermoto gének sokkal jobban megmutatkoznak, mint bármely más naked bike-on. Csak egy Super Duke létezhet.

Hatalmas motor és nyomaték

széles fordulatszám-tartomány

kevés vibráció

eros fékek

kiterjedt elektronika

nagyszeru extrák

kiváló minoségu részletek

páratlanul agresszív megjelenés.

Kicsit túl durva az automata váltó

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Monster 1200 S vs KTM 1290 Super Duke R

Egy 2020-as Ducati Monster 1200 S és egy 2016-os KTM 1290 Super Duke R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Ducati Monster 1200 S jelenlegi átlagára körülbelül 48%-al magasabb. A KTM 1290 Super Duke R 2016-os motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Monster 1200 S 2020-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 25 KTM 1290 Super Duke R 2016-os és 5 Ducati Monster 1200 S 2020-as. Egy KTM 1290 Super Duke R eladásához kevesebb idő kell (81 nap), mint egy Ducati Monster 1200 S eladásához (102 nap). A 2014-es modellévtől kezdve 6 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Monster 1200 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 65 a KTM 1290 Super Duke R kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első Ducati Monster 1200 S beszámolója 2014.02.20.-án került közzétételre, és azóta több mint 24 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 1290 Super Duke R, amelyenek a beszámolóját 2012.11.08.-án tettek közzé, 4 900 megtekintést kapott.

Ár Ducati Monster 1200 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 1290 Super Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH