Yamaha MT-10 SP 2017 vs. BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Loading...

Áttekintés - Yamaha MT-10 SP 2017 vs BMW S 1000 R 2021

A Yamaha MT-10 SP 2017 és a BMW S 1000 R 2021 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét motor soros 4 hengerű motorral rendelkezik, amelyek folyadékhűtéssel működnek. A Yamaha MT-10 SP 2017 998 köbcentiméteres lökettérfogattal rendelkezik, míg a BMW S 1000 R 2021 999 köbcentiméteres lökettérfogattal rendelkezik. A maximális teljesítmény tekintetében a BMW S 1000 R 2021 valamivel erősebb, 165 lóerővel, míg a Yamaha MT-10 SP 2017 160 lóerőt kínál. A maximális nyomaték tekintetében a BMW S 1000 R 2021 is előnyben van, 114 Nm-rel, míg a Yamaha MT-10 SP 2017 111 Nm-t kínál.

Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel és Monoshock hátsó felfüggesztéssel. Mindkét motorban beállítható tömörítés, előfeszítés és visszapattanás van. A Yamaha MT-10 SP 2017 alumínium vázzal rendelkezik, míg a BMW S 1000 R 2021 alumínium Twin Tube vázzal rendelkezik. Mindkét motor dupla lemezféket használ elöl, 320 mm-es átmérővel.

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

A segédrendszerek tekintetében mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval. Mindkét motorban van elektronikusan állítható felfüggesztés és utazási módok. A BMW S 1000 R 2021 további segédrendszerekkel rendelkezik, mint például a hegyi indítássegítő, kanyar-ABS, ride by wire és anti-wheelie.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét motor hasonló gumiabroncsokkal rendelkezik, 120 mm-es szélességgel és 17 hüvelykes átmérővel az első és 190 mm-es szélességgel és 17 hüvelykes átmérővel a hátsó gumiabroncson. A Yamaha MT-10 SP 2017 tengelytávja 1400 mm, míg a BMW S 1000 R 2021 tengelytávja 1450 mm. Az ülésmagasság tekintetében a BMW S 1000 R 2021 kissé magasabb, 830 mm-től, míg a Yamaha MT-10 SP 2017 825 mm-től. A BMW S 1000 R 2021 kisebb menetkész tömeggel rendelkezik, 199 kg ABS-sel, míg a Yamaha MT-10 SP 2017 210 kg menetkész tömeggel. Az üzemanyagtartály kapacitása a Yamaha MT-10 SP 2017 esetében 17 liter, míg a BMW S 1000 R 2021 esetében 16,5 liter.

Mindkét motor erős és kiváló futóművel rendelkezik. A Yamaha MT-10 SP 2017 különösen magas menetkényelmet és használati kényelmet nyújt az elektronikus futóműnek köszönhetően. A motor érzelmeket kelt, de mégis kulturált. A BMW S 1000 R 2021 erős motorral és jó fékekkel rendelkezik. A motor ergonómiája kényelmes és könnyen kezelhető, mégis rendkívül gyors. Mindkét motor rendelkezik nagyszerű tulajdonságokkal, amelyek kielégítik a felhasználók igényeit.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Azonban mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Yamaha MT-10 SP 2017 kipörgésgátlója nem éri el az Aprilia szintjét, és a versenypályán túlságosan inaktív üléspozícióval rendelkezik. A BMW S 1000 R 2021 quickshiftere jó, de nem tökéletes, és még mindig rezgések vannak a kormányban.

Összességében mind a Yamaha MT-10 SP 2017, mind a BMW S 1000 R 2021 kiváló naked bike-ok, amelyek erős motorokkal, kiváló futóművel és számos vezetést segítő rendszerrel rendelkeznek. A választás a felhasználó preferenciáitól és az egyéni igényektől függ.

Műszaki specifikációk Yamaha MT-10 SP 2017 szemben BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-10 SP 2017
BMW S 1000 R 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat79 mmFurat80 mm
LöketLöket50.9 mmLöket49.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény160 HPMax. Teljesítmény165 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték111 NmMax. Nyomaték114 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,000 ford./percMaximális teljesítmény9,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány12.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC, Szelepemelő himba
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő45 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút120 mmRugóút117 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDeltaboxVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás102 mmKormányutánfutás96.3 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő220 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,095 mmHosszúság2,090 mm
SzélességSzélesség800 mmSzélesség812 mm
TengelytávTengelytáv1,400 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)210 kgMenetkész tömeg (ABS-el)199 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása16.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Az SP verzióval az MT-10 huvösebb, kívánatosabb és a kiváló minoségu alváznak köszönhetoen jobb lesz. Az R1M félaktív felfüggesztése a legjobb a naked bike-ok ligájában. A legmagasabb minoség és a legjobb funkció együtt. A futómu a versenypályán is izgalmas. Ennek ellenére az MT-10SP nem egy versenygép, mert az üléspozíció nem elég aktív ahhoz.

nagyszeru futómu

az elektronikus futómunek köszönhetoen magas menetkényelem / használati komfort

nagyon érzelmes, de mégis kulturált motor

kellemes szélvédelem

a radikális megjelenés és az ördögi hangzás ellenére kiegyensúlyozott összcsomag.

A kipörgésgátló nem éri el az Aprilia szintjét

Túlságosan inaktív üléspozíció a versenypályán.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Igazán lenyugözo, ahogy a BMW-nek mindig sikerül a jó motorkerékpárokat még jobbá tenni. A sportos S 1000 R M csomaggal és karbonfelnikkel elsore kicsit fenyegetonek tunik. De az S 1000 R még 2021-ben is grandiózus, használható dózisban tálalja a csúcstechnológiát és a teljesítményt. A gép pontosan vezet, jól kezelheto, de nem billeg. A motor tüzel a kanyarokból, de nem terheli túl. Egy rohadt gyors motor!

Eros motor

jó fékek

kényelmes ergonómia

magas árú, de nagy teljesítményu opcionális extrák

egyszeru kezelhetoség, mégis nagyon gyors

nagyszeru mindenes.

Quickshifter jó, de nem tökéletes, a hang még mindig kissé tolakodó

még mindig rezgések a kormányban

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-10 SP vs BMW S 1000 R

Egy 2017-es Yamaha MT-10 SP és egy 2021-es BMW S 1000 R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es BMW S 1000 R jelenlegi átlagára körülbelül 31%-al magasabb. A BMW S 1000 R 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Yamaha MT-10 SP 2017-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 15 BMW S 1000 R 2021-es és 4 Yamaha MT-10 SP 2017-es. Egy BMW S 1000 R eladásához kevesebb idő kell (67 nap), mint egy Yamaha MT-10 SP eladásához (123 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 18 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha MT-10 SP kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 62 a BMW S 1000 R kapcsán a 2014-es modellévtől. Az első Yamaha MT-10 SP beszámolója 2016.10.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 28 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW S 1000 R, amelyenek a beszámolóját 2013.11.03.-án tettek közzé, 17 300 megtekintést kapott.

Ár Yamaha MT-10 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH