Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2020 vs. Triumph Bonneville T120 2021

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2020

Triumph Bonneville T120 2021

Áttekintés - Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2020 vs Triumph Bonneville T120 2021

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2020

Triumph Bonneville T120 2021

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Műszaki specifikációk Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2020 szemben Triumph Bonneville T120 2021

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2020

Triumph Bonneville T120 2021

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2020

Triumph Bonneville T120 2021

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	88.9 mm	Furat	97.6 mm
Löket	Löket	96.8 mm	Löket	80 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	68 HP	Max. Teljesítmény	80 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	6,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	6,550 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	96 Nm	Max. Nyomaték	105 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	3,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	3,500 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	10	Kompresszióarány	10
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Öv	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	5	Fokozatok száma	6
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	OHV	Szelepvezérlés	OHC
Hűtés	Hűtés	Air	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,202 ccm	Lökettérfogat	1,200 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Dupla bölcső	Váz típusa	Dupla bölcső
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	30 fok	Kormányzási tengely szöge	64.5 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	107 mm	Kormányutánfutás	105.2 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Dupla lemez
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú
Felvétel	Felvétel	Úszó féknyereg	Felvétel	Úszó féknyereg

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú
Felvétel	Felvétel	Úszó féknyereg	Felvétel	Úszó féknyereg

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	130 mm	Első gumiabroncs szélessége	100 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,225 mm	Hosszúság	2,170 mm
Szélesség	Szélesség	840 mm	Szélesség	780 mm
Magasság	Magasság	1,140 mm	Magasság	1,100 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,520 mm	Tengelytáv	1,450 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	710 mm	Ülésmagasság -tól	790 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	265 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	236 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	17 l	Üzemanyagtartály kapacitása	14.5 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A
Zajterhelés állóhelyzetben	Zajterhelés állóhelyzetben	98 dB	Zajterhelés állóhelyzetben	95 dB

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2020

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Triumph Bonneville T120 2021

A Triumph Bonneville T120-asnál meggyozobben nem lehet retro motorozni. A név annyi klasszikus hangulatot sugall, hogy a tényleges motorozás szinte háttérbe szorul. Pedig kár lenne érte, mert ha az utolsó jag-en nem érdekel a teljesítmény, akkor a Bonnie a fölényes ikermotorral olyan sikeres, mindenre kiterjedo gondtalan csomagot kínál, ami kicsiket és nagyokat egyaránt boldoggá tesz. A krómozottan csillogó brit szépség egy múzeumi darab, amely modernül motorozik.

Klasszikus formák a legtisztább formában

kiváló motor

az ergonómia szinte mindenkinek megfelel

magas minoségu kivitelezés és anyagok

kényelmes.

Kevés dolésszögtér

a futómu gyors tempónál eléri a határait