Yamaha MT-09 SP 2018 vs. KTM 890 Duke 2021

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Áttekintés - Yamaha MT-09 SP 2018 vs KTM 890 Duke 2021

A Yamaha MT-09 SP 2018 és a KTM 890 Duke 2021 között számos különbség található. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a Yamaha MT-09 SP 2018 adatai szerint 115 lóerővel és 87,5 Nm nyomatékkal rendelkezik, míg a KTM 890 Duke 2021 115 lóerővel és 92 Nm nyomatékkal büszkélkedhet. Tehát a KTM modell némi előnyt élvez a nyomaték terén.

A motorok üzemanyagrendszere mindkét modell esetében injekció. Azonban a Yamaha MT-09 SP 2018 három hengere van, míg a KTM 890 Duke 2021 csak két hengert tartalmaz. Ez a különbség hatással lehet a motor teljesítményére és karakterére.

A motorok hűtése mindkét modell esetében folyadékkal történik, ami hatékony hűtést biztosít. A Yamaha MT-09 SP 2018 847 köbcentiméteres lökettérfogattal rendelkezik, míg a KTM 890 Duke 2021 889 köbcentiméteres lökettérfogattal büszkélkedhet. Tehát a KTM modell némi előnyt élvez a lökettérfogat terén.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Az első felfüggesztés mindkét modell esetében Upside-Down teleszkópos villa, de a Yamaha MT-09 SP 2018 Kayaba márkájú, míg a KTM 890 Duke 2021 WP márkájú első felfüggesztéssel rendelkezik. A hátsó felfüggesztés mindkét modell esetében lengőkar és monoshock lengéscsillapítóval van felszerelve, de a Yamaha MT-09 SP 2018 Öhlins márkájú hátsó felfüggesztéssel rendelkezik, amely több beállítási lehetőséget kínál, mint a KTM 890 Duke 2021 WP márkájú hátsó felfüggesztése.

A váz mindkét modell esetében kiváló minőségű. A Yamaha MT-09 SP 2018 alumínium vázzal rendelkezik, míg a KTM 890 Duke 2021 króm-molibdén vázzal rendelkezik. Mindkét váz típusa erős és stabil alapot biztosít a motor számára.

A fékek mindkét modell esetében dupla lemezfékek, de a KTM 890 Duke 2021 fék átmérője 300 mm, míg a Yamaha MT-09 SP 2018 fék átmérője 298 mm. Tehát a KTM modell némi előnyt élvez a fékeknél.

A segédrendszerek mindkét modell esetében kiválóak. Mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval. A Yamaha MT-09 SP 2018 továbbá rendelkezik váltóasszisztenssel, míg a KTM 890 Duke 2021 rendelkezik utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, launch control-lal, ride by wire rendszerrel és anti-wheelie funkcióval. Tehát a KTM modell több elektronikus segédrendszert kínál.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Az adatok és méretek tekintetében mindkét modell hasonló. Mindkét motor esetében az első gumiabroncs szélessége 120 mm, a hátsó gumiabroncs szélessége pedig 180 mm. Mindkét motor esetében a tengelytáv hossza körülbelül 1500 mm. Az ülésmagasság mindkét modell esetében 820 mm-től indul. Mindkét motor üzemanyagtartálya 14 literes kapacitással rendelkezik.

A felszereltség tekintetében mindkét modell rendelkezik LED-fényszóróval. A KTM 890 Duke 2021 továbbá rendelkezik csatlakoztathatósággal és TFT kijelzővel, amelyek a Yamaha MT-09 SP 2018-ban nem találhatók meg.

Összességében mindkét modell erős és kiváló minőségű motorokkal rendelkezik. A Yamaha MT-09 SP 2018 sportos és kényelmes üléshelyzetet kínál, míg a KTM 890 Duke 2021 élénk kezelhetőséggel és fordulatszám-élénk motorral rendelkezik. Mindkét modellnek vannak gyengeségei, például a Yamaha MT-09 SP 2018 magas nyerge és a KTM 890 Duke 2021 quickshifter felár ellenében érhető el.

Műszaki specifikációk Yamaha MT-09 SP 2018 szemben KTM 890 Duke 2021

Yamaha MT-09 SP 2018
KTM 890 Duke 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat90.7 mm
LöketLöket59.1 mmLöket68.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény115 HPMax. Teljesítmény115 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték87.5 NmMax. Nyomaték92 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,500 ford./percMaximális teljesítmény8,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány13.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat847 ccmLökettérfogat889 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaWP
RugóútRugóút137 mmRugóút140 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
MárkaMárkaÖhlinsMárkaWP
RugóútRugóút142 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Váz

VázVázAlumíniumVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge66 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő298 mmÁtmérő300 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő240 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Quickshifter, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,500 mmTengelytáv1,476 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórókFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

A Yamaha MT-09 SP egy amúgy is nagyon jó középkategóriás naked bike továbbfejlesztése. Az Öhlins és a Kayaba jobb felfüggesztési alkatrészeivel, szebb fényezéssel és indokoltan magasabb árral az SP változat egyértelmuen a legsportosabb választás a Yamaha MT-09 kínálatában. A motor brutális ereje nem teszi lehetové, hogy az MT-09 SP-t kényelmesen lehessen vezetni, de a "Special" esetében erre nincs is szükség - a szórakozás egyértelmuen elotérben van! A Wilbers felfüggesztéssel ellátott Yamaha MT-09 EVO már elérheto, mint érdekes alternatíva, mert nincs "háborús festék" és nagyon diszkrét. De sajnos csak Svájcban...

hihetetlenül eros háromhengeres motor

jó fékek

sportos és kényelmes üléshelyzet

ABS

kipörgésgátló

váltóasszisztens

magas nyereg

váltóasszisztens csak felfelé kapcsolásnál

a muszerek nem emelkednek ki erosen az alapváltozatból

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Már az elod 790 Duke is bizonyította, hogy a KTM tudja, hogyan kell középkategóriás, utcai naked bike-ot építeni. Az új 890-es puffadt mellel viszi tovább a fáklyát, és ismét méltó a szike becenevéhez. Lendületesen húzza a rádiuszokat, és egyfajta idegességet áraszt, ami vad karakterként értelmezheto. A felszereltség majdnem teljes - de csak majdnem. Miért kell felárat fizetni a gyorsváltóért, amikor az elodnél széria volt? Annál bosszantóbb, hogy a kuplung nélküli fel- és visszaváltás olyan simán muködik, mint a vaj, és az ember nem szívesen nélkülözné.

Fordulatszám-élénk motor

élénk kezelhetoség

vajpuhán muködo gyorsváltó

elektronikai csomag

nem ébreszt vágyat az R változatra az országúton.

Quickshifter felár ellenében

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-09 SP vs KTM 890 Duke

Egy 2018-as Yamaha MT-09 SP és egy 2021-es KTM 890 Duke között van egy pár különbség. Az áraikat tekinve, a két motor jelenlegi átlagára gyakorlatilag azonos. Egy 2018-as Yamaha MT-09 SP motorkerékpárnál egy év alatt 352 210 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 656 780 HUF. Ellentétben, egy 2021-es KTM 890 Duke esetében az első évben 159 110 HUF míg a második évben 466 480 HUF veszteséget tapasztalunk. A KTM 890 Duke 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Yamaha MT-09 SP 2018-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 22 KTM 890 Duke 2021-es és 5 Yamaha MT-09 SP 2018-as. A Yamaha MT-09 SP eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 72 nap, míg a KTM 890 Duke eladása 78 napig tart. A 2018-as modellévtől kezdve 29 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha MT-09 SP kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 11 a KTM 890 Duke kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Yamaha MT-09 SP beszámolója 2017.11.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 49 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 890 Duke, amelyenek a beszámolóját 2021.01.19.-én tettek közzé, 37 800 megtekintést kapott.

Ár Yamaha MT-09 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 890 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG