Triumph Daytona 675 2014 vs. BMW S 1000 RR 2018
Triumph Daytona 675 2014
BMW S 1000 RR 2018
Loading...
Áttekintés - Triumph Daytona 675 2014 vs BMW S 1000 RR 2018
Triumph Daytona 675 2014
BMW S 1000 RR 2018
Műszaki specifikációk Triumph Daytona 675 2014 szemben BMW S 1000 RR 2018
Triumph Daytona 675 2014
BMW S 1000 RR 2018
Motor és Meghajtás
Motor típusa | Motor típusa | Sor | Motor típusa | Sor |
---|---|---|---|---|
Furat | Furat | 76 mm | Furat | 80 mm |
Löket | Löket | 49.6 mm | Löket | 49.7 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 128 HP | Max. Teljesítmény | 199 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 12,500 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 13,500 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 74 Nm | Max. Nyomaték | 113 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 11,900 ford./perc | Maximális teljesítmény | 10,500 ford./perc |
Kompresszióarány | Kompresszióarány | 12.6 | Kompresszióarány | 13 |
Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben, Antihopping |
Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
Hengerek száma | Hengerek száma | 3 | Hengerek száma | 4 |
Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 675 ccm | Lökettérfogat | 999 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
---|
Váz
Váz típusa | Váz típusa | Twin Tube | Váz típusa | Twin Tube |
---|
Fékek elöl
Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú |
---|---|---|---|---|
Technológia | Technológia | radiális, Monoblock | Technológia | radiális |
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|---|---|---|---|
Dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú |
Felvétel | Felvétel | Úszó féknyereg | Felvétel | Úszó féknyereg |
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 180 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 190 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hosszúság | Hosszúság | 2,045 mm | Hosszúság | 2,050 mm |
Szélesség | Szélesség | 695 mm | Szélesség | 826 mm |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,375 mm | Tengelytáv | 1,438 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 820 mm | Ülésmagasság -tól | 815 mm |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 17.4 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 17.5 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A |
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Daytona 675 vs BMW S 1000 RR
Ár Triumph Daytona 675
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak
Ár BMW S 1000 RR
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak