KTM 890 Duke R 2020 vs. BMW S 1000 R 2015

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Loading...

Áttekintés - KTM 890 Duke R 2020 vs BMW S 1000 R 2015

A KTM 890 Duke R 2020 és a BMW S 1000 R 2015 között számos különbség van. Először is, a KTM 890 Duke R 2020 egy két hengeres motorral rendelkezik, míg a BMW S 1000 R 2015 egy négy hengeres motorral rendelkezik. A KTM motorja 121 lóerővel rendelkezik, míg a BMW motorja 160 lóerőt szállít. A KTM motorjának lökettérfogata 890 köbcentiméter, míg a BMW motorjának lökettérfogata 999 köbcentiméter.

Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben, és lengőkaros hátsó felfüggesztéssel. Mindkét motorhoz monoshock lengéscsillapító tartozik a hátsó felfüggesztéshez. Azonban a KTM váza króm-molibdénból készült rácsos cső, míg a BMW váza alumíniumból készült twin tube típusú.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

A fékek tekintetében mindkét motor dupla lemezféket használ az első kerekeken, és mindkettőnek négy dugattyús féknyerge van. Mindkét motor radiális féktechnológiát alkalmaz az első fékekben. A KTM-nél ABS és kipörgésgátló rendszer is található, míg a BMW-nél dinamikus felfüggesztés segíti a vezetést.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét motor 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncsokkal rendelkezik. Azonban a KTM első gumiabroncsának szélessége 120 mm, míg a BMW-é 190 mm. A KTM tengelytávja 1482 mm, míg a BMW tengelytávja 1439 mm. A KTM ülésmagassága 834 mm-től indul, míg a BMW ülésmagassága 814 mm-től indul. A BMW üzemanyagtartálya 17,5 literes kapacitással rendelkezik, míg a KTM üzemanyagtartálya 14 literes kapacitással rendelkezik.

A KTM 890 Duke R 2020 erősségei közé tartozik a nagyszerű elektronikai csomag, a kiváló minőségű fékek, a széleskörűen állítható futómű, a nagy fordulatszámú motor és a játékos kezelhetőség. A BMW S 1000 R 2015 erősségei közé tartozik az erős és jól szabályozható motor, az erős fékrendszer és a viszonylag kényelmes üléshelyzet.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

A KTM 890 Duke R 2020 gyengeségei közé tartozik az enyhén ideges hajlam, ami laza ülőhelyzetet igényel. A BMW S 1000 R 2015 gyengeségei közé tartozik a drága opcionális extrák, a kemény futómű és a rezgések a kormányban.

Összességében a KTM 890 Duke R 2020 és a BMW S 1000 R 2015 között számos különbség van a motorok teljesítményében, a váz anyagában, a féktechnológiában és az üzemanyagtartály kapacitásában. Mindkét motor erős és jó vezetési élményt nyújt, de a KTM játékosabb és könnyebben kezelhető, míg a BMW kényelmesebb üléshelyzetet kínál.

Műszaki specifikációk KTM 890 Duke R 2020 szemben BMW S 1000 R 2015

KTM 890 Duke R 2020
BMW S 1000 R 2015
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
KTM 890 Duke R 2020
KTM 890 Duke R 2020
BMW S 1000 R 2015
BMW S 1000 R 2015

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat90.7 mmFurat80 mm
LöketLöket68.8 mmLöket49.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény121 HPMax. Teljesítmény160 HP
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat890 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő46 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekDinamikus felfüggesztés

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,482 mmTengelytáv1,439 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól834 mmÜlésmagasság -tól814 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása17.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

A KTM 890 Duke R játékosnak, kézreállónak, de kiváló minoségu felszereltséggel tunik. Motorja és súlya sokkal kisebb motorokat idéz. Az eroforrás élénken pörög és közvetlenül a gázpedálon lóg. A motor könnyedén fordul és könnyedén vezet. A fékezés és az elektronikai csomag azonban a nagyok között van. A 890 Duke tehát egy gyors és vagány motor az országutakra és versenypályákra.

Nagyszeru elektronikai csomag

Kiváló minoségu fékek

Szélesköruen állítható futómu

Nagy fordulatszámú motor

Játékos kezelhetoség

Enyhén ideges hajlam - laza ülohelyzet szükséges

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

A BMW S 1000 R esetében egyszerre érzodik az S 1000 RR szupermotorral való szoros rokonság, valamint az a törekvés, hogy a gépet magas fokú kényelemmel szereljék fel az országutakra és a mindennapi használatra. Ennek megfeleloen az 1000 köbcentiméteres négyhengeres eroforrás brutális, mégis könnyen irányítható, az üléspozíció pedig ennek megfeleloen sportos és kényelmes. Meglepo és nagyon örvendetes, hogy az S 1000 R az egyik legolcsóbb teljesítményu naked bike, bár nem szabad az opcionális extrák listájára rátérni - mert a sok ellenállhatatlan felszereltségnek köszönhetoen biztosan drágább lesz.

Eros és jól szabályozható motor

eros fékrendszer

viszonylag kényelmes üléshelyzet.

ellenállhatatlan, de drága opcionális extrák

kemény futómu

rezgések a kormányban

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 890 Duke R vs BMW S 1000 R

Egy 2020-as KTM 890 Duke R és egy 2015-ös BMW S 1000 R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as KTM 890 Duke R jelenlegi átlagára körülbelül 5%-al magasabb. Egy 2020-as KTM 890 Duke R egy év tulajdon után 46 080 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2015-ös BMW S 1000 R esetében 115 550 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2015-ös BMW S 1000 R motorkerékpárhoz képest több 2020-as KTM 890 Duke R található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 18 2020-as KTM 890 Duke R és 12 2015-ös BMW S 1000 R. Egy BMW S 1000 R eladásához kevesebb idő kell (61 nap), mint egy KTM 890 Duke R eladásához (76 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 15 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 890 Duke R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 62 a BMW S 1000 R kapcsán a 2014-es modellévtől. Az első KTM 890 Duke R beszámolója 2019.11.05.-én került közzétételre, és azóta több mint 126 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW S 1000 R, amelyenek a beszámolóját 2013.11.03.-án tettek közzé, 17 300 megtekintést kapott.

Ár KTM 890 Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen