Yamaha XMAX 400 2017 vs. Honda X-ADV 2017

Yamaha XMAX 400 2017

Honda X-ADV 2017
Áttekintés - Yamaha XMAX 400 2017 vs Honda X-ADV 2017

Yamaha XMAX 400 2017

Honda X-ADV 2017
Műszaki specifikációk Yamaha XMAX 400 2017 szemben Honda X-ADV 2017
Motor és Meghajtás
Furat | Furat | 83 mm | Furat | 77 mm |
---|---|---|---|---|
Löket | Löket | 73 mm | Löket | 80 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 31.5 HP | Max. Teljesítmény | 55 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 7,500 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 6,250 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 34 Nm | Max. Nyomaték | 68 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 6,000 ford./perc | Maximális teljesítmény | 4,750 ford./perc |
Kompresszióarány | Kompresszióarány | 10.6 | Kompresszióarány | 10.7 |
Kuplung | Kuplung | Centrifugális erő | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
Gyújtás | Gyújtás | Tranzisztor | Gyújtás | Digitális, Tranzisztor |
Sebességváltó | Sebességváltó | Automatikus | Sebességváltó | Kettős tengelykapcsolós |
Hengerek száma | Hengerek száma | 1 | Hengerek száma | 2 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | DOHC | Szelepvezérlés | DOHC |
Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 395 ccm | Lökettérfogat | 745 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
---|
Váz
Váz | Váz | Alumínium | Váz | Acél |
---|
Fékek elöl
Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez |
---|
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|
Segédrendszerek
Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | ABS | Vezetést segít rendszerek | ABS |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 15 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 150 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 160 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 70 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 60 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 13 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 15 hüvelyk |
Hosszúság | Hosszúság | 2,190 mm | Hosszúság | 2,195 mm |
Szélesség | Szélesség | 780 mm | Szélesség | 810 mm |
Magasság | Magasság | 1,385 mm | Magasság | 1,440 mm |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,565 mm | Tengelytáv | 1,588 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 785 mm | Ülésmagasság -tól | 820 mm |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 14 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 13 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A2 | Jogosítvány típusok | A |
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Yamaha XMAX 400 2017

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.
Honda X-ADV 2017

Az X-ADV-vel a Honda nagyon bátor volt, és belevágott. A terepjáró robogó ötlete teljesen új, de az ötlet bevált. Az X-ADV megjelenése eroteljes, és azt az érzést kelti, hogy bárhová eljuthat. A meghajtás is megfelelo. A DCT váltó kiválóan muködik együtt a kéthengeressel, és a Honda X-ADV-t egy kiváló, minden igényt kielégíto robogóvá teszi.
tökéletesen muködo DCT sebességváltó
kiváló minoségu futómu-alkatrészek országúti és terepjáró használatra
funkcionális és könnyen leolvasható kijelzo
szemet gyönyörködteto megjelenés, amit nem minden kanyarban lát az ember
A robogó osztályban kis tárolóhely az ülés alatt
nagyon széles kormány - zavaró a városi forgalomban való tolakodáskor
nagyon széles a lábak között a lábtérben
váltó/kuplung adagolása induláskor jó, de nem tökéletes
más robogókhoz képest nagy karbantartást igénylo lánchajtás.