BMW S 1000 RR 2020 vs. Yamaha R1 2020

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 RR 2020 vs Yamaha R1 2020

A BMW S 1000 RR 2020 és a Yamaha R1 2020 között számos különbség van. Először is, a BMW S 1000 RR-nek nagyobb a furata, 80 mm, míg a Yamaha R1-nek csak 79 mm. A BMW-nek kicsit hosszabb a lökete is, 49,7 mm, míg a Yamaha-nak 50,9 mm. A maximális teljesítmény tekintetében a BMW S 1000 RR 207 lóerővel rendelkezik, míg a Yamaha R1-nek csak 200 lóereje van. A maximális nyomatékban is van különbség, a BMW-nek 113 Nm, a Yamaha-nak pedig 112,4 Nm. A kompresszióarányban is van egy kis eltérés, a BMW-nek 13,3, a Yamaha-nak pedig 13.

A motorok hengereinek száma mindkét modellben ugyanannyi, mindkettőnek 4 hengere van. Mindkét motor DOHC szelepvezérléssel rendelkezik, és mindkét motor 999 ccm lökettérfogattal rendelkezik.

Az első felfüggesztés mindkét motorban azonos, mindkettőnek Upside-Down teleszkópos villa van. A váz típusa azonban eltérő. A BMW-nek alumínium váza van, míg a Yamaha-nak Deltabox váza van. Mindkét motor dupla lemezfékekkel rendelkezik az első kerekeken.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik kipörgésgátlóval. A BMW-nek azonban több vezetést segítő rendszere van, mint a Yamaha-nak. A BMW-nek ABS, utazási módok, Launch-Control, Ride by Wire és Quickshifter rendszere van, míg a Yamaha-nak csak Launch-Control és Kipörgésgátló rendszere van.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége és átmérője azonos, mindkettőnek 120 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű. A hátsó gumiabroncs szélessége és átmérője is azonos mindkét motorban, mindkettőnek 190 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű. A tengelytáv tekintetében a BMW-nek hosszabb, 1441 mm, míg a Yamaha-nak csak 1405 mm. Az ülésmagasságban is van különbség, a BMW-nek 824 mm-től, míg a Yamaha-nak 855 mm-től. A menetkész tömegben is van egy kis különbség, a BMW-nek 197 kg, a Yamaha-nak pedig 199 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő, a BMW-nek 16,5 liter, a Yamaha-nak pedig 17 liter.

A BMW S 1000 RR 2020 erősségei közé tartozik a nagyon lineáris teljesítményleadás, amely különösen jól szabályozhatóvá teszi. A motor széles fordulatszám-tartománnyal rendelkezik, és kellemesen irányítható. A ShiftCam technológiának köszönhetően az alsó fordulatszám-tartományban is bőven van nyomás. A BMW-nek kiváló DDC rendszere van, amely precíz és kiváló teljesítményt nyújt. A motor szuper elektronikai csomaggal rendelkezik, és harmonikus összcsomagot kínál mind az úton, mind a versenypályán.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

A Yamaha R1 2020 erősségei közé tartozik az erős motor, a tiszta reakció és a nagyszerű, de nem tolakodó hangzás. A motor stabil futóművel rendelkezik, és kiváló minőségű elektronikával van felszerelve. A Yamaha R1 csodálatosan nemes összbenyomást kelt.

A BMW S 1000 RR 2020 gyengeségei közé tartozik, hogy részben szinte egy kicsit "karaktertelennek" tűnik a motor az Apriliához és a Hondához képest. Közvetlen összehasonlításban a motor kicsit elmarad a specifikációs lapon.

A Yamaha R1 2020 gyengesége közé tartozik, hogy a fék nem 100 százalékban kielégítő a versenypályán.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 RR 2020 szemben Yamaha R1 2020

BMW S 1000 RR 2020
Yamaha R1 2020

Motor és Meghajtás

FuratFurat80 mmFurat79 mm
LöketLöket49.7 mmLöket50.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény207 HPMax. Teljesítmény200 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték113 NmMax. Nyomaték112.4 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény10,500 ford./percMaximális teljesítmény11,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány13
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motorVáz típusaDeltabox

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekLaunch-Control, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,073 mmHosszúság2,055 mm
SzélességSzélesség846 mmSzélesség690 mm
TengelytávTengelytáv1,441 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól824 mmÜlésmagasság -tól855 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)197 kgMenetkész tömeg (ABS-el)199 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16.5 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Egy igazi "mindenes" superbike. A BMW tudja, hogyan játssza ki az erosségeit a versenypályán és az országúton egyaránt. A változó vezérlésu vezérmutengelynek köszönhetoen az eros motor már az alsó fordulatszámon meggyozo, és a teljes fordulatszám-tartományban harmonikusan gyorsul, minden tartományban boséges teljesítményt nyújtva. A hobbipilóta számára a futómu minden bizonnyal minden helyzetben kiválóan muködik, átlátható visszajelzést ad és számos beállítási lehetoséget kínál. Az üléspozíció sportos, mégis viszonylag kényelmes. Az elektronika nagyon harmonikusan muködik anélkül, hogy a pilótát lekezelné - TOP!

Nagyon lineáris teljesítményleadás, ami különösen jól szabályozhatóvá teszi. Széles fordulatszám-tartomány és kellemes irányíthatóság

a ShiftCamnek köszönhetoen az alsó fordulatszám-tartományban is boven van nyomás

kiváló DDC - precizitás és TOP teljesítmény

szuper elektronikai csomag

harmonikus összcsomag mind az úton, mind a versenypályán

Részben szinte egy kicsit "karaktertelennek" tunik a motor az Apriliához és a Hondához képest

Közvetlen összehasonlításban a motor kicsit elmarad a specifikációs lapon

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

A Yamaha YZF-R1 kiforrott, és számtalan versenypálya-pilótát tesz boldoggá. A motor könnyedséggel és agilitással tündököl, az üléspozíció pozitív meglepetést okoz, a kezelhetoség pedig radikális, de mégis "tömegeknek való". A gép azonnal kitunik vizuálisan és a szívet melengeto hangja miatt is. Foleg országúton a motor a jól ismert erosségeivel pontoz: nagyszeru motor, nagyszeru elektronika, nagyszeru csomag! Igazi élmény vezetni!

eros motor

tiszta reakció

nagyszeru, de nem tolakodó hangzás

stabil futómu

kiváló minoségu elektronika

csodálatosan nemes összbenyomás

A fék nem 100 százalékban kielégíto a versenypályán

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

Egy 2020-as BMW S 1000 RR és egy 2020-as Yamaha R1 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Yamaha R1 jelenlegi átlagára körülbelül 6%-al magasabb. Egy 2020-as BMW S 1000 RR egy év tulajdon után 195 480 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2020-as Yamaha R1 esetében 564 300 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2020-as Yamaha R1 motorkerékpárhoz képest több 2020-as BMW S 1000 RR található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 16 2020-as BMW S 1000 RR és 9 2020-as Yamaha R1. A BMW S 1000 RR eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 68 nap, míg a Yamaha R1 eladása 86 napig tart. A 2010-es modellévtől kezdve 135 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 RR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 80 a Yamaha R1 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első BMW S 1000 RR beszámolója 2008.04.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha R1, amelyenek a beszámolóját 2003.04.28.-án tettek közzé, 3 900 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha R1

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG