Suzuki GSR 750 2017 vs. Yamaha MT-09 2021

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Loading...

Áttekintés - Suzuki GSR 750 2017 vs Yamaha MT-09 2021

A Suzuki GSR 750 2017 és a Yamaha MT-09 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a Yamaha MT-09 2021 119 lóerővel és 93 Nm nyomatékkal rendelkezik, míg a Suzuki GSR 750 2017 csak 106 lóerőt és 80 Nm nyomatékot kínál. A Yamaha MT-09 2021 három hengerrel rendelkezik, míg a Suzuki GSR 750 2017 négy hengerrel rendelkezik. A Yamaha MT-09 2021 nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, 889 ccm-hez képest a Suzuki GSR 750 2017 749 ccm-es lökettérfogattal.

A váz terén is vannak különbségek. A Suzuki GSR 750 2017 acélvázzal rendelkezik, míg a Yamaha MT-09 2021 alumínium vázzal rendelkezik. Mindkét modellnek Twin Tube típusú váza van.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

A fékek elöl mindkét modellnél dupla lemezesek. Az adatok és méretek terén mindkét modellnek azonos a gumiabroncs szélessége és átmérője, 120 mm és 17 hüvelyk. Azonban a Suzuki GSR 750 2017-nek szélesebb hátsó gumiabroncsa van, 180 mm-hez képest a Yamaha MT-09 2021 120 mm-es hátsó gumiabroncsa.

A tengelytáv terén is van különbség. A Suzuki GSR 750 2017-nek 1450 mm-es tengelytávja van, míg a Yamaha MT-09 2021-nek 1430 mm-es tengelytávja van. Az ülésmagasság terén is van különbség, a Suzuki GSR 750 2017 815 mm-től indul, míg a Yamaha MT-09 2021 825 mm-től indul. Az üzemanyagtartály kapacitása terén is van különbség, a Suzuki GSR 750 2017-nek 17,5 literes üzemanyagtartálya van, míg a Yamaha MT-09 2021-nek csak 14 literes üzemanyagtartálya van.

A Suzuki GSR 750 2017 erősségei közé tartozik a vonzó összkép, a stabil kezelhetőség, a sikeresen hangolt felfüggesztési elemek, a megfelelő kényelem és a könnyen leolvasható műszerek. A Yamaha MT-09 2021 erősségei közé tartozik a terhelésváltási reakció hiánya, a nagyobb nyomás a középen, a túlkomplett elektronikai csomag, a remekül működő gyorsváltó, a kényelmesen integrált üléspozíció, a sikeres futómű, az élénk kezelhetőség és az óriási vezetési élmény.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

A Suzuki GSR 750 2017 gyengeségei közé tartozik a fékrendszer sok kézi erőt igényelése és a dobozos lengőkar nem különösebben szép megjelenése. A Yamaha MT-09 2021 gyengeségei közé tartozik a polarizáló megjelenés, a kicsi TFT kijelző, a kissé közvetett első kerékérzet és a tempomat csak az SP változatban érhető el.

Összességében a Yamaha MT-09 2021 több lóerőt és nyomatékot kínál, kisebb lökettérfogattal rendelkezik, alumínium vázzal rendelkezik, kisebb üzemanyagtartállyal rendelkezik és kisebb tengelytávval rendelkezik, mint a Suzuki GSR 750 2017. Mindkét modellnek megvannak a saját erősségei és gyengeségei, amelyeket figyelembe kell venni a választás előtt.

Műszaki specifikációk Suzuki GSR 750 2017 szemben Yamaha MT-09 2021

Suzuki GSR 750 2017
Yamaha MT-09 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat72 mmFurat78 mm
LöketLöket46 mmLöket62.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény106 HPMax. Teljesítmény119 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,200 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték80 NmMax. Nyomaték93 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,000 ford./percMaximális teljesítmény7,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.3 Kompresszióarány11.5
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
LökettérfogatLökettérfogat749 ccmLökettérfogat889 ccm

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,115 mmHosszúság2,090 mm
SzélességSzélesség785 mmSzélesség795 mm
MagasságMagasság1,125 mmMagasság1,190 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,430 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17.5 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Pengeéles kialakítás, agresszív elso és keskeny hátsó rész - ahogy a gyors utcai versenyzok mindig is akarták. Kár, hogy a hátsó lengokar elhanyagolták (hivatalosan súly-, nem hivatalosan költség okokból), és az elso kétdugattyús fékrendszer kissé gyengének tunik. A menet közbeni teljesítmény azonban mind nagy sebességnél, mind szuk kanyarokban egészen jó.

Vonzó összkép

stabil kezelhetoség

a felfüggesztési elemek sikeres hangolása

megfelelo kényelem

könnyen leolvasható muszerek.

A fékrendszer sok kézi erot igényel

a dobozos lengokar nem különösebben szép

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

A 2021-es frissítés összetevoi megfeleloek: Több teljesítmény, több felszereltség, több elektronika, kevesebb súly. Ha megnézzük a legújabb MT-09 legfontosabb adatait, beleértve a túlságosan is teljes köru alapfelszereltséget, a "középkategóriás naked bike" már-már pejoratívan hangzik. A japán mérnökök pontosan ott javítottak, ahol szükség volt rá. A billego futómu már a múlté, és az átdolgozott háromhengeres motorból is eltuntek a terhelésváltási reakciók. A többlet teljesítmény, párosulva egy kicsit nagyobb nyomással a középso tartományban, szuverén vezetési érzetet ad. Az MT-09 rengeteg felszereltséget és hatalmas vezetési élményt kínál nagyon vonzó áron. Ha tetszik a kinézete, akkor habozás nélkül megveheted.

Nincs több terhelésváltási reakció

még nagyobb nyomás a középen

túlkomplett elektronikai csomag

remekül muködo gyorsváltó

kényelmesen integrált üléspozíció

sikeres futómu

élénk kezelhetoség

óriási vezetési élmény.

Polarizáló megjelenés

kicsi TFT kijelzo

kissé közvetett elso kerékérzet

tempomat csak az SP változatban érheto el.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki GSR 750 vs Yamaha MT-09

Egy 2017-es Suzuki GSR 750 és egy 2021-es Yamaha MT-09 között van egy pár különbség. Egy Yamaha MT-09 eladásához kevesebb idő kell (112 nap), mint egy Suzuki GSR 750 eladásához (117 nap). A 2011-es modellévtől kezdve 12 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki GSR 750 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 57 a Yamaha MT-09 kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első Suzuki GSR 750 beszámolója 2010.10.05.-én került közzétételre, és azóta több mint 5 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-09, amelyenek a beszámolóját 2013.06.10.-én tettek közzé, 39 900 megtekintést kapott.

Ár Suzuki GSR 750

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-09

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG