KTM 890 Duke 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2019

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Loading...

Áttekintés - KTM 890 Duke 2021 vs Triumph Street Triple 765 RS 2019

A KTM 890 Duke 2021 és a Triumph Street Triple 765 RS 2019 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a KTM 890 Duke 115 lóerős maximális teljesítménnyel és 92 Nm maximális nyomatékkal büszkélkedhet, míg a Triumph Street Triple 765 RS 123 lóerős maximális teljesítménnyel és 77 Nm maximális nyomatékkal rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a Triumph Street Triple erősebb motorral rendelkezik.

A következő különbség a felfüggesztések között van. Mindkét modell upside-down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben, de a KTM-nek WP márkájú felfüggesztései vannak, míg a Triumph-nek Showa márkájúak. A hátsó felfüggesztésben mindkét modell lengőkart használ, de a KTM-nek WP márkájú lengéscsillapítója van, míg a Triumph-nek Öhlins márkájú. Mindkét modellnél van beállítási lehetőség a hátsó felfüggesztésnél, de a KTM-nél csak az előfeszítés állítható, míg a Triumph-nél a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás is beállítható. A felfüggesztések terén tehát a Triumph Street Triple több beállítási lehetőséget kínál.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

A vázak között is van különbség. A KTM-nek króm-molibdén váza van, míg a Triumph-nek alumínium váza. A KTM váza rácsos cső, míg a Triumph váza twin tube típusú. Ez azt jelenti, hogy a Triumph Street Triple könnyebb és valószínűleg jobb kezelhetőséggel rendelkezik.

A fékek terén mindkét modell dupla lemezféket használ az első kerekeken, de a KTM-nek 300 mm átmérőjű tárcsái vannak, míg a Triumph-nek 310 mm átmérőjű tárcsái vannak. Mindkét modellnél négy dugattyús féknyergek vannak az első fékeken, de a Triumph-nél a féktechnológia radiális és monoblock, míg a KTM-nél csak radiális. Ez azt jelenti, hogy a Triumph Street Triple jobb fékhatást nyújthat.

A segédrendszerek terén mindkét modell rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval. Mindkét modellnél van utazási mód és ride by wire rendszer, de a KTM-nek további funkciói vannak, mint például a kanyar-ABS, a launch control és az anti-wheelie rendszer. A Triumph-nél viszont quickshifter szériafelszereltségként van, míg a KTM-nél ez felár ellenében érhető el.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncsai vannak, de a KTM-nek 120 mm széles első gumiabroncsa van, míg a Triumph-nek 180 mm széles hátsó gumiabroncsa van. A tengelytáv terén a KTM-nek 1476 mm, míg a Triumph-nek 1410 mm. Az ülésmagasság terén a KTM-nek 820 mm-től, míg a Triumph-nek 825 mm-től. A száraz tömeg terén a KTM-nek 169 kg ABS-el, míg a Triumph-nek 166 kg ABS-el. Az üzemanyagtartály kapacitása terén a KTM-nek 14 liter, míg a Triumph-nek 17.4 liter.

Összességében a KTM 890 Duke 2021 rendelkezik fordulatszám-élénk motorral, élénk kezelhetőséggel, vajpuhán működő gyorsváltóval és széleskörű elektronikai csomaggal. A Triumph Street Triple 765 RS 2019 fantasztikusan élénk motort, magas színvonalú alapfelszereltséget, gyorsváltót szériafelszereltségként blipperrel, üvöltő hangot, kiváló Brembo M50 fékrendszert és sportos megjelenést kínál. Mindkét modellnek vannak gyengeségei, például a KTM-nek quickshifter felár ellenében érhető el, míg a Triumph-nek kissé bonyolult menü navigációja van.

Műszaki specifikációk KTM 890 Duke 2021 szemben Triumph Street Triple 765 RS 2019

KTM 890 Duke 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat90.7 mmFurat78 mm
LöketLöket68.8 mmLöket53.4 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény115 HPMax. Teljesítmény123 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,700 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték92 NmMax. Nyomaték77 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,000 ford./percMaximális teljesítmény10,800 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.5 Kompresszióarány12.65
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat889 ccmLökettérfogat765 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaShowa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút140 mmRugóút115 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
MárkaMárkaWPMárkaÖhlins
RugóútRugóút150 mmRugóút131 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge66.1 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás99 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,476 mmTengelytáv1,410 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)169 kgSzáraz tömeg (ABS-el)166 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása17.4 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Már az elod 790 Duke is bizonyította, hogy a KTM tudja, hogyan kell középkategóriás, utcai naked bike-ot építeni. Az új 890-es puffadt mellel viszi tovább a fáklyát, és ismét méltó a szike becenevéhez. Lendületesen húzza a rádiuszokat, és egyfajta idegességet áraszt, ami vad karakterként értelmezheto. A felszereltség majdnem teljes - de csak majdnem. Miért kell felárat fizetni a gyorsváltóért, amikor az elodnél széria volt? Annál bosszantóbb, hogy a kuplung nélküli fel- és visszaváltás olyan simán muködik, mint a vaj, és az ember nem szívesen nélkülözné.

Fordulatszám-élénk motor

élénk kezelhetoség

vajpuhán muködo gyorsváltó

elektronikai csomag

nem ébreszt vágyat az R változatra az országúton.

Quickshifter felár ellenében

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Mint korábban, az RS csúcsmodell valóban a legkívánatosabb a Street Triples közül. A megszokott játékos kezelhetoség, a szuperdirekt Brembo fékek és a háromhengeres motor lendületes karaktere mellett mostantól egy gömbölyubb középtartomány, továbbfejlesztett elektronika, valamint Brembo M50 fék és az ismét kiélezett megjelenés is megjelenik. A nagyon sportos Pirelli Supercorsa SP V3 abroncsoknak köszönhetoen a pályanapok valóban komolyan vehetok, és az immár szériafelszereltségu, blipper funkcióval ellátott váltóasszisztens nagyban növeli a váltásra való ösztönzést. Csodálatos szórakoztató gép országútra és pályára egyaránt!

Fantasztikusan élénk motor

magas színvonalú alapfelszereltség

gyorsváltó szériafelszereltségként blipperrel

üvölto hang

kiváló Brembo M50 fékrendszer

ABS és kipörgésgátló szériafelszereltségként

sportos megjelenés

alacsony súly.

kissé bonyolult menü navigáció

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 890 Duke vs Triumph Street Triple 765 RS

Egy 2021-es KTM 890 Duke és egy 2019-es Triumph Street Triple 765 RS között van egy pár különbség. Az áraikat tekinve, a két motor jelenlegi átlagára gyakorlatilag azonos. Egy 2021-es KTM 890 Duke egy év tulajdon után 159 110 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2019-es Triumph Street Triple 765 RS esetében 148 080 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2019-es Triumph Street Triple 765 RS motorkerékpárhoz képest több 2021-es KTM 890 Duke található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 22 2021-es KTM 890 Duke és 6 2019-es Triumph Street Triple 765 RS. A KTM 890 Duke eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 78 nap, míg a Triumph Street Triple 765 RS eladása 130 napig tart. A 2021-es modellévtől kezdve 11 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 890 Duke kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 26 a Triumph Street Triple 765 RS kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első KTM 890 Duke beszámolója 2021.01.19.-én került közzétételre, és azóta több mint 37 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Street Triple 765 RS, amelyenek a beszámolóját 2017.01.10.-én tettek közzé, 58 400 megtekintést kapott.

Ár KTM 890 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Street Triple 765 RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG