Indian Challenger Limited 2021 vs. BMW R 18 2021
Indian Challenger Limited 2021
BMW R 18 2021
Loading...
Áttekintés - Indian Challenger Limited 2021 vs BMW R 18 2021
Indian Challenger Limited 2021
BMW R 18 2021
Műszaki specifikációk Indian Challenger Limited 2021 szemben BMW R 18 2021
Indian Challenger Limited 2021
BMW R 18 2021
Motor és Meghajtás
Motor típusa | Motor típusa | V | Motor típusa | Boxer |
---|---|---|---|---|
Furat | Furat | 108 mm | Furat | 107.1 mm |
Löket | Löket | 96.5 mm | Löket | 100 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 122 HP | Max. Teljesítmény | 91 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 5,500 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 4,750 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 178 Nm | Max. Nyomaték | 158 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 3,800 ford./perc | Maximális teljesítmény | 3,000 ford./perc |
Kompresszióarány | Kompresszióarány | 11 | Kompresszióarány | 9.6 |
Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Keményített, Száraz |
Véghajtás | Véghajtás | Öv | Véghajtás | Kardán |
Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
Hengerek száma | Hengerek száma | 2 | Hengerek száma | 2 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | Olaj-levegő |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 1,768 ccm | Lökettérfogat | 1,802 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Teleszkópos villa |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 43 mm | Átmérő | 49 mm |
Rugóút | Rugóút | 130 mm | Rugóút | 120 mm |
Hátsó Felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar |
---|---|---|---|---|
Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Monoshock | Lengéscsillapító | Monoshock |
Rugóút | Rugóút | 114 mm | Rugóút | 90 mm |
Váz
Kormányzási tengely szöge | Kormányzási tengely szöge | 65 fok | Kormányzási tengely szöge | 57.3 fok |
---|---|---|---|---|
Kormányutánfutás | Kormányutánfutás | 150 mm | Kormányutánfutás | 150 mm |
Fékek elöl
Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 320 mm | Átmérő | 300 mm |
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 298 mm | Átmérő | 300 mm |
Segédrendszerek
Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | ABS, Utazási módok | Vezetést segít rendszerek | ABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Kombinált fékrendszer, Ride by Wire |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 130 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 60 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 19 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 19 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 180 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 180 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 60 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 65 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 16 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 16 hüvelyk |
Hosszúság | Hosszúság | 2,501 mm | Hosszúság | 2,440 mm |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,668 mm | Tengelytáv | 1,731 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 672 mm | Ülésmagasság -tól | 690 mm |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 22.7 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 16 l |
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Indian Challenger Limited vs BMW R 18
Ár Indian Challenger Limited
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak
Ár BMW R 18
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak