Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs. Ducati Panigale V4 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Ducati Panigale V4 2020
Áttekintés - Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs Ducati Panigale V4 2020
Az Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 és a Ducati Panigale V4 2020 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modellnek V4-es motorja van, de az Aprilia-nak 999,6 cm³-es lökettérfogata van, míg a Ducati-nak 1103 cm³-es. Az Aprilia nagyobb furattal rendelkezik (78 mm vs. 81 mm), míg a Ducati hosszabb löketet (52,3 mm vs. 53,5 mm) kapott. A maximális teljesítmény tekintetében az Aprilia a vezető, 217 lóerővel, míg a Ducati 214 lóerőt kínál. A maximális nyomatékban is az Aprilia vezet 115 Nm-rel, míg a Ducati 124 Nm-t nyújt. Mindkét motor DOHC szelepvezérléssel rendelkezik, de a Ducati-nak desmodromikus szelepvezérlése van.
A felfüggesztések terén mindkét modellnek upside-down teleszkópos villa van az első felfüggesztésben, de az Aprilia Sachs márkájú felfüggesztést használ, míg a Ducati Showa márkájút. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél monoshock, de az Aprilia-nak Sachs, míg a Ducati-nak Sachs márkájú.
Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik, ami erős és könnyű. Az első fékek mindkét modellnél dupla lemezesek, radiális monoblock technológiával, és mindkét modell Brembo fékeket használ.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel. Az Aprilia további vezetést segítő rendszerekkel rendelkezik, mint például a Launch-Control, Quickshifter, Kipörgésgátló és Anti-wheelie. A Ducati-nak nincsenek ilyen extra rendszerei.
Az adatok és méretek terén mindkét modell hasonló gumiabroncsokkal rendelkezik, 120 mm-es szélességgel az elsőn és 200 mm-es szélességgel a hátsón. Az Aprilia-nek 17 hüvelykes gumiabroncsai vannak, míg a Ducati-nak 17,5 hüvelykesek. A tengelytáv tekintetében a Ducati hosszabb, 1469 mm, míg az Aprilia 1420 mm. Az ülésmagasságban is van különbség, az Aprilia 845 mm-től indul, míg a Ducati 830 mm-től. A száraz tömegben is van különbség, az Aprilia 180 kg, míg a Ducati 175 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, az Aprilia 18,5 liter, míg a Ducati 16 liter.
Az Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 egy nagyszerű motor, amelynek számos erőssége van. A V4-es motor hangja lenyűgöző, és a motor remek teljesítményt nyújt 6000-es fordulatszámtól. A futómű kiváló, és a fékek is kiválóak. Ez a motor tökéletes választás a pályanapokra.
A Ducati Panigale V4 2020 szintén erős motor, amelynek számos erőssége van. Az okos elektronika segít a vezetésben, és a frissítéseknek köszönhetően még könnyebben elérhetővé vált. Ez a motor minden eddiginél könnyebben kezelhető.

Ducati Panigale V4 2020
Az Aprilia RSV4 1100 Factory 2020-nak vannak gyengeségei is. Az alacsonyabb fordulatszámon kevés nyomatékot nyújt, az üléspozíció megerőltető lehet országúti utakon, és a magas motorosoknak tesztvezetést kell végezniük a megfelelő üléspozíció megtalálásához. Emellett az ára is magas.
A Ducati Panigale V4 2020-nak is vannak gyengeségei. A tartály ergonómiai szempontból túl kicsi, és a motor egyenes vonalú vezetése nedves úton 250 km/h-ról nehéz lehet.
Összességében mindkét modell kiváló választás lehet a szupersport motorok szerelmeseinek. Az Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 nagy teljesítményt és kiváló futóművet kínál, míg a Ducati Panigale V4 2020 okos elektronikával rendelkezik és könnyebben kezelhető. A választás a személyes preferenciáktól függ.
Műszaki specifikációk Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 szemben Ducati Panigale V4 2020
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Az 1077 köbcentiméteres hengerurtartalmával nem illeszkedik az általános versenyszabályzatba, de különösen az ambiciózus hobbiversenyzok számára a megnövelt hengerurtartalom még jobb vezethetoséget hoz magával. A futómuhöz csak a legjobbak legjobbjait használták fel. Az elektronikus Öhlins felfüggesztés legújabb generációja került a jól bevált alumínium hídvázra. Ez tesztünkön tökéletesen muködött, de országúton inkább elég keménynek bizonyult. Ami a fékteljesítményt illeti, a nemes Brembo Stylema féknyergekre támaszkodhatsz, amelyek elöl 330 mm-es dupla tárcsába harapnak. Jól adagolt, hihetetlenül pontos és versenypályán is roppant stabil - ez tetszik. Az ergonómia nagyon kompakt. A 845 mm-es magassággal elég magasan ülsz a motoron. A kormánycsonkok ezért viszonylag alacsonynak tunnek. Nagy nyomás nehezedik az elso kerékre, ami tökéletes a versenypályán. Mindent egybevetve, az Aprilia a kiváló minoségu, versenyorientált futómuvével és agresszív üléspozíciójával mindig kristálytiszta visszajelzéseket és félelmetes stabilitást nyújt minden helyzetben. Tökéletes alap a pályanapokhoz vagy akár egy versenypályás átalakításhoz.
Ducati Panigale V4 2020

A következtetés számomra nagyon egyszeru. A Ducati még jobbá tette az "amúgy is majdnem tökéletes motorkerékpárt" anélkül, hogy bármit is negatív irányba változtatott volna. Bár az utcai motorozás ezzel a radikális burkolattal valószínuleg felháborodást okoz, és egy-két motoros kényelmetlenül érzi magát benne, a versenypályán nyilván jobban érzik magukat vele. Egy olyan motorkerékpárt kapunk "out of the box", amely minden eddiginél jobban hasonlít egy Superbike-világbajnoki motorra. Én is úgy gondolom, hogy a V4 2018-as tulajdonosa a 2020-as verzióval nagyon is képes lesz javítani a köridején. A tippem: ha ügyelsz a tank megnagyobbítására, vagy tapadósabbá tételére, akkor még jobban át tudsz menni a közepén a hajótesttel.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Aprilia RSV4 1100 Factory vs Ducati Panigale V4
Egy 2020-as Aprilia RSV4 1100 Factory és egy 2020-as Ducati Panigale V4 között van egy pár különbség. Egy Ducati Panigale V4 eladásához kevesebb idő kell (100 nap), mint egy Aprilia RSV4 1100 Factory eladásához (118 nap). A 2019-es modellévtől kezdve 15 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található az Aprilia RSV4 1100 Factory kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 18 a Ducati Panigale V4 kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Aprilia RSV4 1100 Factory beszámolója 2018.11.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 61 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Panigale V4, amelyenek a beszámolóját 2017.11.05.-én tettek közzé, 131 500 megtekintést kapott.