BMW R nineT 2021 vs. Indian Scout Bobber Twenty 2021

BMW R nineT 2021

Indian Scout Bobber Twenty 2021

Áttekintés - BMW R nineT 2021 vs Indian Scout Bobber Twenty 2021

BMW R nineT 2021

Indian Scout Bobber Twenty 2021

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Műszaki specifikációk BMW R nineT 2021 szemben Indian Scout Bobber Twenty 2021

BMW R nineT 2021

Indian Scout Bobber Twenty 2021

BMW R nineT 2021

Indian Scout Bobber Twenty 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Boxer	Motor típusa	V
Furat	Furat	101 mm	Furat	99 mm
Löket	Löket	73 mm	Löket	74 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	109 HP	Max. Teljesítmény	100 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,250 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,100 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	116 Nm	Max. Nyomaték	98 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	5,900 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12	Kompresszióarány	10.7
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Keményített, Száraz	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Kardán	Véghajtás	Öv
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	Olaj-levegő	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,170 ccm	Lökettérfogat	1,133 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	46 mm	Átmérő	41 mm
Rugóút	Rugóút	120 mm	Rugóút	120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Paralever	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Dual Shock
Rugóút	Rugóút	120 mm	Rugóút	50 mm

Váz

Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	63.2 fok	Kormányzási tengely szöge	61 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	107.9 mm	Kormányutánfutás	120 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	320 mm	Átmérő	298 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	265 mm	Átmérő	298 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Kanyar-ABS	Vezetést segít rendszerek	ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	130 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,105 mm	Hosszúság	2,222 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	805 mm	Ülésmagasság -tól	709 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	18 l	Üzemanyagtartály kapacitása	12.5 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R nineT 2021

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Indian Scout Bobber Twenty 2021

Vadnak tunik, de a valóságban teljesen szelíd. A Scout Bobber Twenty valószínuleg a legagresszívabb vizuálisan megjeleno Indian Scout, de megtartja minden hétköznapi erényét. Magas kormányával nagy magabiztosságot és az irányítás érzését adja. Egyedül a (bevallottan nagyon meno) rövid sárvédok miatti gyenge fröccsenésvédelem zavaró rossz idoben való motorozáskor.

élénk motor

könnyu kezelhetoség

alacsony ülésmagasság

vagány megjelenés

kellemes társ a mindennapokban

A motornak nincs karaktere

gyenge fröccsenésvédelem rossz idoben

150-es hátsó gumiabroncs vizuálisan gyenge