Benelli 502 C 2019 vs. KTM 690 Duke 2019

Benelli 502 C 2019

Benelli 502 C 2019

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Loading...

Áttekintés - Benelli 502 C 2019 vs KTM 690 Duke 2019

A Benelli 502 C és a KTM 690 Duke modellév 2019 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Benelli 502 C 48 lóerős maximális teljesítménnyel rendelkezik, míg a KTM 690 Duke 73 lóerővel büszkélkedhet. Ez azt jelenti, hogy a KTM erősebb motorral rendelkezik, ami nagyobb sebességet és gyorsulást eredményez. A maximális nyomaték tekintetében a KTM is előnyben van a 70 Nm-vel, míg a Benelli 502 C csak 45 Nm-t nyújt.

A motor és a meghajtás egyéb szempontjait figyelembe véve, mindkét motort folyadékhűtésű rendszerrel szerelték fel. Azonban a Benelli 502 C kétszoros hengerrel rendelkezik, míg a KTM 690 Duke csak egyhengeres. Ez azt jelenti, hogy a Benelli simább és kiegyensúlyozottabb futást kínálhat, míg a KTM erősebb és robosztusabb hangot adhat.

A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel és lengőkar hátsó felfüggesztéssel. A lengéscsillapítók mindkét motoron monoshock típusúak. A váz típusa azonban különbözik. A Benelli 502 C acélvázzal rendelkezik, míg a KTM 690 Duke króm-molibdén vázzal rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a KTM könnyebb és erősebb vázzal rendelkezik, amely javíthatja a motor fordulékonyságát és kezelhetőségét.

Benelli 502 C 2019

Benelli 502 C 2019

A fékek terén mindkét motor rendelkezik négy dugattyús első fékekkel. Azonban a Benelli 502 C-nek radiális, hullámos technológiával ellátott fékek vannak, míg a KTM 690 Duke-nak csak radiális fékek vannak. Ez azt jelenti, hogy a Benelli 502 C fékei hatékonyabbak és jobb teljesítményt nyújthatnak.

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel. Azonban a KTM 690 Duke rendelkezik egy további vezetést segítő rendszerrel, a Ride by Wire-val. Ez a rendszer javíthatja a motor reakcióidejét és a gázadást.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Az adatok és méretek tekintetében mindkét motor rendelkezik 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncsokkal. Azonban a Benelli 502 C-nek szélesebb első gumiabroncsa van (120 mm), míg a KTM 690 Duke-nak szélesebb hátsó gumiabroncsa van (160 mm). A tengelytáv terén a Benelli 502 C hosszabb, 1600 mm, míg a KTM 690 Duke rövidebb, 1466 mm. Az ülésmagasság tekintetében a Benelli 502 C alacsonyabb, 750 mm-től, míg a KTM 690 Duke magasabb, 835 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitásában is különbség van, a Benelli 502 C-nek 21 literes tartálya van, míg a KTM 690 Duke-nak csak 14 literes tartálya van. Ez azt jelenti, hogy a Benelli hosszabb távolságokat tehet meg egy töltéssel.

A Benelli 502 C erősségei közé tartozik a kellemes motor, az alacsony ülésmagasság 750 mm, a nagy tank és a nagy hatótávolság. Emellett izgalmas megjelenéssel is rendelkezik. A KTM 690 Duke erősségei közé tartozik a nagy teljesítményű motor, amely mindennapi használatra is alkalmas. Továbbá sok technikai segédeszközzel rendelkezik, fordulékony és egyenletes futást nyújt.

A Benelli 502 C gyengeségei közé tartozik a kemény futás és a kevés funkció a TFT kijelzőn. Ezenkívül a pilótaülésben található nyereg túl kicsi lehet néhány ember számára. A KTM 690 Duke gyengesége közé tartozik, hogy néhány ember számára nem egy "igazi" egyhengeres Duke.

Műszaki specifikációk Benelli 502 C 2019 szemben KTM 690 Duke 2019

Benelli 502 C 2019
KTM 690 Duke 2019

Motor és Meghajtás

FuratFurat69 mmFurat102 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény48 HPMax. Teljesítmény73 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték45 NmMax. Nyomaték70 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,000 ford./percMaximális teljesítmény5,500 ford./perc
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésbillenőkar, OHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat500 ccmLökettérfogat690 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút125 mmRugóút135 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút50 mmRugóút135 mm

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

ÁtmérőÁtmérő280 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, HullámTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekRide by Wire

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,600 mmTengelytáv1,466 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól750 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Benelli 502 C 2019

Benelli 502 C 2019

A Benelli 502 C határozottan izgalmas jelenség az A2-es cirkálóosztályban. Nagyon ismeros megjelenésével és kellemes kéthengeresével izgalmas alternatívát jelent az osztály nagyágyúival szemben. A nagy üzemanyagtartálynak köszönhetoen valóban jó hosszútávú motorkerékpár lehetne, ha nem választanánk túl keményen a felfüggesztés beállítását. Ráadásul nem lehet nyugodt lelkiismerettel utast vinni, hiszen az egész út során a kis ülésbe kapaszkodva fog élete árán is kapaszkodni. Ha azonban csak egyedül tervezel kirándulásokat, és a leheto legkevésbé akarsz feltunést kelteni, a Benelli 502 C tökéletes. Rengeteg motor az A2-es motorosoknak!

kellemes motor

alacsony ülésmagasság 750 mm

nagy tank

nagy hatótávolság

izgalmas megjelenés

kemény futómu

kevés funkció a TFT kijelzon

túl kicsi nyereg a pilótaülésben

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Ha figyelembe vesszük, hogy a KTM Duke család honnan indult, a 690 Duke hihetetlen elorelépés. A motor rendkívül kifinomult, ugyanakkor egy utcai egyhengereshez képest harsány. A fedélzeti technológia ellenére ez még mindig egy nagyon könnyu motorkerékpár, és már-már játéknak nevezheto (a jó értelemben vett). Egyedül az üléspozíciója osztja meg a véleményeket, ugyanis a 2012-es Duke 4-gyel az egykori szupermotókból egy szinte szelíd, elso kerékre orientált üléspozíciójú naked bike lett. Elonye: a hétköznapok és a hosszú túrák nem jelenthetnek gondot a jelenlegi Duke-on.

nagy teljesítményu motor

mindennapi használatra alkalmas

sok technikai segédeszköz

fordulékony

egyenletes futás

Egyesek számára nem egy "igazi" egyhengeres Duke

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Benelli 502 C vs KTM 690 Duke

Egy 2019-es Benelli 502 C és egy 2019-es KTM 690 Duke között van egy pár különbség. Egy KTM 690 Duke eladásához kevesebb idő kell (64 nap), mint egy Benelli 502 C eladásához (101 nap). A 2019-es modellévtől kezdve 3 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Benelli 502 C kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 29 a KTM 690 Duke kapcsán a 2008-as modellévtől. Az első Benelli 502 C beszámolója 2019.02.20.-án került közzétételre, és azóta több mint 44 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 690 Duke, amelyenek a beszámolóját 2007.09.28.-án tettek közzé, 14 800 megtekintést kapott.

Ár Benelli 502 C

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 690 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG