Honda CMX500 Rebel 2020 vs. Indian Scout Bobber 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Indian Scout Bobber 2020

Áttekintés - Honda CMX500 Rebel 2020 vs Indian Scout Bobber 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Indian Scout Bobber 2020

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Műszaki specifikációk Honda CMX500 Rebel 2020 szemben Indian Scout Bobber 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Indian Scout Bobber 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Indian Scout Bobber 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	V
Furat	Furat	67 mm	Furat	99 mm
Löket	Löket	66.8 mm	Löket	74 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	46 HP	Max. Teljesítmény	100 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,100 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	44.6 Nm	Max. Nyomaték	98 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	5,900 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	10.7	Kompresszióarány	10.7
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Öv
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	471 ccm	Lökettérfogat	1,133 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	41 mm	Átmérő	41 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Dual Shock	Lengéscsillapító	Dual Shock

Váz

Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	62 fok	Kormányzási tengely szöge	61 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	110 mm	Kormányutánfutás	120 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Egyetlen lemez
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS	Vezetést segít rendszerek	ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	130 mm	Első gumiabroncs szélessége	130 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	160 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,188 mm	Hosszúság	2,222 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,488 mm	Tengelytáv	1,575 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	690 mm	Ülésmagasság -tól	662 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	11.2 l	Üzemanyagtartály kapacitása	12.5 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CMX500 Rebel 2020

Mindig lenyugözo, hogy a Honda mennyi motorozási élményt pakolt a kis Rebel 500-asba. A technológia a moduláris rendszernek köszönhetoen ismeros, és - a Hondára jellemzoen - örökké tartania kell. Most, a 2020-as frissítéssel a kis Rebel minden eddiginél vagányabbnak mutatkozik, hiszen a LED-es világítás és az opcionális, steppelt üléssel ellátott Special Edition egy meno custom cruiser ex works-t tesz belole. Egyedül az elso fékre férne rá több zsír, a motor pedig még a közvetlen konkurenciához képest is kissé karaktertelen. Ennek ellenére igazi bennfentes tipp a cruiserek szerelmeseinek, és az is marad!

kompakt méretek

elfogadható teljesítmény

élénk kezelhetoség

meno megjelenés sok egyéni lehetoséggel

sikeres ráncfelvarrás 2020-ra

túl kompakt a magas pilóták számára

a kijelzo olvashatósága

az elso fék túl nagy kézi erot igényel