Indian Scout 2024 vs. Royal Enfield Shotgun 650 2024

Indian Scout 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Áttekintés - Indian Scout 2024 vs Royal Enfield Shotgun 650 2024

Indian Scout 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Részletek

Pörögj rá az igazi motoros életérzésre – 1000PS TV Magyarország

Professzionális tesztvideók, útibeszámolók, technikai tippek és még sok más – közvetlenül a 1000PS szerkesztőségétől. Fedezd fel most legújabb videóinkat magyar nyelven!

Részletek

Műszaki specifikációk Indian Scout 2024 szemben Royal Enfield Shotgun 650 2024

Indian Scout 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Indian Scout 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	V	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	99 mm	Furat	78 mm
Löket	Löket	74 mm	Löket	67.8 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	100 HP	Max. Teljesítmény	47 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,100 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,250 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	98 Nm	Max. Nyomaték	52.3 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	5,900 ford./perc	Maximális teljesítmény	5,650 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	10.7	Kompresszióarány	9.5
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	Olaj-levegő
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,133 ccm	Lökettérfogat	648 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Rugóút	Rugóút	120 mm	Rugóút	120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Dual Shock	Lengéscsillapító	Dual Shock
Rugóút	Rugóút	76 mm	Rugóút	90 mm

Váz

Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	61 fok	Kormányzási tengely szöge	25.3 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	120 mm	Kormányutánfutás	101.4 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	298 mm	Átmérő	320 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	298 mm	Átmérő	300 mm
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	130 mm	Első gumiabroncs szélessége	100 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,324 mm	Hosszúság	2,220 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,575 mm	Tengelytáv	1,465 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	676 mm	Ülésmagasság -tól	795 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	12.5 l	Üzemanyagtartály kapacitása	13.8 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Indian Scout 2024

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Lassulás két keréken, szívvel és karakterrel. Egy motor mindenkinek, aki érezni akarja a szelet, élvezni a tájat és kikapcsolódni. Nyugodt teljesítményével, klasszikus cruiser megjelenésével és masszív kivitelezésével meghódítja az eredetit kereso puristák szívét.

Nyugodt vezetési kényelem

Klasszikus cruiser design

Szilárd kivitelezés

Eros vezetési élmény

Kedvezo ár

Modern felszereltség (USB, LED lámpák)

Könnyu kezelhetoség

Kényelmes üléspozíció a hosszú utakhoz.

Átlagon felüli üzemanyag-fogyasztás

Korlátozott csomagtartó lehetoségek

Gyenge elso fékek

Kényelmetlen térdszög hosszú utakon