Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs. Suzuki V-Strom 1000 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs Suzuki V-Strom 1000 2019

A Kawasaki Versys 1000 SE 2020 és a Suzuki V-Strom 1000 2019 között számos különbség van. Először is, a Kawasaki Versys 1000 SE 2020 egy négyhengeres motorral rendelkezik, míg a Suzuki V-Strom 1000 2019 csak két hengerrel rendelkezik. Ez a különbség a teljesítményben is megmutatkozik, mivel a Kawasaki Versys 1000 SE 2020 120 lóerővel rendelkezik, míg a Suzuki V-Strom 1000 2019 csak 101 lóerőt tud felmutatni.

A két motorkerékpár első felfüggesztése hasonló, mindkettőnél Upside-Down teleszkópos villa található. Azonban a Kawasaki Versys 1000 SE 2020-nek 150 mm-es rugóútja van, míg a Suzuki V-Strom 1000 2019-nek 160 mm-es rugóútja van. Ez azt jelenti, hogy a Kawasaki Versys 1000 SE 2020 jobb terepjáró képességekkel rendelkezik, mivel nagyobb rugóúttal rendelkezik.

A két motorkerékpár váza is hasonló, mindkettő alumínium vázzal rendelkezik. Azonban a kormányzási tengely szöge és a kormányutánfutás mérete különbözik. A Kawasaki Versys 1000 SE 2020-nek 63 fokos kormányzási tengely szöge és 106 mm-es kormányutánfutása van, míg a Suzuki V-Strom 1000 2019-nek 64,5 fokos kormányzási tengely szöge és 109 mm-es kormányutánfutása van. Ez azt jelenti, hogy a Kawasaki Versys 1000 SE 2020 jobb kormányzási stabilitással rendelkezik.

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

A fékek típusa mindkét motorkerékpárnál ugyanaz, mindkettőn dupla lemezfékek találhatók az első kerekén. Azonban a Kawasaki Versys 1000 SE 2020 rendelkezik további vezetést segítő rendszerekkel, mint például az ABS, a Ride by Wire és a Quickshifter. A Suzuki V-Strom 1000 2019 csak ABS-t és kipörgésgátlót tartalmaz.

Az adatok és méretek területén is vannak különbségek a két motorkerékpár között. A Kawasaki Versys 1000 SE 2020-nak 17 hüvelykes első gumiabroncsátmérője és 180 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van, míg a Suzuki V-Strom 1000 2019-nek 19 hüvelykes első gumiabroncsátmérője és 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van. Ez azt jelenti, hogy a Kawasaki Versys 1000 SE 2020 jobb stabilitással rendelkezik az úton.

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

A menetkész tömeg terén is különbségek vannak a két motorkerékpár között. A Kawasaki Versys 1000 SE 2020 257 kg-ot nyom, míg a Suzuki V-Strom 1000 2019 csak 232 kg-ot nyom. Ez azt jelenti, hogy a Suzuki V-Strom 1000 2019 könnyebb és könnyebben kezelhető.

Végül, az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik a két motorkerékpár között. A Kawasaki Versys 1000 SE 2020-nak 21 literes üzemanyagtartálya van, míg a Suzuki V-Strom 1000 2019-nek csak 20 literes üzemanyagtartálya van.

Összességében a Kawasaki Versys 1000 SE 2020 és a Suzuki V-Strom 1000 2019 között számos különbség van. A Kawasaki Versys 1000 SE 2020 nagyobb teljesítményt, jobb terepjáró képességeket és vezetést segítő rendszereket kínál, míg a Suzuki V-Strom 1000 2019 könnyebb és kényelmesebb üléspozíciót kínál. Mindkét motorkerékpár kiváló választás lehet, attól függően, hogy milyen igényekkel rendelkezik a motoros.

Műszaki specifikációk Kawasaki Versys 1000 SE 2020 szemben Suzuki V-Strom 1000 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2020
Suzuki V-Strom 1000 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat77 mmFurat100 mm
LöketLöket56 mmLöket66 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény120 HPMax. Teljesítmény101 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték102 NmMax. Nyomaték101 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,500 ford./percMaximális teljesítmény4,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.3 Kompresszióarány11.3
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,043 ccmLökettérfogat1,037 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút150 mmRugóút160 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút152 mmRugóút160 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge63 fokKormányzási tengely szöge64.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás106 mmKormányutánfutás109 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, SziromTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Ride by Wire, QuickshifterVezetést segít rendszerekABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,240 mmHosszúság2,280 mm
SzélességSzélesség950 mmSzélesség930 mm
MagasságMagasság1,530 mmMagasság1,470 mm
TengelytávTengelytáv1,520 mmTengelytáv1,555 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól840 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)257 kgMenetkész tömeg (ABS-el)232 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

A Kawasaki Versys 1000 SE a nehezen kategorizálható típus különösen jól megtervezett képviseloje. Végeredményben egyszeruen egy nagyon jó és univerzális motorkerékpár. A törzsasztalnál 120 lóerovel aligha fog pontot szerezni. De a gyakorlatban a motor minden eleme úgy van megtervezve és méretezve, hogy sokáig élvezd a motorozást. Hosszú túrákon elegendo teljesítményt nyújt, dinamikus kezelhetoséget és magas szintu menetkomfortot kínál. A konkurenciához képest alig hiányzik az ero. A Kawasakinak javítania kellene a Navigatinos alkalmazás integrálásán a kijelzobe.

Magas fokú vezetési kényelem a lovas és az utas számára

Nagyszeru szél- és idojárásvédelem

Kiváló minoségu futómu, amely nagyon pontosan beállítható az igényekhez

Jól szabályozható és fordulatszám-gyors motor

Eros húzóero a motorból

Magas homérsékleten a széria szélvédo túl nagyvonalúan méretezett - még a legalacsonyabb fokozaton is alig érezheto szél

a kijelzo és a mobiltelefonos alkalmazás nem tud lépést tartani a konkurenciával.

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Bár a Suzuki talán nem fektetett annyi munkát a V-Strom fejlesztésébe, mint a túraendurós versenytársak, a Suzuki ezt a körülményt a maga javára tudja fordítani. A kiterjedt elektronikai csomagok világában a 2019-es modellévben még mindig nagyon puristán néz ki, csak a kanyar ABS utal az innovációra. Sok vásárló egyszeru motorkerékpárt szeretne, és a V-Strom 1000 pontosan ezt a célcsoportot szólítja meg. A buja V2-es végtelen karaktert sugároz, és az évekig tartó tesztelésnek köszönhetoen golyóálló társ. Az eroteljes futómuvel és a nyugodt üléspozícióval kombinálva a Suzuki V-Strom 1000-zel egy sportos túraendurót kapunk, amely a mai világ motorjainak digitalizációjával szemben is megállja a helyét.

Karakteres V2

kiforrott technológia

stabil kezelhetoség

ABS-kanyarok

kényelmes üléspozíció

könnyen leolvasható muszerek

tökéletes túraenduró puristáknak.

Technikailag nem naprakész

az elektronikai csomag nem tud lépést tartani a konkurenciával

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Versys 1000 SE vs Suzuki V-Strom 1000

Egy 2020-as Kawasaki Versys 1000 SE és egy 2019-es Suzuki V-Strom 1000 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Kawasaki Versys 1000 SE jelenlegi átlagára körülbelül 43%-al magasabb. A 2019-es Suzuki V-Strom 1000 motorkerékpárhoz képest több 2020-as Kawasaki Versys 1000 SE található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 8 2020-as Kawasaki Versys 1000 SE és 7 2019-es Suzuki V-Strom 1000. Egy Suzuki V-Strom 1000 eladásához kevesebb idő kell (113 nap), mint egy Kawasaki Versys 1000 SE eladásához (156 nap). A 2019-es modellévtől kezdve 12 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Versys 1000 SE kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 40 a Suzuki V-Strom 1000 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Kawasaki Versys 1000 SE beszámolója 2018.11.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 25 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 1000, amelyenek a beszámolóját 2002.07.23.-án tettek közzé, 6 300 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Versys 1000 SE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki V-Strom 1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG