Aprilia SX 125 2020 vs. KTM 250 EXC-F 2011

Aprilia SX 125 2020

Aprilia SX 125 2020

KTM 250 EXC-F 2011

KTM 250 EXC-F 2011

Loading...

Áttekintés - Aprilia SX 125 2020 vs KTM 250 EXC-F 2011

Aprilia SX 125 2020

Aprilia SX 125 2020

KTM 250 EXC-F 2011

KTM 250 EXC-F 2011

Műszaki specifikációk Aprilia SX 125 2020 szemben KTM 250 EXC-F 2011

Aprilia SX 125 2020
KTM 250 EXC-F 2011

Motor és Meghajtás

FuratFurat54 mmFurat76 mm
LöketLöket54.5 mmLöket54.8 mm
IndításIndításKickIndításElektromos, Kick
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat125 ccmLökettérfogat248.6 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége120 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága90 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,480 mmTengelytáv1,475 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól870 mmÜlésmagasság -tól985 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása10 lÜzemanyagtartály kapacitása9.2 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Aprilia SX 125 2020

Aprilia SX 125 2020

Az Aprilia SX 125 egy nagyon sportos supermoto, amely méltó az Aprilia hosszú 125 köbcentis történelméhez. A 15 lóeros egyhengeres kiegyensúlyozott karakterével a mindennapi használatra való nagyfokú alkalmassággal lelkesít, ugyanakkor a sisak alatt rengeteg szórakozást nyújt. A legnagyobb elonye a konkurenciával szemben a csak az elso kerékre ható ABS-rendszer, amelyet a CBS-rendszer helyett építettek be. Ez lehetové teszi, hogy gyönyöru drifteket varázsoljon az aszfaltra, ahogy az egy igazi supermotóhoz illik.

kellemes motorkarakterisztika

kiváló minoségu megjelenés

sportos futómu

ABS a CBS helyett

gyenge fék

KTM 250 EXC-F 2011

KTM 250 EXC-F 2011

A 2017-es nagy frissítés különösen jót tett a kis négyütemunek. A KTM ugyanis tovább tudta növelni a lendületes gép teljesítményét. Most már azok a motorosok is kipróbálhatják újra, akiknek eddig csak egy kicsit volt túl gyenge. Természetesen még kezelhetobb lett, és a 2017-es modellek összes új erossége is érvényesül rá. De a 40 lóerovel még inkább kiszélesítette a célcsoportját, mint a többi 17 modell.

Könnyu vezetni - minden tekintetben

a vonóero és az eroleadás verhetetlen

a kezdok könnyebben tartják vele a vonalat, mint a kétütemuekkel

súlyát tekintve csak csekély különbség van a kezelhetoségben a kétütemuekhez képest.

Valójában nagyszeru kerékpár kezdoknek, de a "nagyokhoz" hasonlóan felszerelve majdnem olyan drága, mint egy "nagy" Enduro

Az elso kerék akadályokon való átemelése jobb vezetési technikát igényel, mint egy 350-es vagy 450-es esetében.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Aprilia SX 125 vs KTM 250 EXC-F

Ár Aprilia SX 125

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 250 EXC-F

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH