KTM 790 Adventure 2019 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Loading...

Áttekintés - KTM 790 Adventure 2019 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

A KTM 790 Adventure 2019 és a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 között számos különbség van a műszaki jellemzők és a teljesítmény tekintetében. Mindkét motorkerékpár sor motorral rendelkezik, de a KTM-nek két hengere van, míg a Triumph-nak három. A KTM-nek 799 ccm-es lökettérfogata van, míg a Triumph-nek 888 ccm. A KTM-nek 95 lóerős teljesítménye van, míg a Triumph-nek 95,2 lóerő. A KTM-nek 88 Nm-es nyomatéka van, míg a Triumph-nek 87 Nm.

Az első felfüggesztés mindkét motorkerékpáron Upside-Down teleszkópos villa, de a KTM-nek 43 mm-es átmérője van, míg a Triumph-nek 45 mm. A KTM-nek 200 mm-es rugóútja van az első és a hátsó felfüggesztésnél, míg a Triumph-nek 180 mm és 170 mm.

A váz típusa is különbözik a két motorkerékpár között. A KTM-nek króm-molibdén váza van, míg a Triumph-nak acél váza van. A kormányzási tengely szöge is eltérő, a KTM-nek 64,1 fok, míg a Triumph-nek 65,4 fok.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

A fékek típusa mindkét motorkerékpáron dupla lemez. Mindkét motorkerékpárnak számos vezetést segítő rendszere van, például ABS, utazási módok, ride by wire és kipörgésgátló.

Az első gumiabroncs átmérője a KTM-nél 21 hüvelyk, míg a Triumph-nál 19 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motorkerékpáron 150 mm, de a KTM-nél az átmérő 18 hüvelyk, míg a Triumph-nál 17 hüvelyk.

A tengelytáv mindkét motorkerékpárnál különbözik, a KTM-nek 1509 mm, míg a Triumph-nak 1556 mm. Az ülésmagasság mindkét motorkerékpáron állítható, de a KTM-nél 830-850 mm, míg a Triumph-nál 810-830 mm.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

A száraz tömeg mindkét motorkerékpárnál különbözik, a KTM-nek 189 kg, míg a Triumph-nak 198 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét motorkerékpárnál 20 liter.

A KTM 790 Adventure 2019 erősségei közé tartozik a jóképű és karakteres motor, a hihetetlenül nagy futómű-stabilitás, a kifogástalan fékek, a hatalmas terepjáró képességek és az alacsony átlagfogyasztás. A gyengeségei közé tartozik a nem vonzó felárpolitika és az eredeti ülés nem optimális alakja.

A Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 erősségei közé tartozik a hozzáférhető, kiváló motor, a nagyon kényelmes ergonómia, a kiterjedt elektronikai csomag, a jó szélvédelem, a segédmotorosok számára is nagyon kényelmes ülésfűtés és a top gyorsváltó. A gyengeségei közé tartozik a futómű túl puha a sportos vezetők számára és az enyhe motorrezgések, amelyek autópályán érezhetőek.

Műszaki specifikációk KTM 790 Adventure 2019 szemben Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

KTM 790 Adventure 2019
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat88 mmFurat78 mm
LöketLöket65.7 mmLöket61.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény95.2 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték88 NmMax. Nyomaték87 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,600 ford./percMaximális teljesítmény7,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.7 Kompresszióarány11.27
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat799 ccmLökettérfogat888 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaMarzocchi
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő45 mm
RugóútRugóút200 mmRugóút180 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaWPMárkaMarzocchi
RugóútRugóút200 mmRugóút170 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motorVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge64.1 fokKormányzási tengely szöge65.4 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás107.8 mmKormányutánfutás133.3 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő255 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége100 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,509 mmTengelytáv1,556 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.850 mmÜlésmagasság max.830 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)189 kgSzáraz tömeg (ABS-el)198 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Az én szememben a KTM a legsportosabb a középkategóriás túraendurók között. Ha olyan túragépet keresel, amely brutálisan fürge közúton és terepen egyaránt, itt megtalálod. Ugyanakkor azonban a futómu és a motor elegendo kényelmet és jó modort kínál ahhoz, hogy a hosszabb összeköto szakaszokon sem orüljön meg a motoros.

Jóképu ÉS karakteres motor

Hihetetlenül nagy futómu-stabilitás

Kifogástalan fékek

Hatalmas terepjáró képességek

Alacsony átlagfogyasztás.

Nem vonzó felárpolitika

az eredeti ülés nem optimális alakú

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

A Triumph Tiger 900 GT Pro egy nagyon jó túramotor, ha nem sietsz. Rengeteg felszereltséggel, minden elképzelheto elektronikus funkcióval, rendkívül kellemes ergonómiával és kiegyensúlyozott, könnyen karbantartható háromhengeres motorral rendelkezik. Ugyanakkor mindenhol a kényelem felé orientálódik. Mások jobban száguldoznak a kanyarokban, de a brit hölgy inkább nyugodtan cirkál. Miért is terhelné túl a puha futómuvet, ha ehelyett élvezheti a felso szélvédelmet, és beszívhatja a körülötte lévo tájat.

Hozzáférheto, kiváló motor

Nagyon kényelmes ergonómia

Kiterjedt elektronikai csomag

Jó szélvédelem

A segédmotorosok számára is nagyon kényelmes (ülésfutés!)

Top gyorsváltó

A futómu túl puha a sportos vezetok számára

enyhe motorrezgések, amelyek autópályán érezhetoek.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 790 Adventure vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Egy 2019-es KTM 790 Adventure és egy 2021-es Triumph Tiger 900 GT Pro között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Triumph Tiger 900 GT Pro jelenlegi átlagára körülbelül 51%-al magasabb. Egy 2019-es KTM 790 Adventure motorkerékpárnál egy év alatt 407 700 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 393 560 HUF. Ellentétben, egy 2021-es Triumph Tiger 900 GT Pro esetében az első évben 76 890 HUF míg a második évben 150 500 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2021-es Triumph Tiger 900 GT Pro motorkerékpárhoz képest több 2019-es KTM 790 Adventure található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 30 2019-es KTM 790 Adventure és 9 2021-es Triumph Tiger 900 GT Pro. A KTM 790 Adventure eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 101 nap, míg a Triumph Tiger 900 GT Pro eladása 109 napig tart. A 2019-es modellévtől kezdve 20 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 790 Adventure kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 10 a Triumph Tiger 900 GT Pro kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első KTM 790 Adventure beszámolója 2018.10.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 53 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Tiger 900 GT Pro, amelyenek a beszámolóját 2019.12.03.-án tettek közzé, 65 300 megtekintést kapott.

Ár KTM 790 Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Tiger 900 GT Pro

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

Motorex AGcalimoto GmbH