Moto Guzzi V9 Bobber Centenario 2021 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021

Moto Guzzi V9 Bobber Centenario 2021

Moto Guzzi V9 Bobber Centenario 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Loading...

Áttekintés - Moto Guzzi V9 Bobber Centenario 2021 vs Ducati Scrambler Nightshift 2021

Moto Guzzi V9 Bobber Centenario 2021

Moto Guzzi V9 Bobber Centenario 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Műszaki specifikációk Moto Guzzi V9 Bobber Centenario 2021 szemben Ducati Scrambler Nightshift 2021

Moto Guzzi V9 Bobber Centenario 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat84 mmFurat88 mm
LöketLöket77 mmLöket66 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény65 HPMax. Teljesítmény73 HP
Max. NyomatékMax. Nyomaték73 NmMax. Nyomaték66.2 Nm
KompresszióarányKompresszióarány10.5 Kompresszióarány11
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungKeményítettKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként2Szelepek hengerenként2
HűtésHűtésOlaj-levegőHűtésAir
LökettérfogatLökettérfogat853 ccmLökettérfogat803 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő40 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút130 mmRugóút150 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóDual ShockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút99 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAcélAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge26.4 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás116.1 mmKormányutánfutás112 mm

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő330 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekKanyar-ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége130 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője16 hüvelykElső gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága80 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője16 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,185 mmHosszúság2,100 mm
SzélességSzélesség840 mmSzélesség867 mm
MagasságMagasság1,160 mmMagasság1,060 mm
TengelytávTengelytáv1,465 mmTengelytáv1,445 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól808 mmÜlésmagasság -tól798 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)199 kgSzáraz tömeg (ABS-el)180 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15 lÜzemanyagtartály kapacitása13.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Moto Guzzi V9 Bobber Centenario 2021

Moto Guzzi V9 Bobber Centenario 2021

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

A Scrambler 800 modellsorozatban a Nightshift a város és az országút sportos képviselojeként mutatkozik be. A motor kello teljesítményt és csodálatosan egyenletes reakciót biztosít. A futómu és az üléspozíció elég kényelmes ahhoz, hogy megbirkózzon a macskakövekkel, de a nyereg egy kicsit túl kemény. Aki pedig túlságosan sportosan motorozik, kiábrándul, amikor a fékrendszer sok erot követel, és a széria abroncsok kevés érzést közvetítenek. Ha azonban egy meno retro kerékpárt keresel, amely ingázási potenciállal és sok karakterrel rendelkezik, akkor mindenképpen érdemes megfontolnod az új Nightshiftet!

Sima motor

kényelmes futómu

kanyarstabilizáló ABS

eros karakteru motor

meno megjelenés

alacsony, 798 mm-es ülésmagasság.

kevés érzés az elso kerékhez

az elso fék kézi erobehatást igényel

a felfüggesztés sportos sebességnél eléri a határait

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Moto Guzzi V9 Bobber Centenario vs Ducati Scrambler Nightshift

Ár Moto Guzzi V9 Bobber Centenario

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Scrambler Nightshift

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG