KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Kawasaki Z900 2017

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Loading...

Áttekintés - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs Kawasaki Z900 2017

A KTM 1290 Super Duke R 2021 és a Kawasaki Z900 2017 között számos különbség van. Kezdjük a motorokkal és a meghajtással. A KTM 1290 Super Duke R 2021 rendelkezik egy 180 lóerős motorral, míg a Kawasaki Z900 2017 csak 125,4 lóerővel rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a KTM sokkal erősebb és dinamikusabb teljesítményt nyújt. A KTM-nek továbbá magasabb a maximális nyomatéka is, 140 Nm, míg a Kawasaki csak 98,6 Nm-t tud felmutatni. A KTM motorja két hengerű, míg a Kawasaki négy hengerű. A KTM-nek nagyobb a lökettérfogata is, 1301 ccm, míg a Kawasaki csak 948 ccm.

Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél, de a hátsó felfüggesztésnél eltérő megoldásokat alkalmaznak. A KTM-nek egyetlen lengőkaros hátsó felfüggesztése van, míg a Kawasaki-nak egy hagyományos lengőkaros hátsó felfüggesztése van. A váz típusa is különbözik. A KTM-nek rácsos csőváza van, míg a Kawasaki-nak dupla bölcső váza van. A KTM-nek króm-molibdén váza van, míg a Kawasaki-nak acél váza van.

A fékek tekintetében mindkét motor rendelkezik dupla lemez fékekkel elöl, de a KTM-nek nagyobb átmérője van, 320 mm, míg a Kawasaki csak 300 mm-t tud felmutatni. Mindkét motor rendelkezik négy dugattyús fékekkel elöl, de a KTM-nek radiális, Monoblock technológiával szerelt fékek vannak, míg a Kawasaki-nak szirom technológiával szerelt fékek vannak.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

A segédrendszerek terén a KTM-nek sokkal több lehetősége van. Mindkét motor rendelkezik ABS-szel, de a KTM-nek további vezetést segítő rendszerei vannak, mint például utazási módok, kanyar-ABS, Ride by Wire, kipörgésgátló és anti-wheelie rendszer.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motornak ugyanaz a gumiabroncs szélessége az első és a hátsó keréken, de a KTM-nek nagyobb átmérője van mindkét keréknél. A tengelytáv tekintetében a KTM-nek hosszabb tengelytávja van, 1497 mm, míg a Kawasaki-nak csak 1450 mm. Az ülésmagasság tekintetében a KTM-nek magasabb ülésmagassága van, 835 mm-től, míg a Kawasaki-nak csak 795 mm-től.

A KTM-nek számos erőssége van. A motor rendkívül erős és dinamikus, különösen az alsó és középső tartományban. A motor könnyen kezelhető és kényelmes üléshelyzetet biztosít. A fékek erőteljesek és a futómű stabil és teljesen állítható. A KTM-nek átfogó elektronikai csomagja van, és a nagy teljesítményhez képest elfogadható fogyasztást nyújt.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

A Kawasaki-nak is vannak erősségei. Az ötletes nakedbike váz és a kiváló megjelenés kiemelkedő. A motor finoman reagál és könnyen pörög fel, és tökéletesen méretezett nyomatékkal rendelkezik. A teljesítmény, az ár és a praktikus használat optimális egyensúlyt teremt.

A KTM-nek csak egy gyengesége van, hogy a buborékos váltóasszisztens nem alapfelszereltség. A Kawasaki-nak viszont az ülés térdszöge nagyon szűk a magas emberek számára.

Összességében a KTM 1290 Super Duke R 2021 és a Kawasaki Z900 2017 két különböző motor, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A KTM sokkal erősebb és dinamikusabb, és számos extra funkcióval rendelkezik. A Kawasaki pedig egy elegáns és könnyen kezelhető motor, amely jó teljesítményt nyújt az árához képest.

Műszaki specifikációk KTM 1290 Super Duke R 2021 szemben Kawasaki Z900 2017

KTM 1290 Super Duke R 2021
Kawasaki Z900 2017

Motor és Meghajtás

FuratFurat108 mmFurat73.4 mm
LöketLöket71 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény180 HPMax. Teljesítmény125.4 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték140 NmMax. Nyomaték98.6 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,000 ford./percMaximális teljesítmény7,700 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.5 Kompresszióarány11.8
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat1,301 ccmLökettérfogat948 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút125 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
RugóútRugóút140 mmRugóút140 mm

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaDupla bölcső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFix féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaSzirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő250 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,497 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól795 mm
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

A KTM Super Duke R tökéletesen fejlodött a generációk során: A motor eros, hatalmas nyomatékkal rendelkezik, és a jelenlegi konfigurációban már alacsony fordulatszámról is kiválóan muködik. A nagy Duke általános csodálatos teljesítményéért azonban az összes alkatrész kiváló együttmuködése a felelos. Az aktív üléspozíció kényelmes és hihetetlenül vonzó, a futómu magas színvonalú, a fékek eroteljesek, az elektronika pedig a legmodernebb. Már a külseje is egyre több kritikusnak tetszik. Kár, hogy a zseniális, blipperrel ellátott váltóasszisztensért felárat kell fizetni.

Csodálatosan eros motor, nagy durranással - különösen alulról és középen

szuperül mozgékony és kényelmes üléshelyzet

tisztességes fékero

stabil futómu, teljesen állítható

átfogó elektronikai csomag

a nagy teljesítményhez képest elfogadható fogyasztás.

A buborékos váltóasszisztens nem alapfelszereltség

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Egy hihetetlenül jól megtervezett motorkerékpár. Rengeteg tesztmunka és a részletekre való odafigyelés került bele. Pontosan a megfelelo teljesítmény, pontosan a megfelelo futómu és pontosan a megfelelo megjelenés jellemzi. Egy minden szempontból sikeres naked bike, amely hosszú ideig boldoggá fog tenni. Ha akarod, egyszeruen és huségesen motorozhatsz vele, de ha akarod, akkor nagyon gyorsan is motorozhatsz vele, és pokolian gurul. Nagyszeru!

Ötletes nakedbike váz

kiváló megjelenés

a motor szuperfinoman reagál, szívesen pörög fel és tökéletesen méretezett nyomatékkal rendelkezik

a teljesítmény, az ár és a praktikus használat optimális metszéspontja.

A térdszög nagyon szuk a magas emberek számára (rendeljen másik ülést!)

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z900

Egy 2021-es KTM 1290 Super Duke R és egy 2017-es Kawasaki Z900 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es KTM 1290 Super Duke R jelenlegi átlagára körülbelül 85%-al magasabb. Egy 2021-es KTM 1290 Super Duke R motorkerékpárnál egy év alatt 302 660 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 788 060 HUF. Ellentétben, egy 2017-es Kawasaki Z900 esetében az első évben 238 030 HUF míg a második évben 418 610 HUF veszteséget tapasztalunk. A Kawasaki Z900 2017-es motorkerékpárhoz képest kevesebb KTM 1290 Super Duke R 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 43 Kawasaki Z900 2017-es és 22 KTM 1290 Super Duke R 2021-es. Egy Kawasaki Z900 eladásához kevesebb idő kell (85 nap), mint egy KTM 1290 Super Duke R eladásához (91 nap). A 2013-as modellévtől kezdve 65 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 1290 Super Duke R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 46 a Kawasaki Z900 kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első KTM 1290 Super Duke R beszámolója 2012.11.08.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z900, amelyenek a beszámolóját 2016.11.11.-én tettek közzé, 93 200 megtekintést kapott.

Ár KTM 1290 Super Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG