Yamaha YZF-R6 2019 vs. Yamaha R1 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

Loading...

Áttekintés - Yamaha YZF-R6 2019 vs Yamaha R1 2019

A Yamaha YZF-R6 2019 és a Yamaha R1 2019 között számos különbség van. Először is, a motor és meghajtás terén a R6-nek kisebb furata és lökete van, mint a R1-nek. A R6-nek 599 ccm-es lökettérfogata van, míg a R1-nek 998 ccm-es. Ez azt jelenti, hogy a R1-nek nagyobb teljesítménye van, 200 HP-hez képest a R6 118 HP-ja mellett. A R1-nek szintén nagyobb nyomatéka van, 112.4 Nm-hez képest a R6 65.7 Nm-je mellett. Mindkét modellnek 4 hengere és 4 szelepe van hengerenként, valamint DOHC szelepvezérléssel rendelkezik.

A váz típusa mindkét modellnél azonos, mindkettőnél alumínium Deltabox váz található. Az első felfüggesztés is ugyanaz mindkét motoron, mindkettőnél Upside-Down teleszkópos villa található. A fékek elöl mindkét modellnél dupla lemezesek.

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

A méretek terén is vannak különbségek. A R1-nek hosszabb tengelytávja van, 1405 mm-hez képest a R6 1375 mm-je mellett. Az ülésmagasság is magasabb a R1-nél, 855 mm-hez képest a R6 850 mm-je mellett. A menetkész tömeg (ABS-el) is nehezebb a R1-nél, 199 kg-hoz képest a R6 190 kg-ja mellett. Mindkét modell üzemanyagtartálya 17 literes.

A segédrendszerek terén is vannak különbségek. A R6-nak több vezetést segítő rendszere van, mint a R1-nek. A R6-nak ABS, utazási módok, Ride by Wire és kipörgésgátló rendszere van. A R1-nek viszont launch-control és kipörgésgátló rendszere van.

A R6-nak több erőssége van, mint a R1-nek. A R6 rendkívül feszes és sportos futóművel rendelkezik, és erős fékeket örökölt az R1-től. Emellett a R6 hihetetlenül éles designnal rendelkezik, modern LED világítással és kiforrott elektronikai csomaggal. A kijelző világos és könnyen olvasható. A R6 motorja nagyon fordulatszám-élénk és igazi "orgona-zenekar" hangot ad.

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

A R1-nek erős motorja van, és tiszta reakcióval rendelkezik. A megfelelő kezekben nagyon gyors pályamotor lehet. Az elektronika tökéletesen hangolt.

A R6-nak van néhány gyengesége. A motor a középső fordulatszám-tartományban egy kicsit több ütőerővel rendelkezhetne, és az ára is magasabb a Kawasakihoz képest. Az R1-nek csak egy gyengesége van, az ABS-rendszer nem teljesen kielégítő.

Műszaki specifikációk Yamaha YZF-R6 2019 szemben Yamaha R1 2019

Yamaha YZF-R6 2019
Yamaha R1 2019

Motor és Meghajtás

FuratFurat67 mmFurat79 mm
LöketLöket42.5 mmLöket50.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény118 HPMax. Teljesítmény200 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény14,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték65.7 NmMax. Nyomaték112.4 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény10,500 ford./percMaximális teljesítmény11,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.1 Kompresszióarány13
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat599 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDeltaboxVáz típusaDeltabox

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekLaunch-Control, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,040 mmHosszúság2,055 mm
SzélességSzélesség695 mmSzélesség690 mm
MagasságMagasság1,150 mmMagasság1,150 mm
TengelytávTengelytáv1,375 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól855 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)190 kgMenetkész tömeg (ABS-el)199 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Szinte úgy tunik, mintha a Yamaha YZF-R6 a versenypályán született volna. Könnyen belátható, hogy az R6 az YZF-R1 kistestvére. Legyen szó a formatervrol, az ergonómiáról, a fékezésrol vagy az elektronikus segédeszközökrol - a versenyzoi gének mindenhol ott vannak! Az R6 a 600 köbcentiméteres géposztály kiemelkedo mérnöki teljesítménye, és a preferenciáktól függoen valószínuleg a jelenleg kapható legjobb 600 köbcentis motor - legalábbis a versenypályán. A Yamaha hihetetlenül nagy pontosságot és visszajelzést ad a motorosnak az elso kerék és a futómu felett, ugyanakkor szuperül kezelheto! A motor rendkívül fordulatszám-kedvelo, de azt is akarja, hogy boldoggá tegyék. Kár, hogy az R6 legújabb változata az Euro 4 miatt veszített az erejébol... Ennek ellenére a legtöbbünk számára ez lesz a gyorsabb pályamotor. Ha pedig szükség van rá, egy nyitott kipufogórendszerrel (közúti homologizáció nélkül) és térképezéssel még néhány lóerot ki lehet csikarni a szupersportmotorból. Éles formatervezés és még élesebb alkatrészek találkozása - TOP!

TOP futómu - feszes és sportos

Rendkívül eros fékek az YZF-R1-bol

Hihetetlenül éles design!

Modern világítási rendszer - a LED köszön vissza!

Kiforrott elektronikai csomag a fedélzeten

Könnyen olvasható és világos kijelzofelület

Nagyon fordulatszám-élénk motor - Igazi "orgona-zenekar"....

...a motor a fordulatszám-tartomány közepétol egy kicsit több "ütoerovel" rendelkezhetne

egyértelmu árkülönbség a Kawasakihoz képest - de ez indokolt!

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

A 2020-as R1 modell - amely már szeptembertol kapható - egy evolúciós lépés, amely mind a pályaversenyzo, mind a Yamaha SBK csapat számára elonyös. Az amatorök leginkább a valóban tökéletes elektronikának örülhetnek, és egy kis plusz teljesítményt is értékelni fognak.

eros motor

tiszta reakció

a megfelelo kezekben egy nagyon gyors pályamotor

tökéletesen hangolt elektronika

Az ABS-rendszer nem 100 százalékban kielégíto

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha YZF-R6 vs Yamaha R1

Egy 2019-es Yamaha YZF-R6 és egy 2019-es Yamaha R1 között van egy pár különbség. Egy Yamaha R1 eladásához kevesebb idő kell (112 nap), mint egy Yamaha YZF-R6 eladásához (140 nap). A 2005-ös modellévtől kezdve 33 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha YZF-R6 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 80 a Yamaha R1 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Yamaha YZF-R6 beszámolója 2002.10.17.-én került közzétételre, és azóta több mint 3 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha R1, amelyenek a beszámolóját 2003.04.28.-án tettek közzé, 3 900 megtekintést kapott.

Ár Yamaha YZF-R6

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha R1

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG