Yamaha MT-07 2017 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-07 2017

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Loading...

Áttekintés - Yamaha MT-07 2017 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021

A Yamaha MT-07 2017 és a Ducati Streetfighter V4 S 2021 között számos különbség van. Először is, a motor típusa eltérő: a Yamaha MT-07 soros motorral rendelkezik, míg a Ducati Streetfighter V4 S V-motorral. Ez a különbség jelentős hatást gyakorol a teljesítményre és a hangra is.

A Yamaha MT-07 2017-nek 75 lóerős maximális teljesítménye van, míg a Ducati Streetfighter V4 S-nek hihetetlenül erőteljes 208 lóerős maximális teljesítménye van. Ez a különbség óriási, és azt jelenti, hogy a Ducati sokkal nagyobb gyorsulást és sebességet kínál.

A maximális nyomaték tekintetében is jelentős különbségek vannak. A Yamaha MT-07 2017-nek 68 Nm maximális nyomatéka van, míg a Ducati Streetfighter V4 S-nek hatalmas 123 Nm maximális nyomatéka van. Ez azt jelenti, hogy a Ducati sokkal nagyobb erőt és lendületet kínál a motorozáshoz.

A hengerek száma is eltérő a két modell között. A Yamaha MT-07 2017-nek 2 hengere van, míg a Ducati Streetfighter V4 S-nek 4 hengere van. Ez a különbség szintén hatással van a teljesítményre és a motorhangra is.

Mindkét modell folyadékhűtéssel rendelkezik, ami hatékony hűtést biztosít. A Yamaha MT-07 2017-nek 689 cm³-es lökettérfogata van, míg a Ducati Streetfighter V4 S-nek 1103 cm³-es lökettérfogata van. Ez azt jelenti, hogy a Ducati nagyobb motorral rendelkezik, ami további teljesítményt és lendületet eredményez.

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-07 2017

Az első felfüggesztés terén is különbségek vannak. A Yamaha MT-07 2017-nek teleszkópos villa első felfüggesztése van, míg a Ducati Streetfighter V4 S-nek fejjel lefelé teleszkópos villa első felfüggesztése van. Ez a különbség hatással van a motor irányíthatóságára és stabilitására.

A váz anyaga is különbözik a két modell között. A Yamaha MT-07 2017-nek acél váza van, míg a Ducati Streetfighter V4 S-nek alumínium váza van. Az alumínium váz könnyebb és merevebb, ami javítja a motor irányíthatóságát és stabilitását.

Mindkét modellnek dupla lemez fékek vannak az első keréknél, ami hatékony fékezést biztosít. Az első gumiabroncs szélessége mindkét modellnél 120 mm, és az első gumiabroncs átmérője mindkét modellnél 17 hüvelyk.

A hátsó gumiabroncs szélessége különbözik a két modell között. A Yamaha MT-07 2017-nek 180 mm-es hátsó gumiabroncsa van, míg a Ducati Streetfighter V4 S-nek 200 mm-es hátsó gumiabroncsa van. Ez a különbség hatással lehet a motor tapadására és irányíthatóságára.

A tengelytáv is eltérő a két modell között. A Yamaha MT-07 2017-nek 1400 mm-es tengelytávja van, míg a Ducati Streetfighter V4 S-nek 1488 mm-es tengelytávja van. Ez a különbség hatással lehet a motor stabilitására és irányíthatóságára.

Az ülésmagasság is különbözik a két modell között. A Yamaha MT-07 2017-nek 805 mm-től induló ülésmagassága van, míg a Ducati Streetfighter V4 S-nek 845 mm-től induló ülésmagassága van. Ez a különbség hatással lehet a motorhoz való illeszkedésre és kényelemre.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

A menetkész tömeg (ABS-el) is eltérő a két modell között. A Yamaha MT-07 2017-nek 182 kg-os menetkész tömege van, míg a Ducati Streetfighter V4 S-nek 199 kg-os menetkész tömege van. Ez a különbség hatással lehet a motor irányíthatóságára és manőverezhetőségére.

Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő a két modell között. A Yamaha MT-07 2017-nek 14 literes üzemanyagtartálya van, míg a Ducati Streetfighter V4 S-nek 16 literes üzemanyagtartálya van. Ez a különbség hatással lehet a motor hatótávolságára és üzemanyag-fogyasztására.

A Yamaha MT-07 2017-nek néhány erőssége van, mint például a nagyszerű motor, könnyen leolvasható kijelző és alacsony ár. Ugyanakkor néhány gyengesége is van, mint például a túl puha alváz.

A Ducati Streetfighter V4 S-nek viszont számos erőssége van, mint például a minden idők legerősebb naked bike-ja, jó ergonómia, kiváló, elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés, brutális Brembo Stylema fékek, teljes elektronikai csomag és jóképű, jellegzetes megjelenés. Ugyanakkor néhány gyengesége is van, mint például a nagyon drága ára, hangos kipufogóhang és a teljes teljesítmény csak a felső fordulatszám-tartományban érhető el.

Összességében a Yamaha MT-07 2017 és a Ducati Streetfighter V4 S 2021 két nagyon különböző naked bike modell, amelyek különböző teljesítményt, irányíthatóságot és kényelmet kínálnak. A választás a motoros preferenciáitól és igényeitől függ, valamint a rendelkezésre álló költségvetéstől.

Műszaki specifikációk Yamaha MT-07 2017 szemben Ducati Streetfighter V4 S 2021

Yamaha MT-07 2017
Ducati Streetfighter V4 S 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat80 mmFurat81 mm
LöketLöket68.6 mmLöket53.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény75 HPMax. Teljesítmény208 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték68 NmMax. Nyomaték123 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény9,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány14
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat689 ccmLökettérfogat1,103 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAcélVázAlumínium

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,400 mmTengelytáv1,488 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól805 mmÜlésmagasság -tól845 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)182 kgMenetkész tömeg (ABS-el)199 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-07 2017

A Yamaha MT-07 még három év elteltével is a közönség kedvence. Ilyen ár-érték arányt senki más nem tud felmutatni. A kéthengeres motor eros, de alacsony fordulatszámon nagyon finoman adagolható. A kijelzo is az egyik legjobb ebben a kategóriában, jól leolvasható. Egyedül a futómu okoz csalódást. Sportos vezetési stílusban egyszeruen túl puha, ami miatt az MT-07 meginoghat.

nagyszeru motor

könnyen leolvasható kijelzo

alacsony ár

Túl puha alváz

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Az Euro4-es motorral szerelt Streetfighter V4 S problémája, nevezetesen, hogy az alsó fordulatszám-tartományban nincs teljesítmény, de a felso fordulatszám-tartományban robbanásszeru a teljesítmény, az Euro5-ös frissítéssel nagyrészt orvosolva lett. Bár az undorító 208 lóero továbbra is csak 13 000-es fordulatszámon áll rendelkezésre, az SF V4 S most már alacsonyabb fordulatszámon is elfogadhatóan muködik. Az elektronikus Öhlins futómu a legjobb formáját hozza, a brutális Brembo Stylema fékberendezések pedig ismét a versenypálya iránti vonzalmat ünneplik. Az ergonómia és a kezelhetoség is alapvetoen jó, de a versenypályán a félelmetes teljesítmény miatt alacsonyabb kormányt kívánna az ember. Tökéletes pózermotor, ami országúton is muködik, versenypályán meg amúgy is. Egyedül a túl hangos hangot kellene egy kicsit visszafogni.

Minden idok legerosebb naked bike-ja

jó ergonómia

kiváló, elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés

brutális Brembo Stylema fékek

teljes elektronikai csomag

jóképu, jellegzetes megjelenés.

nagyon drága

hangos kipufogóhang

teljes teljesítmény csak a felso fordulatszám-tartományban érheto el

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-07 vs Ducati Streetfighter V4 S

Egy 2017-es Yamaha MT-07 és egy 2021-es Ducati Streetfighter V4 S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Ducati Streetfighter V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 235%-al magasabb. Egy 2017-es Yamaha MT-07 egy év tulajdon után 107 290 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2021-es Ducati Streetfighter V4 S esetében 261 850 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2021-es Ducati Streetfighter V4 S motorkerékpárhoz képest több 2017-es Yamaha MT-07 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 20 2017-es Yamaha MT-07 és 10 2021-es Ducati Streetfighter V4 S. A Yamaha MT-07 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 83 nap, míg a Ducati Streetfighter V4 S eladása 85 napig tart. A 2013-as modellévtől kezdve 69 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha MT-07 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 17 a Ducati Streetfighter V4 S kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Yamaha MT-07 beszámolója 2013.11.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 12 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Streetfighter V4 S, amelyenek a beszámolóját 2020.03.26.-án tettek közzé, 73 600 megtekintést kapott.

Ár Yamaha MT-07

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Streetfighter V4 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG