Triumph Speed Triple 1050 2013 vs. Yamaha XSR900 2016

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Loading...

Áttekintés - Triumph Speed Triple 1050 2013 vs Yamaha XSR900 2016

A Triumph Speed Triple 1050 2013 és a Yamaha XSR900 2016 között több különbség és hasonlóság is felfedezhető. Mindkét motor típusa soros motorral rendelkezik, ami erős és megbízható teljesítményt nyújt. A Triumph Speed Triple 1050 2013 nagyobb maximális teljesítménnyel rendelkezik, 135 HP-tel, míg a Yamaha XSR900 2016 "csak" 115 HP-tel. A Triumph Speed Triple 1050 2013 továbbá nagyobb maximális nyomatékkal is rendelkezik, 111 Nm-tel, míg a Yamaha XSR900 2016 "csak" 87.5 Nm-tel.

Mindkét motor három hengerrel rendelkezik, ami kiváló teljesítményt és sima futást eredményez. A hűtés mindkét motor esetében folyadékkal történik, ami hatékony hűtést biztosít. A Triumph Speed Triple 1050 2013-nek 1050 ccm-es lökettérfogata van, míg a Yamaha XSR900 2016-nak 847 ccm-es lökettérfogata van.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben, ami kiváló stabilitást és vezetési élményt biztosít. A váz mindkét motor esetében alumíniumból készül, és a Twin Tube típust alkalmazza, ami erős és könnyű.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét motor hasonló gumiabroncs szélességgel és átmérővel rendelkezik az első és a hátsó keréken. A tengelytáv a Yamaha XSR900 2016 esetében kissé hosszabb, 1440 mm, míg a Triumph Speed Triple 1050 2013 esetében 1435 mm. Az ülésmagasság mindkét motor esetében hasonló, de a Yamaha XSR900 2016-nak alacsonyabb, 815 mm-től. A súly menetkész állapotban a Yamaha XSR900 2016-nak kisebb, 188 kg, míg a Triumph Speed Triple 1050 2013-nak nagyobb, 214 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Triumph Speed Triple 1050 2013 esetében nagyobb, 17.5 l, míg a Yamaha XSR900 2016 esetében kisebb, 14 l.

A Triumph Speed Triple 1050 2013 erősségei közé tartozik a nagy teljesítményű háromhengeres motor, a sportos vezetési élmény, az egyenes üléshelyzet és a stabil váz. A Yamaha XSR900 2016 erősségei közé tartozik a mohó motor, a jól hangolt vezetési módok, az ABS és TC alapfelszereltség, az autentikus modern design és a tiszta kivitelezés.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

A Triumph Speed Triple 1050 2013 gyengeségei közé tartozik, hogy a Showa felfüggesztési elemek kissé kényelmetlenek lehetnek, valamint a kezelhetősége is makacs lehet. A Yamaha XSR900 2016 gyengeségei közé tartozik, hogy keményen fut, az ülésnek kényelmesebbnek kellene lennie, valamint a speedblock kialakítás már sok más modellben is megtalálható.

Összességében mindkét motor remek választás lehet naked bike rajongóknak. A Triumph Speed Triple 1050 2013 erőteljes teljesítményt és sportos vezetési élményt kínál, míg a Yamaha XSR900 2016 egy modern és autentikus designnal rendelkezik, valamint jól hangolt vezetési módokkal és alapfelszereltségű ABS és TC rendszerrel.

Műszaki specifikációk Triumph Speed Triple 1050 2013 szemben Yamaha XSR900 2016

Triumph Speed Triple 1050 2013
Yamaha XSR900 2016

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat79 mmFurat78 mm
LöketLöket71.4 mmLöket59.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény135 HPMax. Teljesítmény115 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,400 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték111 NmMax. Nyomaték87.5 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,750 ford./percMaximális teljesítmény8,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány11.5
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma3
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,050 ccmLökettérfogat847 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,100 mmHosszúság2,075 mm
SzélességSzélesség795 mmSzélesség815 mm
MagasságMagasság1,110 mmMagasság1,135 mm
TengelytávTengelytáv1,435 mmTengelytáv1,440 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Súly menetkész állapotbanSúly menetkész állapotban214 kgSúly menetkész állapotban188 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17.5 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Több ero, több kiló, több gumi . Biztosan nem a legkezelhetobb, ami a tiroli hegyek megmászását a több száz hajtukanyarban idonként kimerítové teszi. De kiforrottabb, mint a Street Triple, tudja, hogyan kell simán és az idegeidre menés nélkül siklani a völgyben, és valamiért megbízhatóbbnak és biztonságosabbnak érzed.

Eroteljes háromhengeres motor

sportos vezetési érzet

egyenes üléshelyzet

stabil váz.

Showa felfüggesztési elemek kissé kényelmetlenek

makacs kezelhetoség.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Az XSR900 egy sportos utcai vadászgép teljesítményét ötvözi egy tetszetos, tisztán kidolgozott retro naked bike megjelenésével. Ennek során a japánok felhasználják saját történelmüket, amely a Yamahának 60 éve dolgozó tervezoiroda archívumában kötegelt formában és hiánytalanul megtalálható. Átveszi az MT-09 erényeit, és kijavította annak néhány gyengeségét. Harmonikusabban, kontrolláltabban és, ha úgy tetszik, nyugodtabban vezetheto. Egyedül a kényelem, és így a motoros szenved a feszes futómutol rossz utakon. Egy kicsit érzékenyebbnek kell lenni, ha egy neoklasszikusról van szó.

Mohó motor

jól hangolt vezetési módok

ABS és TC alapfelszereltség

autentikus modern design

tiszta kivitelezés

kemény futómu

az ülésnek kényelmesebbnek kellene lennie

a speedblock kialakítás már sok más modellben is megtalálható

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Speed Triple 1050 vs Yamaha XSR900

Egy 2013-as Triumph Speed Triple 1050 és egy 2016-os Yamaha XSR900 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2013-as Triumph Speed Triple 1050 jelenlegi átlagára körülbelül 17%-al magasabb. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 5 darab. A Triumph Speed Triple 1050 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 66 nap, míg a Yamaha XSR900 eladása 77 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 29 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Speed Triple 1050 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 30 a Yamaha XSR900 kapcsán a 2016-os modellévtől. Az első Triumph Speed Triple 1050 beszámolója 2007.10.02.-án került közzétételre, és azóta több mint 16 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha XSR900, amelyenek a beszámolóját 2015.11.25.-én tettek közzé, 17 600 megtekintést kapott.

Ár Triumph Speed Triple 1050

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha XSR900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH