Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Loading...

Áttekintés - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

A Honda CRF1000L Africa Twin 2017 és a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 között számos különbség található. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a Honda motorjának furata 92 mm, míg a Triumph motorjának furata csak 78 mm. A Honda motorjának lökete 75,1 mm, míg a Triumph motorjának lökete 61,9 mm. A Honda maximális teljesítménye 95 lóerő, míg a Triumphé 95,2 lóerő. A Honda maximális nyomatéka 98 Nm, míg a Triumphé 87 Nm. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik, és lánc meghajtással rendelkezik.

A felfüggesztés terén mindkét modellnek van Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztésben, amelyet a Showa gyárt. Mindkét modellnél a felfüggesztés beállításai közé tartozik a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkar és monoshock lengéscsillapítóval van felszerelve. A Honda és a Triumph is Showa hátsó felfüggesztést használ, de a Triumphnál nincs lehetőség a tömörítés beállítására.

A váz mindkét modellnél acélból készül. A fékek elöl mindkét modellnél dupla lemezt használnak, de a Honda Nissin fékeket használ, míg a Triumph Brembo fékeket használ.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

A segédrendszerek terén mindkét modell rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval. A Triumph további vezetést segítő rendszerekkel is rendelkezik, mint például az utazási módok, a kanyar-ABS, a Ride by Wire.

Az adatok és méretek terén mindkét modellnek 21 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van. A Honda hátsó gumiabroncs átmérője 18 hüvelyk, míg a Triumphé 17 hüvelyk. A Honda tengelytávja 1575 mm, míg a Triumphé 1551 mm. Az ülésmagasság mindkét modellnél 850 mm-től 870 mm-ig állítható. A Honda száraz tömege (ABS-el) 212 kg, míg a Triumphé 201 kg. A Honda üzemanyagtartályának kapacitása 18,8 liter, míg a Triumphé 20 liter.

A Honda CRF1000L Africa Twin 2017 kényelmes, de nem unalmas. A motor kellemes és tökéletesen méretezett. Az ülésmagasság egy kicsit alacsonyabb, mint a KTM-en, így 175 cm-es magasságtól is kényelmesen használható.

A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 karakteres háromhengeres motorral rendelkezik, és praktikus terepjáró teljesítményt nyújt. A rugózási elemek kényelmesek, és a gyorsváltó alapfelszereltségként buborékváltóval van ellátva. A motorhoz bőséges alapfelszereltség tartozik, még futhető ülések is a vezető és a segéd számára. A motor jó ergonómiát, szél- és időjárásvédelmet nyújt, és hosszú távú képességekkel rendelkezik.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

A Honda CRF1000L Africa Twin 2017-nek a felfüggesztési elemek terepen mindent megtesznek, de nagy sebességnél túl kényelmesen hangoltak. A kipörgésgátló idegesítő lehet terepen, mert mindig újra kell állítani minden rövid szünet után.

A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 terepjáró használatra szánt kézvédői nem túl robusztusak. A bal kormányon lévő kapcsolók sokasága zavaró lehet. Összességében a motor nagy és nehézkes megjelenéssel rendelkezik.

Összességében a Honda CRF1000L Africa Twin 2017 és a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 két kiváló enduro motorkerékpár, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A választás az egyéni preferenciáktól függ, és attól, hogy milyen típusú motorozást szeretne végezni.

Műszaki specifikációk Honda CRF1000L Africa Twin 2017 szemben Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat92 mmFurat78 mm
LöketLöket75.1 mmLöket61.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény95.2 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98 NmMax. Nyomaték87 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény7,250 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat888 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaShowa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaShowaMárkaShowa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaNissinMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő256 mmÁtmérő255 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
SzélességSzélesség875 mmSzélesség935 mm
MagasságMagasság1,475 mmMagasság1,452 mm
TengelytávTengelytáv1,575 mmTengelytáv1,551 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.870 mmÜlésmagasság max.870 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)212 kgSzáraz tömeg (ABS-el)201 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18.8 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Még mindig szenzációs. A Honda megszokott erényeivel pontoz, de sosem válik unalmassá. Egy olyan motor, amely veled tart surun és gyengén, és még az extra hosszú túrákon sem fárad el. Nagyon robusztus terepen, az igazán kemény szakaszokkal is gond nélkül megbirkózik. 2017-ben még mindig a túraendurók etalonja.

Kényelmes, de nem unalmas

Kellemes és tökéletesen méretezett motor

Az ülésmagasság egy kicsit alacsonyabb, mint a KTM-en - 175 cm-es magasságtól muködhet

A felfüggesztési elemek terepen mindent megtesznek, de nagy sebességnél túl kényelmesen hangoltak

a kipörgésgátló idegesíto terepen - mindig újra kell állítani minden rövid szünet után.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Az elégedettség gyorsan terjed a Tigris nyergében. A gép rendkívül szélesköru felhasználási lehetoségeket és az osztályhoz képest túlságosan teljes köru funkciókat kínál. Egy igazán jó túraenduró! A hosszú rugóút azonban a sportos motorozáshoz kissé hátrányt jelent. Végeredményben azonban ez az egyetlen kompromisszuma ennek az egyébként alaposan sikerült gépnek.

Karakteres háromhengeres motor

praktikus terepjáró teljesítmény

kényelmes rugózási elemek

gyorsváltó alapfelszereltségként buborékváltóval

boséges alapfelszereltség, még futheto ülések is a vezeto és a segéd számára

jó ergonómia

jó szél- és idojárásvédelem

hosszú távú képességek.

A terepjáró használatra szánt kézvédok nem túl robusztusak

a bal kormányon lévo kapcsolók áradata

összességében nagy és nehézkes megjelenés

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CRF1000L Africa Twin vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Egy 2017-es Honda CRF1000L Africa Twin és egy 2021-es Triumph Tiger 900 Rally Pro között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Triumph Tiger 900 Rally Pro jelenlegi átlagára körülbelül 36%-al magasabb. A 2021-es Triumph Tiger 900 Rally Pro motorkerékpárhoz képest több 2017-es Honda CRF1000L Africa Twin található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 13 2017-es Honda CRF1000L Africa Twin és 12 2021-es Triumph Tiger 900 Rally Pro. A Honda CRF1000L Africa Twin eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 91 nap, míg a Triumph Tiger 900 Rally Pro eladása 131 napig tart. A 2015-ös modellévtől kezdve 47 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CRF1000L Africa Twin kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 22 a Triumph Tiger 900 Rally Pro kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Honda CRF1000L Africa Twin beszámolója 2015.05.12.-én került közzétételre, és azóta több mint 13 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Tiger 900 Rally Pro, amelyenek a beszámolóját 2019.12.03.-án tettek közzé, 65 300 megtekintést kapott.

Ár Honda CRF1000L Africa Twin

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG