Honda X-ADV 2019 vs. Piaggio Beverly 400 S 2022

Honda X-ADV 2019

Piaggio Beverly 400 S 2022
Áttekintés - Honda X-ADV 2019 vs Piaggio Beverly 400 S 2022

Honda X-ADV 2019

Piaggio Beverly 400 S 2022
Műszaki specifikációk Honda X-ADV 2019 szemben Piaggio Beverly 400 S 2022
Motor és Meghajtás
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 55 HP | Max. Teljesítmény | 35.4 HP |
---|---|---|---|---|
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 6,250 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 7,500 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 68 Nm | Max. Nyomaték | 37.7 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 4,750 ford./perc | Maximális teljesítmény | 5,500 ford./perc |
Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Centrifugális erő, Többlemezes olajfürdőben |
Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Öv |
Sebességváltó | Sebességváltó | Kettős tengelykapcsolós | Sebességváltó | Automatikus |
Hengerek száma | Hengerek száma | 2 | Hengerek száma | 1 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | DOHC | Szelepvezérlés | OHC |
Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 745 ccm | Lökettérfogat | 400 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Teleszkópos villa |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 41 mm | Átmérő | 35 mm |
Hátsó Felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Egység Swing |
---|---|---|---|---|
Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Monoshock | Lengéscsillapító | Dual Shock |
Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Előfeszítés | Beállítási lehetőség | Előfeszítés |
Váz
Váz | Váz | Acél | Váz | Acél |
---|---|---|---|---|
Váz típusa | Váz típusa | Twin Tube, Rácsos cső | Váz típusa | Dupla bölcső |
Fékek elöl
Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Egyetlen lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 310 mm | Átmérő | 300 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú |
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|---|---|---|---|
Dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú |
Segédrendszerek
Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | ABS, Utazási módok | Vezetést segít rendszerek | ABS, Csúszásgátló vezérlés |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 16 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 160 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 150 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 60 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 70 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 15 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 14 hüvelyk |
Hosszúság | Hosszúság | 2,245 mm | Hosszúság | 2,155 mm |
Szélesség | Szélesség | 910 mm | Szélesség | 800 mm |
Magasság | Magasság | 1,375 mm | Magasság | 1,455 mm |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,590 mm | Tengelytáv | 1,550 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 820 mm | Ülésmagasság -tól | 795 mm |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 13.1 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 12 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A2 |
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Honda X-ADV 2019

A Honda ismét megcsinálta. Az új X-ADV továbbra is sokoldalú munkaeszközként mutatkozik be, amely nagy figyelmet vonz. A fejlesztések a megfelelo helyeken történtek, hogy elérhetobbé, praktikusabbá, de egyben kifinomultabbá is tegyék. Bár extravagáns koncepciója mindig is vonzza a szkeptikusokat, büszke tulajdonosai esküsznek rá, és több ezer kilométert élvezhetnek a nyeregben.
Igazi mindenes
Továbbfejlesztett hajtáslánc
Eroteljesebb hangzás
Könnyebben hozzáférheto, mint az elodje
Magas szintu kényelem
Fenséges érzés a nyeregben
Kicsit túl keskenyek a járdalapok
a robogó/kalandmotoros üzemeltetéshez szükséges lánchajtás nagy karbantartást igényel
az extrovertált megjelenés nem mindenkinek való.
Piaggio Beverly 400 S 2022

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.