Yamaha R1 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

Yamaha R1 2022

Yamaha R1 2022

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Loading...

Áttekintés - Yamaha R1 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

Yamaha R1 2022

Yamaha R1 2022

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Műszaki specifikációk Yamaha R1 2022 szemben KTM 1290 Super Duke R 2021

Yamaha R1 2022
KTM 1290 Super Duke R 2021

Motor és Meghajtás

FuratFurat79 mmFurat108 mm
LöketLöket50.9 mmLöket71 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény200 HPMax. Teljesítmény180 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték113.3 NmMax. Nyomaték140 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény11,500 ford./percMaximális teljesítmény8,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13 Kompresszióarány13.5
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat1,301 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút120 mmRugóút125 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
RugóútRugóút120 mmRugóút140 mm

Váz

VázVázAlumíniumVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaDeltaboxVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő240 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekLaunch-Control, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,405 mmTengelytáv1,497 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól855 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv236 kmMax. megtehető táv259 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás168 g/kmkombinált CO2-kibocsátás145 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás7.2 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás6.17 l/100km
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben96 dBZajterhelés állóhelyzetben91 dB

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha R1 2022

Yamaha R1 2022

A Yamaha YZF-R1 kiforrott, és számtalan versenypálya-pilótát tesz boldoggá. A motor könnyedséggel és agilitással tündököl, az üléspozíció pozitív meglepetést okoz, a kezelhetoség pedig radikális, de mégis "tömegeknek való". A gép azonnal kitunik vizuálisan és a szívet melengeto hangja miatt is. Foleg országúton a motor a jól ismert erosségeivel pontoz: nagyszeru motor, nagyszeru elektronika, nagyszeru csomag! Igazi élmény vezetni!

eros motor

tiszta reakció

nagyszeru, de nem tolakodó hangzás

stabil futómu

kiváló minoségu elektronika

csodálatosan nemes összbenyomás

A fék nem 100 százalékban kielégíto a versenypályán

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

A KTM Super Duke R tökéletesen fejlodött a generációk során: A motor eros, hatalmas nyomatékkal rendelkezik, és a jelenlegi konfigurációban már alacsony fordulatszámról is kiválóan muködik. A nagy Duke általános csodálatos teljesítményéért azonban az összes alkatrész kiváló együttmuködése a felelos. Az aktív üléspozíció kényelmes és hihetetlenül vonzó, a futómu magas színvonalú, a fékek eroteljesek, az elektronika pedig a legmodernebb. Már a külseje is egyre több kritikusnak tetszik. Kár, hogy a zseniális, blipperrel ellátott váltóasszisztensért felárat kell fizetni.

Csodálatosan eros motor, nagy durranással - különösen alulról és középen

szuperül mozgékony és kényelmes üléshelyzet

tisztességes fékero

stabil futómu, teljesen állítható

átfogó elektronikai csomag

a nagy teljesítményhez képest elfogadható fogyasztás.

A buborékos váltóasszisztens nem alapfelszereltség

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha R1 vs KTM 1290 Super Duke R

Ár Yamaha R1

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 1290 Super Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH