KTM 890 SMT 2023 vs. KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 890 SMT 2023

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Áttekintés - KTM 890 SMT 2023 vs KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 890 SMT 2023

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Pörögj rá az igazi motoros életérzésre – 1000PS TV Magyarország

Professzionális tesztvideók, útibeszámolók, technikai tippek és még sok más – közvetlenül a 1000PS szerkesztőségétől. Fedezd fel most legújabb videóinkat magyar nyelven!

Részletek

Műszaki specifikációk KTM 890 SMT 2023 szemben KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 890 SMT 2023

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 890 SMT 2023

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	V
Furat	Furat	90.7 mm	Furat	110 mm
Löket	Löket	68.8 mm	Löket	71 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	105 HP	Max. Teljesítmény	190 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	100 Nm	Max. Nyomaték	145 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	8,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	13.5	Kompresszióarány	13.2
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Fojtószelep átmérője	Fojtószelep átmérője	46 mm	Fojtószelep átmérője	60 mm
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Antihopping
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Kenés	Kenés	Nyomás-keringetés	Kenés	Nyomás-keringetés
Lökettérfogat	Lökettérfogat	889 ccm	Lökettérfogat	1,350 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Márka	Márka	WP	Márka	WP
Átmérő	Átmérő	43 mm	Átmérő	48 mm
Rugóút	Rugóút	180 mm	Rugóút	125 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Egyetlen lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Márka	Márka	WP	Márka	WP
Rugóút	Rugóút	180 mm	Rugóút	140 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

Váz	Váz	Króm-molibdén	Váz	Króm-molibdén
Váz típusa	Váz típusa	Rácsos cső, Teherbíró motor	Váz típusa	Rácsos cső
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	64.2 fok	Kormányzási tengely szöge	65.3 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	111.6 mm	Kormányutánfutás	101 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	320 mm	Átmérő	320 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Működtetés	Működtetés	Hidraulikus	Működtetés	Hidraulikus
Technológia	Technológia	radiális	Technológia	radiális, Monoblock

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	260 mm	Átmérő	240 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló	Vezetést segít rendszerek	Átfordulást gátló vezérlés, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	200 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1,502 mm	Tengelytáv	1,491 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	860 mm	Ülésmagasság -tól	834 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	15.8 l	Üzemanyagtartály kapacitása	17.5 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Felszereltség

Felszereltség	Felszereltség	Csatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző	Felszereltség	LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 890 SMT 2023

Aki azt gondolta, hogy az új 8980 SMT felesleges támogató szerepet játszik majd a 890 Adventure és a 890 Duke modellek között, az valószínuleg tévedett. Ritkán fordult még elo, hogy egy motorkerékpárnak ennyire sikerült azt nyújtania, amit a külseje sugall. A 890 SMT tehát sportosan akar mozogni - és ezt különösen jól tudja. A burkolat, a jól kipárnázott nyereg és a felegyenesedett üléspozíció segítségével azonban még a hosszú távok is könnyen leküzdhetok. A fékek határozottan tapadnak, a kezelhetoség pedig rendkívül agilisnak tunik, még szuk kanyarokban is. A 890 SMT mottója egyértelmuen az utazás ÉS a versenyzés!

Eroteljes motor lineáris teljesítményleadással

lendületes fékrendszer

játékos kezelhetoség, élvezetes szögletesség

ésszeru túraképesség

kényelmes ergonómia

univerzálisan használható

mérsékelt üzemanyag-fogyasztás.

A fontos funkciók felárasak

az éles dizájn nem mindenki számára vonzó

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

A KTM 1390 Super Duke R EVO bizonyítja, hogy a versenypályán és a mindennapi városi használatban is kivételes teljesítményt nyújt. A teljesítmény, a kényelem és a technológia lenyugözo kombinációja elso osztályú választássá teszi azon motorosok számára, akik nem akarnak kompromisszumot kötni az adrenalin és a mindennapi praktikum között. A félig aktív futómu, a rugalmas ergonómia és a fejlett motorvezérlés biztosítja, hogy ez a brutális ereju motorkerékpár mindig magabiztos, szórakoztató és valójában nagyon is könnyen vezetheto legyen. Ez az összcsomag nem is kerül kevesebbe, még más Hyper Nakedekhez képest sem. A nagyméretu V2-es motorral és a hozzá kapcsolódó motorjellemzokkel azonban az 1390 Super Duke R is egyedülálló vezetési élményt nyújt.

Hatalmas V2 végtelen erovel és nyomással a teljes fordulatszám-tartományban, amely a modern elektronikának köszönhetoen mégis egyszeru és könnyen szabályozható marad

Nagyon eros, könnyen modulálható fékek

Sportos ergonómia az elso kerékre összpontosítva, ami kedvez a lógásnak, de lehetové teszi a tolakodó vezetést is

Félig aktív felfüggesztés nagyszeru reakcióképességgel és a kényelmi és sport beállítások közötti széles skálán

A legmodernebb elektronikai rendszerek a fedélzeten

Kívülrol szép hang, de a vezeto nem sokat vesz észre belole

Quickshifter és co. a magas vételárért alapfelszereltségként is bekerülhetne a fedélzetre