Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs. Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Loading...

Áttekintés - Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs Suzuki V-Strom 800 2024

A Suzuki V-Strom 650 XT 2023 és a Suzuki V-Strom 800 2024 között számos különbség van. Kezdjük a motortípussal. A V-Strom 650 XT 2023 egy V-motorral rendelkezik, míg a V-Strom 800 2024 egy soros forgattyústengely-eltolású motort kapott. Ez a különbség a motorok hangjában és karakterében is megmutatkozik.

A motorok furata és lökete is eltérő. A V-Strom 650 XT 2023-nak 81 mm a furata és 62,6 mm a lökete, míg a V-Strom 800 2024-nek 84 mm a furata és 70 mm a lökete. Ez azt jelenti, hogy a V-Strom 800 2024 nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, ami több teljesítményt és nyomatékot eredményez.

A maximális teljesítmény és nyomaték is különbözik a két modell között. A V-Strom 650 XT 2023 71 lóerőt és 62 Nm nyomatékot produkál, míg a V-Strom 800 2024 83 lóerőt és 78 Nm nyomatékot kínál. Ez azt jelenti, hogy a V-Strom 800 2024 erősebb és dinamikusabb motorral rendelkezik.

Mindkét motornak elektromos indítása és láncvéghajtása van. Azonban a V-Strom 650 XT 2023-nak 2 hengere van, míg a V-Strom 800 2024-nek is 2 hengere van. Az eltérés a két modell között a hengerek számában nem jelentős.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

A felfüggesztések is különböznek a két modell között. A V-Strom 650 XT 2023-nak teleszkópos villa az első felfüggesztése, míg a V-Strom 800 2024-nek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése. Mindkét modellnek lengőkar a hátsó felfüggesztése, de a V-Strom 650 XT 2023-nak 159 mm rugóútja van, míg a V-Strom 800 2024-nek 150 mm rugóútja van.

A vázak is eltérő anyagból készülnek. A V-Strom 650 XT 2023 alumínium vázzal rendelkezik, míg a V-Strom 800 2024 acél vázzal rendelkezik. A kormányzási tengely szöge és a kormányutánfutás is különbözik a két modell között.

Mindkét modellnek dupla lemezfékkel rendelkezik az első fékrendszer. Azonban a V-Strom 800 2024 további segédrendszerekkel is felszerelt, mint például az ABS, az utazási módok, a Ride by Wire, a váltó asszisztens Blipperrel és a kipörgésgátló. Ezek a funkciók növelik a V-Strom 800 2024 biztonságát és kényelmét.

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Az adatok és méretek között is vannak különbségek. A gumiabroncsok átmérője és szélessége megegyezik a két modell között. A tengelytáv és az ülésmagasság is különbözik a két modell között. A V-Strom 650 XT 2023-nek 1560 mm a tengelytávja és 815 mm-től indul az ülésmagasság, míg a V-Strom 800 2024-nek 1515 mm a tengelytávja és 825 mm-től indul az ülésmagasság.

A menetkész tömeg ABS-sel együtt szintén különbözik a két modell között. A V-Strom 650 XT 2023 216 kg, míg a V-Strom 800 2024 223 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét modellben 20 liter, de a maximális megtehető távolság és a kombinált üzemanyag-fogyasztás különbözik a két modell között.

A V-Strom 650 XT 2023 előnyei közé tartozik a könnyű és egyszerű kialakítás, a bevált technológia és az ár/teljesítmény arány. Azonban hátrányai közé tartozik az elavult kialakítás és felszereltség, valamint a korlátozott terepjáró képességek.

A V-Strom 800 2024 előnyei közé tartozik a kiváló és erős motor, a szériafelszereltségként rendelkezésre álló gyorsváltó fel/le, a nagy teljesítményű fékek, valamint a jó üléskényelem és szélvédelem, ami hosszú utakra is alkalmas. Azonban hátrányai közé tartozik, hogy a lábtartók könnyen karcolódnak, nincs sebességtartó automatika és nincs off-road ABS.

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 650 XT 2023 szemben Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Suzuki V-Strom 800 2024

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolás
FuratFurat81 mmFurat84 mm
LöketLöket62.6 mmLöket70 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény71 HPMax. Teljesítmény83 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,800 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték62 NmMax. Nyomaték78 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,300 ford./percMaximális teljesítmény6,800 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.2 Kompresszióarány12.8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
Elérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyalIgenElérhető A2-es jogosítvánnyalIgen
LökettérfogatLökettérfogat645 ccmLökettérfogat776 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút150 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút159 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge64.2 fokKormányzási tengely szöge64 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás110 mmKormányutánfutás124 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő260 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,275 mmHosszúság2,345 mm
SzélességSzélesség910 mmSzélesség975 mm
MagasságMagasság1,484 mmMagasság1,310 mm
TengelytávTengelytáv1,560 mmTengelytáv1,515 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)216 kgMenetkész tömeg (ABS-el)223 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2, A
Max. megtehető távMax. megtehető táv476 kmMax. megtehető táv454 km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4.2 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4.4 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

A V-Strom 650 XT talán már egy kicsit öregszik, de még mindig jó motor. Különösen, ha nincs szükséged színes kijelzore, és nem szándékozol elhagyni az aszfaltozott utat. A 650-es motorral könnyu motorozni, és szinte soha nem esik ki a sodrából. Ráadásul ez a modell már ezerszer bizonyított, ami aláhúzza tartósságát és hosszú élettartamát.

Egyszeru, egyszeru kerékpár

bevált technológia

jó ár/teljesítmény arány

Kicsit elavult kialakítás és felszereltség

nagyon korlátozott terepjáró képességek

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Az új 800-as egy igazi V-Strom lett, amely képes arra, amire egy V-Stromnak képesnek kell lennie. Egy mindennapi motorkerékpár a legpozitívabb értelemben, egy motor a mindennapi használatra és a hosszú utakra egyaránt. Minden bizonnyal a V-Strom 650 számos rajongójának is tetszeni fog, mivel lényegesen erosebb motorral rendelkezik, egyébként hasonló tulajdonságokkal.

kiváló, eros motor

szériafelszereltségként nagyszeru gyorsváltó fel/le

jó fékek

jó üléskényelem és szélvédelem

hosszú utakra alkalmas

hozzáférheto üléspozíció

Terepen a felfüggesztés alulcsillapított és nem teljesen állítható

a dolésszögtér túl alacsony a sportos vezetéshez

nincs sebességtartó automatika

Nincs terep-ABS

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 650 XT vs Suzuki V-Strom 800

Egy 2023-as Suzuki V-Strom 650 XT és egy 2024-es Suzuki V-Strom 800 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2024-es Suzuki V-Strom 800 jelenlegi átlagára körülbelül 21%-al magasabb. A 2024-es Suzuki V-Strom 800 motorkerékpárhoz képest több 2023-as Suzuki V-Strom 650 XT található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 73 2023-as Suzuki V-Strom 650 XT és 24 2024-es Suzuki V-Strom 800. Egy Suzuki V-Strom 800 eladásához kevesebb idő kell (28 nap), mint egy Suzuki V-Strom 650 XT eladásához (189 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 11 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 650 XT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 2 a Suzuki V-Strom 800 kapcsán a 2023-as modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 650 XT beszámolója 2015.04.09.-én került közzétételre, és azóta több mint 45 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 800, amelyenek a beszámolóját 2023.10.10.-én tettek közzé, 14 700 megtekintést kapott.

Ár Suzuki V-Strom 650 XT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki V-Strom 800

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG