Moto Guzzi Stelvio 2024 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi V85 TT 2019

Áttekintés - Moto Guzzi Stelvio 2024 vs Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi V85 TT 2019

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Műszaki specifikációk Moto Guzzi Stelvio 2024 szemben Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi V85 TT 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	V	Motor típusa	V
Furat	Furat	96 mm	Furat	84 mm
Löket	Löket	72 mm	Löket	77 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	115 HP	Max. Teljesítmény	80 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,700 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,750 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	105 Nm	Max. Nyomaték	80 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,750 ford./perc	Maximális teljesítmény	5,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12.6	Kompresszióarány	10.5
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Fojtószelep átmérője	Fojtószelep átmérője	52 mm	Fojtószelep átmérője	52 mm
Dőlésszög	Dőlésszög	90	Dőlésszög	90
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Keményített
Véghajtás	Véghajtás	Kardán	Véghajtás	Kardán
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	2
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	OHV
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	Olaj-levegő
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,042 ccm	Lökettérfogat	853 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	46 mm	Átmérő	41 mm
Rugóút	Rugóút	170 mm	Rugóút	170 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Egyetlen lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	170 mm	Rugóút	170 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés	Beállítási lehetőség	Előfeszítés
Anyag	Anyag	Alumínium	Anyag	Acél

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	320 mm	Átmérő	320 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Működtetés	Működtetés	Hidraulikus	Működtetés	Hidraulikus
Technológia	Technológia	radiális	Technológia	radiális
Márka	Márka	Brembo	Márka	Brembo

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	280 mm	Átmérő	260 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú
Márka	Márka	Brembo	Márka	Brembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	110 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	80 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	170 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	830 mm	Ülésmagasság -tól	830 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	246 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	229 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	21 l	Üzemanyagtartály kapacitása	21 l

Felszereltség

Felszereltség	Felszereltség	Bluetooth, Csatlakoztathatóság, Kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző	Felszereltség	LED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Moto Guzzi Stelvio 2024

Az olasz karakter találkozik a modern túra alkalmassággal; a Moto Guzzi Stelvio a hagyományos Guzzi báj és a modern technológia sikeres ötvözete. Kiváló motorja, szélesköru felszereltsége és kiemelkedo kényelme nagyszeru társsá teszi a nyugodt, hosszú távú utazásokhoz. Bár a súlya meglehetosen magas, és egyes felszereltségekért felárat kell fizetni, továbbra is vonzó választás a karaktert és a stílust elotérbe helyezo túrázók számára.

Karakteres, sima V2-es motor lineáris teljesítményleadással

Modern elektronika, beleértve a csatlakoztathatóságot és a LED-es kanyarfényt

Kényelmes, hosszú távú ergonómia, ideális a magasabb motorosok számára

Elektronikusan állítható szélvédo - rugalmasan alkalmazkodik a különbözo sebességekhez

Nagyszeru kezelhetoség a nagyobb súly ellenére is

Nagy súly, amely szuk kanyarokban és manoverezéskor érezheto

hosszú üresjárati úttal rendelkezo hátsó fék, különösen szuk kanyarokban

korlátozott terepjáró képesség a futómu és a hasmagasság miatt, a terepjáró ambíciók ellenére.

Moto Guzzi V85 TT 2019

A túraendurók között a cruiser otthonosságot és szuverenitást sugároz. Dübörgo V2-es motorja jól és megbocsátóan mozog. A futómu és a fékek is jól muködnek. Szélsoséges terepre éppúgy alkalmatlan, mint a hírhedt térdcsiszolók kezében. A Moto Guzzi V 85 TT szereti kifinomultan és kényelmesen róni a köröket, és még hosszabb túrákra is elegendo praktikus kényelmet kínál kardánhajtásával és ergonómiájával. Ráadásul szenzációsan néz ki és érzelmeket közvetít. Az egyetlen dolog, amit néhány tesztelonk szeretne, az a 80 lóeronél néhány lóerovel több.

Hangulatos, megbocsátó V2-es motor

remek hang

jól lassító fékek

nagyon ikonikus, szép külso

könnyu terepre alkalmas

könnyen ápolható kardánhajtás

néhány szerkesztonk több sportosságot és teljesítményt szeretne látni

keményebb terepjáró pályákra alkalmatlan

az álló helyzetben való vezetés a magasabb pilóták számára nehézkes