Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Loading...

Áttekintés - Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

A Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 és a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021-nek 3 hengeres motorja van, míg a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018-nak csak 2 hengeres motorja van. A Triumph motorjának furata 78 mm, míg a Honda motorjának furata 92 mm. A Triumph motorjának lökete 61,9 mm, míg a Honda motorjának lökete 75,1 mm. A Triumph motorja 95,2 lóerő teljesítményt és 87 Nm nyomatékot produkál, míg a Honda motorja 95 lóerő teljesítményt és 98 Nm nyomatékot biztosít.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek van Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztésben, de a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021-nek Marzocchi márkájú, 45 mm átmérőjű villa van, míg a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018-nak Showa márkájú, 45 mm átmérőjű villa van. A Triumph első felfüggesztésének rugóútja 180 mm, míg a Honda első felfüggesztésének rugóútja 252 mm. A hátsó felfüggesztésben mindkét modellnek lengőkar van, de a Triumphnak Marzocchi márkájú lengéscsillapítója van, míg a Honda Showa márkájú lengéscsillapítóval rendelkezik. A Triumph hátsó felfüggesztésének rugóútja 170 mm, míg a Honda hátsó felfüggesztésének rugóútja 240 mm.

A vázak mindkét modellnél acélból készültek. A fékek elöl mindkét modellnél dupla lemezesek, de a Triumphnek Brembo márkájú fékei vannak, míg a Honda Nissin márkájú fékeket használ. Mindkét modell rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

A méretek terén is vannak különbségek. A Triumphnek 19 hüvelykes első gumiabroncsa van, míg a Honda 21 hüvelykeset használ. A Triumphnek 150 mm széles hátsó gumiabroncsa van, míg a Honda ugyanolyan széles gumiabroncsot használ. A tengelytáv a Triumphnál 1556 mm, míg a Honda esetében 1580 mm. A Triumph ülésmagassága 810 mm-től 830 mm-ig állítható, míg a Honda ülésmagassága 900 mm-től 920 mm-ig állítható. A Triumph üzemanyagtartálya 20 literes kapacitással rendelkezik, míg a Honda üzemanyagtartálya 24,2 literes kapacitással rendelkezik.

A felszereltség terén is vannak különbségek. A Triumph LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal, fűtött üléssel és TFT kijelzővel rendelkezik. A Honda csak LED-fényszóróval rendelkezik.

A Triumph Tiger 900 GT Pro 2021-nek számos erőssége van. A motorja könnyen hozzáférhető és kiváló teljesítményt nyújt. Az ergonómiája nagyon kényelmes, és a kiterjedt elektronikai csomag sok lehetőséget kínál a vezetőnek. A szélvédelem jó, és a segédmotorosok számára is kényelmes, különösen a fűtött ülés miatt. A gyorsváltó is nagy előny.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

A Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018-nak is számos erőssége van. A motorja erős és rezzenéstelen. A futómű kényelmes, és az üléspozíció kényelmes. A megjelenése kiváló, és a fékek is jók. A nagy üzemanyagtartály hosszabb utazásokhoz ideális. A teljesítmény üzemmódok lehetővé teszik a vezető számára, hogy a körülményekhez igazítsa a motort. Az opcionális DCT is előnyös lehetőség.

Mindkét modellnek vannak gyengeségei is. A Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 futóműve túl puha lehet a sportos vezetők számára, és enyhe motorrezgéseket tapasztalhatunk autópályán. A Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018-nak nincs sebességtartó automatikája, és a magas nyeregbe való felkapaszkodás nehéz lehet kisebb lovasoknak. Az első kerék ABS-e nem kapcsolható ki.

Összességében mindkét modell kiváló enduro motorkerékpár, de a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 több kényelmi és elektronikai funkcióval rendelkezik, míg a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 erősebb motorral és nagyobb üzemanyagtartállyal rendelkezik. A választás a vezető preferenciáitól függ.

Műszaki specifikációk Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 szemben Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat92 mm
LöketLöket61.9 mmLöket75.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95.2 HPMax. Teljesítmény95 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték87 NmMax. Nyomaték98 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,250 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat888 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaMarzocchiMárkaShowa
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő45 mm
RugóútRugóút180 mmRugóút252 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaMarzocchiMárkaShowa
RugóútRugóút170 mmRugóút240 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Hullám
MárkaMárkaBremboMárkaNissin

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő255 mmÁtmérő256 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége100 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
SzélességSzélesség930 mmSzélesség930 mm
MagasságMagasság1,410 mmMagasság1,570 mm
TengelytávTengelytáv1,556 mmTengelytáv1,580 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól900 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.830 mmÜlésmagasság max.920 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása24.2 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelzőFelszereltségLED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

A Triumph Tiger 900 GT Pro egy nagyon jó túramotor, ha nem sietsz. Rengeteg felszereltséggel, minden elképzelheto elektronikus funkcióval, rendkívül kellemes ergonómiával és kiegyensúlyozott, könnyen karbantartható háromhengeres motorral rendelkezik. Ugyanakkor mindenhol a kényelem felé orientálódik. Mások jobban száguldoznak a kanyarokban, de a brit hölgy inkább nyugodtan cirkál. Miért is terhelné túl a puha futómuvet, ha ehelyett élvezheti a felso szélvédelmet, és beszívhatja a körülötte lévo tájat.

Hozzáférheto, kiváló motor

Nagyon kényelmes ergonómia

Kiterjedt elektronikai csomag

Jó szélvédelem

A segédmotorosok számára is nagyon kényelmes (ülésfutés!)

Top gyorsváltó

A futómu túl puha a sportos vezetok számára

enyhe motorrezgések, amelyek autópályán érezhetoek.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Sokak számára az új Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports az igazi Africa Twin, amely nagyobb tankjával, hosszabb rugóútjával és magasabb szélvédojével még komolyabban veszi a hosszú utakat, mint a normál Africa Twin már teszi. A futómu úgy muködik, mint egy alom, az üléspozíció több száz kilométert tesz lehetové egyhuzamban - a Honda szerint 525 kilométert egy tank üzemanyaggal. A normál Africa Twin agilitása és manoverezoképessége azonban szenved. Az Adventure Sports vonzóbb megjelenésével a Honda ismét telitalálatot ért el: jelenleg nincs szebb kalandmotor.

Eros, rezzenéstelen motor

kényelmes futómu

kényelmes üléspozíció

kiváló megjelenés

jó fékek

nagy üzemanyagtartály

teljesítmény üzemmódok

opcionális DCT

Nem egészen optimális szélvédelem

nincs sebességtartó automatika

a magas nyeregbe nehéz felkapaszkodni kisebb lovasoknak

az elso kerék ABS-e nem kapcsolható ki

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Tiger 900 GT Pro vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Egy 2021-es Triumph Tiger 900 GT Pro és egy 2018-as Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 9 darab. A Triumph Tiger 900 GT Pro eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 109 nap, míg a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports eladása 112 napig tart. A 2020-as modellévtől kezdve 10 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Tiger 900 GT Pro kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 14 a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Triumph Tiger 900 GT Pro beszámolója 2019.12.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 65 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports, amelyenek a beszámolóját 2017.11.06.-án tettek közzé, 91 900 megtekintést kapott.

Ár Triumph Tiger 900 GT Pro

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG