Kawasaki Z 400 2023 vs. Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 500 2024

Áttekintés - Kawasaki Z 400 2023 vs Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 500 2024

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Műszaki specifikációk Kawasaki Z 400 2023 szemben Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 500 2024

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	70 mm	Furat	70 mm
Löket	Löket	51.8 mm	Löket	58.6 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	45 HP	Max. Teljesítmény	45.4 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	37 Nm	Max. Nyomaték	42.6 Nm
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11.5	Kompresszióarány	11.3
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Fojtószelep átmérője	Fojtószelep átmérője	32 mm	Fojtószelep átmérője	32 mm
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben, Antihopping
Gyújtás	Gyújtás	Digitális	Gyújtás	Digitális
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Kenés	Kenés	Nyomás-keringetés	Kenés	Nyomás-keringetés
Lökettérfogat	Lökettérfogat	399 ccm	Lökettérfogat	451 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	41 mm	Átmérő	41 mm
Rugóút	Rugóút	120 mm	Rugóút	120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	130 mm	Rugóút	130 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés	Beállítási lehetőség	Előfeszítés

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Rácsos cső	Váz típusa	Rácsos cső
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	65.5 fok	Kormányzási tengely szöge	63 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	92 mm	Kormányutánfutás	92 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	310 mm	Átmérő	310 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	220 mm	Átmérő	220 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS	Vezetést segít rendszerek	ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	110 mm	Első gumiabroncs szélessége	110 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	1,990 mm	Hosszúság	1,995 mm
Szélesség	Szélesség	800 mm	Szélesség	800 mm
Magasság	Magasság	1,055 mm	Magasság	1,055 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,370 mm	Tengelytáv	1,375 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	785 mm	Ülésmagasság -tól	785 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	167 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	172 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	14 l	Üzemanyagtartály kapacitása	14 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A2	Jogosítvány típusok	A2
kombinált CO2-kibocsátás	kombinált CO2-kibocsátás	91 g/km	kombinált CO2-kibocsátás	89.01 g/km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z 400 2023

Meno és ésszeru belépo az A2 osztályba. A Kawasaki Z400 végig pontokat szerez az ösztönös kezelhetoségével és a soros kéthengeressel, amely jó reakcióval és elegendo teljesítményével gyoz meg. Ezzel a naked bike-kal nem lehet hibázni, és elnézheted, hogy a váltókarok nem állíthatóak - elvégre valahol spórolni kell a költségeken.

élénk motor

jó futómu és fékek

könnyu kezelhetoség

felnottes megjelenés

minoségi kivitelezés

Nem állítható karok

Kawasaki Z 500 2024

Az 52 köbméterrel nagyobb lökettérfogattal az új Z500 nem tunik úttöro fejlesztésnek elodjéhez, a Z400-hoz képest, de a nyomatéknövekedés valójában sokkal magabiztosabb és érettebb megjelenést eredményez. A kezelhetoség az alacsony súlynak és a keskenyebb gumiknak köszönhetoen továbbra is rendkívül játékos, az ergonómia pedig olyan, amilyet egy könnyed A2-es naked bike-tól elvárhatsz. A felfüggesztés meglepo módon valóban sikeres kompromisszumot kötött a sportosság és a kényelem között minden súlycsoportban. A mozdulatlan fékek, a sima kuplung és a könnyu manoverezés egyértelmuvé teszi, hogy az új Z500 minden újoncot megcéloz. A jobb és modernebb felszereltségu Z500 SE azonban nem kerül sokkal többe, mint a normál Z500.

A nagyobb lökettérfogatú motor nagyobb nyomatékot biztosít, így sokkal érettebbnek tunik

játékos kezelhetoség

kellemes ergonómia

kiegyensúlyozott futómu

jóindulatú, de funkcionális fékek

finoman muködo kuplung

független, tetszetos megjelenés.

csak LCD kijelzovel felszerelt, de nem sokkal olcsóbb, mint a színes TFT kijelzovel ellátott Z500 SE

hagyományos, LED-ek helyett izzókkal ellátott kijelzok

csak Németországban kapható alapkivitelben.