KTM 890 Duke R 2020 vs. KTM 990 Duke 2024

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Loading...

Áttekintés - KTM 890 Duke R 2020 vs KTM 990 Duke 2024

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Műszaki specifikációk KTM 890 Duke R 2020 szemben KTM 990 Duke 2024

KTM 890 Duke R 2020
KTM 990 Duke 2024

Motor és Meghajtás

FuratFurat90.7 mmFurat92.5 mm
LöketLöket68.8 mmLöket70.4 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény121 HPMax. Teljesítmény123 HP
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
KenésKenésNyomás-keringetésKenésNyomás-keringetés
LökettérfogatLökettérfogat890 ccmLökettérfogat947 ccm

Első Felfüggesztés

MárkaMárkaWPMárkaWP
RugóútRugóút140 mmRugóút140 mm

Hátsó Felfüggesztés

LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaWPMárkaWP
RugóútRugóút150 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázKróm-molibdénVázKróm-molibdén
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.7 fokKormányzási tengely szöge65.8 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,482 mmTengelytáv1,476 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól834 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)166 kgSzáraz tömeg (ABS-el)179 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása14.5 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

A KTM 890 Duke R játékosnak, kézreállónak, de kiváló minoségu felszereltséggel tunik. Motorja és súlya sokkal kisebb motorokat idéz. Az eroforrás élénken pörög és közvetlenül a gázpedálon lóg. A motor könnyedén fordul és könnyedén vezet. A fékezés és az elektronikai csomag azonban a nagyok között van. A 890 Duke tehát egy gyors és vagány motor az országutakra és versenypályákra.

Nagyszeru elektronikai csomag

Kiváló minoségu fékek

Szélesköruen állítható futómu

Nagy fordulatszámú motor

Játékos kezelhetoség

Enyhén ideges hajlam - laza ülohelyzet szükséges

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Az új KTM 990 Duke lenyugözo teljesítményt nyújt mind a hétköznapi, nyugodt motorozásban, mind a kanyargós országutakon. Éppen ezért itt különösen fájdalmas a kiábrándító fékteljesítmény. Véleményem szerint a KTM a felso középkategóriában továbbra is gyakorlatilag verhetetlen, ha közúti szórakozásról van szó. Még a konkurenciához képest túlzottan magas ár sem jelent számomra kizáró kritériumot. Szerintem ebben a szegmensben nincs még egy olyan motor, amely ennyire élénk, ennyire kiválóan ötvözi a stabilitást és a manoverezoképességet, és emellett ilyen nagyfokú hétköznapi praktikumot is kínál. Egy modern, kéthengeres KTM Duke egész egyszeruen egyedülálló motorkerékpár.

Élénk és eros motor jó modorral

Kényelmes üléspozíció

Játékos kezelhetoség

Nagy stabilitás

Kiváló futómu sok visszajelzéssel és stabilitással

Modern elektronika dolésszögfüggo kipörgésgátlóval és kanyarstabilizátorral

Sima 2 hengeres az alsó fordulatszám tartományban, rángatás nélkül

Eros húzóero az alsó fordulatszám tartományban

Sokoldalúság mind a mindennapi, mind a sportos motorozáshoz

Magabiztos kezelés nedves körülmények között is

Nagyon könnyu és agilis

Kiváló minoségu kijelzo és a kapcsolók kellemes kezelése

Polarizált kialakítás.

Ár/teljesítmény arány a versenytársakhoz képest átlag alatti

a tesztmotoron a váltógomb ezúttal túl csontos és durva

a blipper funkció több köztes gázadást adhatna

a futómu visszajelzései nem tökéletesek

a motor alacsony fordulatszámon kissé durvább, mint a három- vagy négyhengeres motoroknál

polarizált dizájn.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 890 Duke R vs KTM 990 Duke

Ár KTM 890 Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 990 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH