KTM 790 Adventure 2023 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Loading...

Áttekintés - KTM 790 Adventure 2023 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

A KTM 790 Adventure 2023 és a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét modell enduro motorkerékpár, soros motorral és lánc meghajtással rendelkezik. Azonban a KTM 790 Adventure 2023 egy 2 hengeres motorral rendelkezik, míg a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 egy 3 hengeres motorral rendelkezik. A KTM motor furata 88 mm, míg a Triumph motor furata 78 mm. A KTM motor lökete 65,7 mm, míg a Triumph motor lökete 61,9 mm. Mindkét modellnek hasonló maximális teljesítménye van, a KTM 95 HP, míg a Triumph 95,2 HP. A maximális nyomaték is hasonló, a KTM 88 Nm, míg a Triumph 87 Nm. Mindkét motornak elektromos indítása van.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, de a KTM-nek WP márkájú, 43 mm átmérőjű villája van, míg a Triumph-nek Showa márkájú, 45 mm átmérőjű villája van. A rugóút is különbözik, a KTM-nek 200 mm, míg a Triumph-nek 240 mm. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkar típusú, de a KTM-nek WP márkájú, 200 mm rugóútú felfüggesztése van, míg a Triumph-nek Showa márkájú, 230 mm rugóútú felfüggesztése van. Mindkét modellnél van beállítási lehetőség, de a KTM-nek csak előfeszítés, míg a Triumph-nek előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetősége van.

A váz típusa is különbözik. A KTM-nek króm-molibdén rácsos cső váza van, míg a Triumph-nek acél rácsos cső váza van. A kormányzási tengely szöge is különbözik, a KTM-nek 64,1 fok, míg a Triumph-nek 65,6 fok. A kormányutánfutás is eltérő, a KTM-nek 107,8 mm, míg a Triumph-nek 145,8 mm.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

A fékek típusa mindkét modellnél dupla lemezfék. A vezetést segítő rendszerek között mindkét modellnél megtalálható az ABS, az utazási módok, a Ride by Wire és a kipörgésgátló. A KTM-nek nincs további információja a segédrendszerekről, míg a Triumph-nek kanyar-ABS is van.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek 21 hüvelyk átmérőjű első gumiabroncsa van, de a KTM-nek 150 mm széles hátsó gumiabroncsa van, míg a Triumph-nek 150 mm széles. A hátsó gumiabroncs átmérője is különbözik, a KTM-nek 18 hüvelyk, míg a Triumph-nek 17 hüvelyk. A tengelytáv is eltérő, a KTM-nek 1509 mm, míg a Triumph-nek 1551 mm. Az ülésmagasság mindkét modellnél állítható, de a KTM-nek 840-860 mm, míg a Triumph-nek 850-870 mm. A száraz tömeg mindkét modellnél hasonló, a KTM-nek 199 kg, míg a Triumph-nek 201 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét modellnél 20 l.

A felszereltség terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek LED-fényszórója és TFT kijelzője van, de a KTM-nek csatlakoztathatóság is van, míg a Triumph-nek LED nappali menetfények és fűtött ülések is.

A KTM 790 Adventure 2023 erősségei közé tartozik a lenyűgöző teljesítményű motor, az alacsony üzemanyag-fogyasztás, a kiváló kipörgésgátló-szabályozás, a hatékony szélvédelem széles beállítási tartományban, a logikus kezelőszervek, az agilis kezelhetőség, a precíz vezethetőség, a hatékony fékek, a kényelmes közúti ergonómia és a jól adagolható kuplung.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 erősségei közé tartozik a karakteres háromhengeres motor, a praktikus terepjáró teljesítmény, a kényelmes rugózási elemek, a gyorsváltó alapfelszereltségként buborékváltóval, a bőséges alapfelszereltség, még fűthető ülések is a vezető és a segéd számára, a jó ergonómia, a jó szél- és időjárásvédelem és a hosszú távú képességek.

A KTM 790 Adventure 2023 gyengeségei közé tartozik, hogy a sportos Quickshifter+ csak felár ellenében érhető el, a futómű beállítási tartománya nem túl széles, és a kormányállás túl alacsony terepen.

A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 gyengeségei közé tartozik, hogy a terepjáró használatra szánt kézvédők nem túl robusztusak, a bal kormányon lévő kapcsolók áradata, és összességében nagy és nehézkes megjelenés.

Műszaki specifikációk KTM 790 Adventure 2023 szemben Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

KTM 790 Adventure 2023
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat88 mmFurat78 mm
LöketLöket65.7 mmLöket61.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény95.2 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték88 NmMax. Nyomaték87 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,600 ford./percMaximális teljesítmény7,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.7 Kompresszióarány11.27
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat799 ccmLökettérfogat888 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaShowa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő45 mm
RugóútRugóút200 mmRugóút240 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaWPMárkaShowa
RugóútRugóút200 mmRugóút230 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motorVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge64.1 fokKormányzási tengely szöge65.6 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás107.8 mmKormányutánfutás145.8 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő255 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,509 mmTengelytáv1,551 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól840 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.860 mmÜlésmagasság max.870 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)199 kgSzáraz tömeg (ABS-el)201 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

A KTM 790 Adventure még mindig az egyik legsportosabb középkategóriás túraenduró - ha olyan túragépet keresel, amely brutálisan fürge az úton és terepen egyaránt, itt megtalálod. Ugyanakkor azonban a futómu és a motor elegendo kényelmet és jó modort kínál ahhoz, hogy a hosszabb összeköto szakaszokon sem orüljön meg a motoros. A motor ehhez a kategóriához képest csodálatosan eros, az üzemanyag-fogyasztás meglepoen alacsony, a vezetési segédletek pedig még a szokásosnál is magasabb szinten vannak. Az ergonómia országúton rendben van, a terepen az ergonómia lehetne még egy kicsit kevésbé radikális. Összességében azonban a 790 Adventure igazán jó ár/teljesítmény arányt és remek menetteljesítményt kínál.

Lenyugözo teljesítményu motor

alacsony üzemanyag-fogyasztás

kiváló kipörgésgátló-szabályozás

hatékony szélvédelem széles beállítási tartományban

logikus kezeloszervek

agilis kezelhetoség

precíz vezethetoség

hatékony fékek

kényelmes közúti ergonómia

jól adagolható kuplung.

sportos Quickshifter+ csak felár ellenében

nem túl széles futómu-beállítási tartomány

túl alacsony kormányállás terepen

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Az elégedettség gyorsan terjed a Tigris nyergében. A gép rendkívül szélesköru felhasználási lehetoségeket és az osztályhoz képest túlságosan teljes köru funkciókat kínál. Egy igazán jó túraenduró! A hosszú rugóút azonban a sportos motorozáshoz kissé hátrányt jelent. Végeredményben azonban ez az egyetlen kompromisszuma ennek az egyébként alaposan sikerült gépnek.

Karakteres háromhengeres motor

praktikus terepjáró teljesítmény

kényelmes rugózási elemek

gyorsváltó alapfelszereltségként buborékváltóval

boséges alapfelszereltség, még futheto ülések is a vezeto és a segéd számára

jó ergonómia

jó szél- és idojárásvédelem

hosszú távú képességek.

A terepjáró használatra szánt kézvédok nem túl robusztusak

a bal kormányon lévo kapcsolók áradata

összességében nagy és nehézkes megjelenés

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 790 Adventure vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Egy 2023-as KTM 790 Adventure és egy 2021-es Triumph Tiger 900 Rally Pro között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Triumph Tiger 900 Rally Pro jelenlegi átlagára körülbelül 47%-al magasabb. A 2021-es Triumph Tiger 900 Rally Pro motorkerékpárhoz képest több 2023-as KTM 790 Adventure található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 70 2023-as KTM 790 Adventure és 12 2021-es Triumph Tiger 900 Rally Pro. A KTM 790 Adventure eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 72 nap, míg a Triumph Tiger 900 Rally Pro eladása 131 napig tart. A 2019-es modellévtől kezdve 20 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 790 Adventure kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 22 a Triumph Tiger 900 Rally Pro kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első KTM 790 Adventure beszámolója 2018.10.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 53 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Tiger 900 Rally Pro, amelyenek a beszámolóját 2019.12.03.-án tettek közzé, 65 300 megtekintést kapott.

Ár KTM 790 Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH