KTM 890 Duke 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2017

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Loading...

Áttekintés - KTM 890 Duke 2021 vs Triumph Street Triple 765 R 2017

A KTM 890 Duke 2021 és a Triumph Street Triple 765 R 2017 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a KTM-nek 2 henger van, míg a Triumphnak 3. A KTM-nek 115 lóerő a maximális teljesítménye, míg a Triumphnak 118 lóerő. A KTM-nek 92 Nm a maximális nyomatéka, míg a Triumphnak 77 Nm. Mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerrel és folyadékhűtéssel.

A felfüggesztések terén mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, de a KTM-nek WP márkájú, míg a Triumphnak Showa. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkar típusú, de a KTM-nek WP lengéscsillapítója van, míg a Triumphnak Showa. Mindkét modellnél van beállítási lehetőség a hátsó felfüggesztésnél, de a KTM-nek alumínium anyaga van, míg a Triumphnak alumínium váza van.

A fékek terén mindkét modellnek dupla lemez fék van elöl, de a KTM-nek 300 mm az átmérője, míg a Triumphnak 310 mm. Mindkét modellnél négy dugattyús fék van elöl, de a KTM-nek radiális technológiája van, míg a Triumphnak radiális és monoblock technológiája van.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

A segédrendszerek terén mindkét modell rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, ride by wire rendszerrel és kipörgésgátlóval. A KTM-nek további segédrendszerei vannak, mint például a kanyar-ABS, launch control és anti-wheelie.

Az adatok és méretek terén mindkét modellnek 17 hüvelykes gumiabroncsai vannak, de a KTM-nek 120 mm a szélessége az első guminak, míg a Triumphnak is. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét modellnél 180 mm, de a KTM-nek 1476 mm a tengelytávja, míg a Triumphnak 1410 mm. A KTM-nek 820 mm-től indul az ülésmagassága, míg a Triumphnak 825 mm. A KTM-nek 169 kg a száraz tömege ABS-el, míg a Triumphnak 166 kg. A KTM-nek 14 literes üzemanyagtartálya van, míg a Triumphnak 17.4 literes.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

A KTM 890 Duke 2021 erősségei közé tartozik a fordulatszám-élénk motor, az élénk kezelhetőség, a vajpuhán működő gyorsváltó, az elektronikai csomag és az R változatra való vágy hiánya az országúton. A Triumph Street Triple 765 R 2017 erősségei közé tartozik az erős hajtáslánc, a tisztességes nyomaték, a remek hang, a szuper fékek, a kellően kényelmes ülés, a színes TFT kijelző, az ABS kikapcsolhatósága, a széria kipörgésgátló, a nagyon könnyűsúly és a független megjelenés.

A KTM 890 Duke 2021 gyengesége közé tartozik, hogy a quickshifter csak felár ellenében érhető el. A Triumph Street Triple 765 R 2017 gyengesége közé tartozik, hogy kicsit durvább a gázreakciója és érezhető távolság van az RS csúcsmodellhez képest.

Összességében mindkét modell kiváló naked bike választás lehet, de a KTM 890 Duke 2021-nek erősebb motorja van, míg a Triumph Street Triple 765 R 2017-nek jobb fékei vannak. A választás a személyes preferenciákra és az egyéni igényekre is függ.

Műszaki specifikációk KTM 890 Duke 2021 szemben Triumph Street Triple 765 R 2017

KTM 890 Duke 2021
Triumph Street Triple 765 R 2017

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat90.7 mmFurat78 mm
LöketLöket68.8 mmLöket53.4 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény115 HPMax. Teljesítmény118 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény12,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték92 NmMax. Nyomaték77 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,000 ford./percMaximális teljesítmény9,400 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.5 Kompresszióarány12.65
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat889 ccmLökettérfogat765 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaShowa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút140 mmRugóút115 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
MárkaMárkaWPMárkaShowa
RugóútRugóút150 mmRugóút134 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge66.1 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás99 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,476 mmTengelytáv1,410 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)169 kgSzáraz tömeg (ABS-el)166 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása17.4 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Már az elod 790 Duke is bizonyította, hogy a KTM tudja, hogyan kell középkategóriás, utcai naked bike-ot építeni. Az új 890-es puffadt mellel viszi tovább a fáklyát, és ismét méltó a szike becenevéhez. Lendületesen húzza a rádiuszokat, és egyfajta idegességet áraszt, ami vad karakterként értelmezheto. A felszereltség majdnem teljes - de csak majdnem. Miért kell felárat fizetni a gyorsváltóért, amikor az elodnél széria volt? Annál bosszantóbb, hogy a kuplung nélküli fel- és visszaváltás olyan simán muködik, mint a vaj, és az ember nem szívesen nélkülözné.

Fordulatszám-élénk motor

élénk kezelhetoség

vajpuhán muködo gyorsváltó

elektronikai csomag

nem ébreszt vágyat az R változatra az országúton.

Quickshifter felár ellenében

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

A három Street Triple Schwesetern S, R és RS arany középútja kiegyensúlyozott menetteljesítménnyel inspirál - nem túl kényelmes, de elég messze van a csúcsmodell RS-tol. A motor karakterisztikája a fordulatszám-tartományban a gömbölyu középre törekszik, és rengeteg karizmát áraszt - többek között az egyedi hangzás miatt. A kezelhetoséget tekintve aligha találni jobbat; a Street Triple a legkönnyebb a kategóriájában. A kisebb motorosok számára létezik egy alacsony ülésmagasságú változat, az A2-es jogosítvánnyal rendelkezok számára pedig egy 95 lóeros változat, amely könnyedén 48 lóerore fojtható.

eros hajtáslánc

tisztességes nyomaték

remek hang

szuper fékek

kelloen kényelmes

színes TFT kijelzo

ABS kikapcsolható

kipörgésgátló széria

nagyon könnyu

független megjelenés

Kicsit durvább gázreakció

érezheto távolság az RS csúcsmodellhez képest.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 890 Duke vs Triumph Street Triple 765 R

Egy 2021-es KTM 890 Duke és egy 2017-es Triumph Street Triple 765 R között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 22 darab. A KTM 890 Duke eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 78 nap, míg a Triumph Street Triple 765 R eladása 86 napig tart. A 2021-es modellévtől kezdve 11 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 890 Duke kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 15 a Triumph Street Triple 765 R kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első KTM 890 Duke beszámolója 2021.01.19.-én került közzétételre, és azóta több mint 37 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Street Triple 765 R, amelyenek a beszámolóját 2017.01.10.-én tettek közzé, 58 400 megtekintést kapott.

Ár KTM 890 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Street Triple 765 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG