KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. Ducati Monster 1200 R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2020

Ducati Monster 1200 R 2019
Loading...
Áttekintés - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs Ducati Monster 1200 R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2020

Ducati Monster 1200 R 2019
Műszaki specifikációk KTM 1290 Super Duke R 2020 szemben Ducati Monster 1200 R 2019
KTM 1290 Super Duke R 2020
Ducati Monster 1200 R 2019
Motor és Meghajtás
Furat | Furat | 108 mm | Furat | 106 mm |
---|---|---|---|---|
Löket | Löket | 71 mm | Löket | 67.9 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 180 HP | Max. Teljesítmény | 152 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 9,500 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 9,250 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 140 Nm | Max. Nyomaték | 125 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 8,000 ford./perc | Maximális teljesítmény | 7,750 ford./perc |
Kompresszióarány | Kompresszióarány | 13.5 | Kompresszióarány | 13 |
Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
Kuplung | Kuplung | Antihopping | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
Hengerek száma | Hengerek száma | 2 | Hengerek száma | 2 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 1,301 ccm | Lökettérfogat | 1,198.4 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
---|---|---|---|---|
Márka | Márka | WP | Márka | Öhlins |
Átmérő | Átmérő | 48 mm | Átmérő | 48 mm |
Rugóút | Rugóút | 125 mm | Rugóút | 130 mm |
Hátsó Felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Egyetlen lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Egyetlen lengőkar |
---|---|---|---|---|
Márka | Márka | WP | Márka | Öhlins |
Rugóút | Rugóút | 140 mm | Rugóút | 159 mm |
Váz
Váz | Váz | Króm-molibdén | Váz | Acél |
---|---|---|---|---|
Váz típusa | Váz típusa | Rácsos cső | Váz típusa | Rácsos cső |
Fékek elöl
Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 320 mm | Átmérő | 330 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú |
Technológia | Technológia | radiális, Monoblock | Technológia | radiális, Monoblock |
Márka | Márka | Brembo | Márka | Brembo |
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 240 mm | Átmérő | 245 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú |
Felvétel | Felvétel | Fix féknyereg | Felvétel | Fix féknyereg |
Segédrendszerek
Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | ABS, Kanyar-ABS, Kipörgésgátló | Vezetést segít rendszerek | ABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 200 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 200 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,497 mm | Tengelytáv | 1,509 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 835 mm | Ülésmagasság -tól | 830 mm |
Száraz tömeg (ABS-el) | Száraz tömeg (ABS-el) | 189 kg | Száraz tömeg (ABS-el) | 180 kg |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 16 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 17.5 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A |
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
KTM 1290 Super Duke R 2020

A KTM mindent jól csinált az új Superduke 1290 R modellel. Az új vázból adódó sportosabb üléspozíció tökéletes a gyors támadáshoz, a motor az Euro 5 ellenére semmit sem veszített erejébol, de az érzékenyebb elektronikával együtt finomabbá is vált.
Új váz, új üléspozíció
Fordított összeköttetés a lengéscsillapítón
Jobb automata váltó
Eroteljes motor az Euro 5 ellenére
Érzékeny elektronika
Könnyen karcolódik a muanyag az ülés és a tank között
a fék nyikorog sétálósebességnél
Ducati Monster 1200 R 2019

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Monster 1200 R
Ár KTM 1290 Super Duke R
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak
Ár Ducati Monster 1200 R
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak