Ducati Multistrada V4 RS 2024 vs. Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada V4 RS 2024

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Áttekintés - Ducati Multistrada V4 RS 2024 vs Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

A Ducati Multistrada V4 RS 2024 és a Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell ugyanazt a V típusú motort használja, de a Multistrada V4 RS a maximális teljesítmény tekintetében előnyben van, 180 lóerővel, míg a Multistrada V4 S Grand Tour "csak" 170 lóerővel rendelkezik. A maximális nyomaték tekintetében is van különbség, a Multistrada V4 RS 118 Nm-t, míg a Multistrada V4 S Grand Tour 125 Nm-t nyújt. Mindkét modell lánc meghajtással rendelkezik.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. Az első felfüggesztés mindkét modellnél ugyanaz, Upside-Down teleszkópos villa, de a rugóút mérete eltérő. A Multistrada V4 RS-nél 170 mm, míg a Multistrada V4 S Grand Tour-nál 180 mm. A hátsó felfüggesztésnél is eltérés van, a Multistrada V4 RS egyetlen lengőkart használ, míg a Multistrada V4 S Grand Tour-nál lengőkar van. Mindkét modellnél alumíniumból készült a felfüggesztés.

A váz terén is vannak különbségek. A Multistrada V4 RS alumínium vázzal rendelkezik, míg a Multistrada V4 S Grand Tour acél vázzal. Mindkét modellnél monocoque vázat használnak.

Ducati Multistrada V4 RS 2024

A fékek terén nincs különbség, mindkét modell dupla lemezféket használ elöl, 330 mm-es átmérővel. A fékek technológiája is ugyanaz, radiális Monoblock fékek a Brembo márkától.

A vezetést segítő rendszerek terén is van néhány eltérés. Mindkét modellnél megtalálható a hegyi indítássegítő, az elektronikusan állítható felfüggesztés, az utazási módok, a kanyar-ABS, a Ride by Wire, a quickshifter, a sebességtartó automatika, a kipörgésgátló és az anti-wheelie rendszer. Azonban a Multistrada V4 RS-nél további rendszerek is megtalálhatók, mint például a radaros sebességtartó automatika, a váltó asszisztens Blipperrel és a holttér asszisztens.

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs szélessége mindkét modellnél 120 mm, de a Multistrada V4 S Grand Tour-nál az átmérő 19 hüvelyk, míg a Multistrada V4 RS-nél 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a Multistrada V4 RS-nél 190 mm, míg a Multistrada V4 S Grand Tour-nál 170 mm. A tengelytáv mérete is eltérő, a Multistrada V4 RS-nél 1591.99 mm, míg a Multistrada V4 S Grand Tour-nál 1567 mm. Az ülésmagasság mindkét modellnél azonos, 840 mm-tól 860 mm-ig állítható. Mindkét modellnek 22 literes üzemanyagtartálya van. A maximális megtehető távolság a Multistrada V4 RS-nél 301 km, míg a Multistrada V4 S Grand Tour-nál 338 km. A kombinált üzemanyag-fogyasztás a Multistrada V4 RS-nél 7,3 l/100 km, míg a Multistrada V4 S Grand Tour-nál 6,5 l/100 km.

A felszereltség terén nincs sok különbség. Mindkét modell rendelkezik kanyarfényszóróval, LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal, TFT kijelzővel és állítható szélvédővel.

Összességében mindkét modell rendkívül erős és kiváló minőségű. A Multistrada V4 RS a nagyobb teljesítményével és a radaros sebességtartó automatikával rendelkezik, míg a Multistrada V4 S Grand Tour a kiváló kezelhetőségével és a hosszabb távolságok megtételére való képességével tűnik ki.

Műszaki specifikációk Ducati Multistrada V4 RS 2024 szemben Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada V4 RS 2024

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada V4 RS 2024

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	V	Motor típusa	V
Furat	Furat	81 mm	Furat	83 mm
Löket	Löket	53.5 mm	Löket	53.5 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	180 HP	Max. Teljesítmény	170 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	12,250 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	118 Nm	Max. Nyomaték	125 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	9,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	8,750 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	14	Kompresszióarány	14
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Fojtószelep átmérője	Fojtószelep átmérője	50 mm	Fojtószelep átmérője	46 mm
Dőlésszög	Dőlésszög	90	Dőlésszög	90
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Száraz, Antihopping	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben, Antihopping
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	4	Hengerek száma	4
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,103 ccm	Lökettérfogat	1,158 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	48 mm	Átmérő	50 mm
Rugóút	Rugóút	170 mm	Rugóút	170 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Egyetlen lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	170 mm	Rugóút	180 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
Anyag	Anyag	Alumínium	Anyag	Alumínium

Váz

Váz	Váz	Alumínium	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Monocoque	Váz típusa	Monocoque
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	64.25 fok	Kormányzási tengely szöge	65.5 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	120 mm	Kormányutánfutás	102.5 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	330 mm	Átmérő	330 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Felvétel	Felvétel	Félúszó féknyereg	Felvétel	Félúszó féknyereg
Működtetés	Működtetés	Hidraulikus	Működtetés	Hidraulikus
Technológia	Technológia	radiális, Monoblock	Technológia	radiális, Monoblock
Márka	Márka	Brembo	Márka	Brembo

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	265 mm	Átmérő	265 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú
Felvétel	Felvétel	Úszó féknyereg	Felvétel	Úszó féknyereg
Márka	Márka	Brembo	Márka	Brembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	Hegymeneti indítássegítő, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Radaros sebességtartó automatika, Ride by Wire, Quickshifter, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Holttér asszisztens, Kipörgésgátló, Anti-wheelie	Vezetést segít rendszerek	Hegymeneti indítássegítő, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	170 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1,591.99 mm	Tengelytáv	1,567 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	840 mm	Ülésmagasság -tól	840 mm
Ülésmagasság max.	Ülésmagasság max.	860 mm	Ülésmagasság max.	860 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	22 l	Üzemanyagtartály kapacitása	22 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A
Max. megtehető táv	Max. megtehető táv	301 km	Max. megtehető táv	338 km
kombinált CO2-kibocsátás	kombinált CO2-kibocsátás	170 g/km	kombinált CO2-kibocsátás	162 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztás	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	7.3 l/100km	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	6.5 l/100km

Felszereltség

Felszereltség	Felszereltség	Csatlakoztathatóság, Kulcs nélküli rendszer, Kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állítható	Felszereltség	Kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Multistrada V4 RS 2024

A sportos mindeneseket kedvelo emberként lenyugözött a Multistrada Pikes Peak, amikor egy évvel ezelott a modenai versenypályán vezettem, de az RS-sel a Ducati kitolta a crossover gépekben lehetséges határokat. A 192 lóeros V4-es egy olyan alvázban, amely a kiváló Streetfighter és Panigale számos tulajdonságával rendelkezik, a Multistrada sokoldalúságával vegyítve, szédületes keveréket alkot. Különösen, ha figyelembe vesszük, hogy - legalábbis számomra - ez a legszebb Multistrada a kínálatban. Igen, drága, de egyben egzotikus is. Vajon hányszor vágytak a Panigale-tulajdonosok egy kicsit több kényelemre, hatótávra vagy praktikumra? Nos, eltekintve néhány jelentéktelen tizedmásodperctol a pálya köridejében, ez az a motor. Ugyanolyan könnyedén felrázza majd Európát, mint ahogy a gyors pályanapok csoportjában is megállja a helyét. Kinek van erre szüksége? Nekem, és gyanítom, sokaknak másnak is. Szerintem nagyszeru, hogy a Ducati elég bátor és merész volt ahhoz, hogy valami olyat fejlesszen, ami egyszerre ennyire praktikus és ennyire orült.

nagy teljesítményu meghajtás

szélesköru elektronikai csomag

kiváló minoségu felfüggesztés és fékkomponensek

sportos kezelhetoség

jó általános képességek

Nagy fogyasztás

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Számos teszt során a Multistrada számos ellenféllel szemben kellett helytállnia rendkívül sokoldalú terepen, és általában a leggyorsabb és összességében a legjobb motorkerékpárnak bizonyult. A V4 S Grand Tour modellel a Ducati most az összes high-tech funkciót alapfelszereltségként csomagolja, és a homérséklet-szabályozás terén is értelmes fejlesztésekkel egészíti ki a modellt. Egy túraenduró nem is lehet sokkal jobb - és nem is sokkal drágább.

Hihetetlenül jó kezelhetoség - semleges, harmonikus, kezelheto, de mégis stabil

Igazi túraenduró érzés a nyeregben

Nagyszeru fékek

Lenyugözo, lenyugözoen eros motor

A motor teljesítménye csodálatosan szabályozható a fantasztikus reakciónak köszönhetoen

Kellemes üléspozíció

Jó ergonómia még álló helyzetben is

Lenyugözo radarrendszer, amelyet az autópályán a gyakorlatban is öröm használni

Nagyszeru szélvédelem

Nagy stabilitás még nagy sebességnél is

Energiatakarékos és energiatakarékos motor.

Átlagon felüli fogyasztás

az okostelefon-kapcsolat nem tökéletes

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Multistrada V4 RS vs Ducati Multistrada V4 S Grand Tour

Egy 2024-es Ducati Multistrada V4 RS és egy 2024-es Ducati Multistrada V4 S Grand Tour között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2024-es Ducati Multistrada V4 RS jelenlegi átlagára körülbelül 49%-al magasabb. A Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Multistrada V4 RS 2024-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 9 Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024-es és 4 Ducati Multistrada V4 RS 2024-es. A 2024-es modellévtől kezdve 2 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Multistrada V4 RS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 1 a Ducati Multistrada V4 S Grand Tour kapcsán a 2024-es modellévtől. Az első Ducati Multistrada V4 RS beszámolója 2023.11.01.-én került közzétételre, és azóta több mint 10 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Multistrada V4 S Grand Tour, amelyenek a beszámolóját 2023.09.19.-én tettek közzé, 17 500 megtekintést kapott.