Indian FTR 1200 2020 vs. BMW F 900 R 2020

Indian FTR 1200 2020

BMW F 900 R 2020
Loading...
Áttekintés - Indian FTR 1200 2020 vs BMW F 900 R 2020

Indian FTR 1200 2020

BMW F 900 R 2020
Műszaki specifikációk Indian FTR 1200 2020 szemben BMW F 900 R 2020
Indian FTR 1200 2020
BMW F 900 R 2020
Motor és Meghajtás
Motor típusa | Motor típusa | V | Motor típusa | Sor |
---|---|---|---|---|
Furat | Furat | 102 mm | Furat | 86 mm |
Löket | Löket | 73.6 mm | Löket | 77 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 120 HP | Max. Teljesítmény | 105 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 8,250 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 8,500 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 115 Nm | Max. Nyomaték | 92 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 6,000 ford./perc | Maximális teljesítmény | 6,500 ford./perc |
Kompresszióarány | Kompresszióarány | 12.5 | Kompresszióarány | 13.1 |
Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
Hengerek száma | Hengerek száma | 2 | Hengerek száma | 2 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | DOHC | Szelepvezérlés | DOHC |
Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 1,203 ccm | Lökettérfogat | 895 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 43 mm | Átmérő | 43 mm |
Rugóút | Rugóút | 150 mm | Rugóút | 135 mm |
Hátsó Felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar |
---|---|---|---|---|
Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Monoshock | Lengéscsillapító | Monoshock |
Rugóút | Rugóút | 150 mm | Rugóút | 142 mm |
Váz
Váz | Váz | Acél | Váz | Acél |
---|---|---|---|---|
Váz típusa | Váz típusa | Rácsos cső | Váz típusa | Twin Tube, Teherbíró motor |
Kormányzási tengely szöge | Kormányzási tengely szöge | 63.7 fok | Kormányzási tengely szöge | 60.5 fok |
Kormányutánfutás | Kormányutánfutás | 130 mm | Kormányutánfutás | 114.3 mm |
Fékek elöl
Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 320 mm | Átmérő | 320 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú |
Technológia | Technológia | radiális, Monoblock | Technológia | radiális |
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|---|---|---|---|
Dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú |
Segédrendszerek
Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | ABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelie | Vezetést segít rendszerek | ABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 19 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 150 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 180 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 80 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 18 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hosszúság | Hosszúság | 2,287 mm | Hosszúság | 2,140 mm |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,524 mm | Tengelytáv | 1,518 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 840 mm | Ülésmagasság -tól | 815 mm |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 13 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 13 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A |
Felszereltség
Felszereltség | Felszereltség | LED-fényszórók | Felszereltség | LED-fényszórók, TFT kijelző |
---|
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Indian FTR 1200 2020

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.
BMW F 900 R 2020

A BMW F 900 R könnyen kezelheto kanyarvételi élményt, rendkívül nagy stabilitást, aktív, mégis kényelmes üléspozíciót és sima, ugyanakkor érzelemmentes motort kínál. Aki szereti a gyors és kanyargós autózást, boldog lesz vele. A konfigurációs lehetoségek szinte végtelenek, de természetesen nem ingyen.
könnyu kezelhetoség, nagyfokú stabilitás
finom reakciójú futómu
jól viselkedo motor
hibátlan fékek
aktív, mégis elviselheto üléshelyzet
végtelenül hosszú tartozéklista.
Kis tartály (13 l)
Jó motor
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Indian FTR 1200 vs BMW F 900 R
Ár Indian FTR 1200
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak
Ár BMW F 900 R
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak