Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs. Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
Áttekintés - Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
A Honda CRF1000L Africa Twin 2016 és az Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 között számos különbség van. Kezdjük a motor típusával: a Honda Africa Twin soros motorral rendelkezik, míg az Aprilia Caponord V2-es motort használ. A Honda motorjának furata 92 mm, míg az Aprilia motorjának furata 106 mm. A Honda motorjának lökete 75,1 mm, míg az Aprilia motorjának lökete 67,8 mm. A Honda Africa Twin maximális teljesítménye 95 lóerő, míg az Aprilia Caponord maximális teljesítménye 125 lóerő. A Honda Africa Twin maximális nyomatéka 98 Nm, míg az Aprilia Caponord maximális nyomatéka 117 Nm. Mindkét motornak elektromos indítása van, és mindkettőjük véghajtása lánc. A Honda Africa Twinnek 2 hengere van, míg az Aprilia Caponordnak is 2 hengere van. A Honda Africa Twin lökettérfogata 998 ccm, míg az Aprilia Caponord lökettérfogata 1197 ccm.
A felfüggesztések terén is vannak különbségek. Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben, de a Honda Africa Twin Showa márkájú felfüggesztést használ, míg az Aprilia Caponord Sachs márkájú felfüggesztést használ. Mindkét motor felfüggesztése beállítható tömörítésre, előfeszítésre és visszapattanásra. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron monoshock, de a Honda Africa Twin és az Aprilia Caponord is a Showa és Sachs márkájú felfüggesztést használja, és mindkét motor hátsó felfüggesztése is beállítható tömörítésre, előfeszítésre és visszapattanásra.
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
A váz terén is különbségek vannak. A Honda Africa Twin acélvázzal rendelkezik, míg az Aprilia Caponord alumínium vázzal rendelkezik. A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezfékek, de a Honda Africa Twin Nissin márkájú fékeket használ, míg az Aprilia Caponord Brembo márkájú fékeket használ.
A segédrendszerek terén is különbségek vannak. Mindkét motor ABS-t és kipörgésgátlót használ, de az Aprilia Caponord dinamikus felfüggesztést is használ. Az Aprilia Caponord ABS és kipörgésgátlója kikapcsolható, és rendelkezik teljesítmény üzemmódokkal, tempomattal és LED-es kiegészítő fényszórókkal. Az Aprilia Caponordnak továbbá alumínium csomagtartó szettje is van.
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Honda Africa Twin első gumiabroncsának átmérője 21 hüvelyk, míg az Aprilia Caponordé 19 hüvelyk. A Honda Africa Twin hátsó gumiabroncsának szélessége 150 mm, míg az Aprilia Caponordé 170 mm. A Honda Africa Twin hátsó gumiabroncsának átmérője 18 hüvelyk, míg az Aprilia Caponordé 17 hüvelyk. A tengelytáv mindkét motoron hasonló, a Honda Africa Twin 1575 mm, míg az Aprilia Caponord 1565 mm. Az üzemanyagtartály kapacitása az Aprilia Caponordon nagyobb, 24 liter, míg a Honda Africa Twin üzemanyagtartálya 18,8 liter.
Összességében mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A Honda Africa Twin rendkívül jó és kellemes vezetni, remekül működik terepen és nagyon alkalmas utazásra. Az Aprilia Caponord erőteljes V2-es motorral rendelkezik, csodálatos hanggal, és nagyon érzékeny és kényelmes futóművel rendelkezik. Mindkét motor rendelkezik kipörgésgátlóval és ABS-sel, de az Aprilia Caponord további vezetést segítő rendszerekkel is rendelkezik, mint például a dinamikus felfüggesztés és a tempomat.
Műszaki specifikációk Honda CRF1000L Africa Twin 2016 szemben Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
A legenda visszatért, állította a Honda teljes mellszélességgel - de a küldetés a legnagyobb mértékben sikerült, a meglehetosen terjedelmes nevet viselo CRF1000L Africa Twin egy nagyon agilis és kiválóan vezetheto enduró, amely minden felületen jól muködik. Ez vonatkozik a kavicsos és szimpla ösvényekre is, ahol természetesen nagyon fontos a könnyu kezelhetoség. A 95 lóerovel büszke 65 lóerovel marad el az Elite-tol, de ennél több nem is kell az ilyen kiegyensúlyozott kezelhetoséghez. Egy tekintetben a CRF1000L Africa Twin teljesen páratlan - DCT (Dual Clutch Transmission) sebességváltóval is rendelheto.
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
Az Aprilia Caponord 1200 Rally összetéveszthetetlenül a Capo-család csúcsmodellje: az elegáns csomagtartók, a bukókeretek, a motorvédo, a kiegészíto LED-es fényszórók és az extravagáns küllos felnik hihetetlenül gyönyörködtetik a szemet. Teljesítményét tekintve a Rally kipörgésgátlóval, ABS-szel és sebességtartó automatikával nem áll messze a "normál" Travel Pack testvérétol. A motor pedig a maga 125 lóerejével eroteljes társ, és az is marad, amely mindenekelott torkos V2-es hangjával és jó teljesítményével nyugöz le. Szeretni kell a kényelmes futómuvet - míg a hardcore liga rajongói felhúzzák majd az orrukat, mindenki más élvezni fogja az ötletes aktív futómuvet, amely még a legdurvább ütéseket is kisimítja. A terepjárós használatnak csak az országúti gumik állnak útjában; az elso 19 colos kerék minden bizonnyal szívesen bevállalna egy-egy terepjárós kirándulást más abroncsokkal.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CRF1000L Africa Twin vs Aprilia Caponord 1200 Rally
Egy 2016-os Honda CRF1000L Africa Twin és egy 2015-ös Aprilia Caponord 1200 Rally között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 12 darab. A Honda CRF1000L Africa Twin eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 50 nap, míg a Aprilia Caponord 1200 Rally eladása 112 napig tart. A 2015-ös modellévtől kezdve 47 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CRF1000L Africa Twin kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 5 az Aprilia Caponord 1200 Rally kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Honda CRF1000L Africa Twin beszámolója 2015.05.12.-én került közzétételre, és azóta több mint 13 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Aprilia Caponord 1200 Rally, amelyenek a beszámolóját 2015.02.25.-én tettek közzé, 27 000 megtekintést kapott.