Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs. Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Loading...

Áttekintés - Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

A Honda CRF1000L Africa Twin 2016 és az Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 között számos különbség van. Kezdjük a motor típusával: a Honda Africa Twin soros motorral rendelkezik, míg az Aprilia Caponord V2-es motort használ. A Honda motorjának furata 92 mm, míg az Aprilia motorjának furata 106 mm. A Honda motorjának lökete 75,1 mm, míg az Aprilia motorjának lökete 67,8 mm. A Honda Africa Twin maximális teljesítménye 95 lóerő, míg az Aprilia Caponord maximális teljesítménye 125 lóerő. A Honda Africa Twin maximális nyomatéka 98 Nm, míg az Aprilia Caponord maximális nyomatéka 117 Nm. Mindkét motornak elektromos indítása van, és mindkettőjük véghajtása lánc. A Honda Africa Twinnek 2 hengere van, míg az Aprilia Caponordnak is 2 hengere van. A Honda Africa Twin lökettérfogata 998 ccm, míg az Aprilia Caponord lökettérfogata 1197 ccm.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben, de a Honda Africa Twin Showa márkájú felfüggesztést használ, míg az Aprilia Caponord Sachs márkájú felfüggesztést használ. Mindkét motor felfüggesztése beállítható tömörítésre, előfeszítésre és visszapattanásra. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron monoshock, de a Honda Africa Twin és az Aprilia Caponord is a Showa és Sachs márkájú felfüggesztést használja, és mindkét motor hátsó felfüggesztése is beállítható tömörítésre, előfeszítésre és visszapattanásra.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

A váz terén is különbségek vannak. A Honda Africa Twin acélvázzal rendelkezik, míg az Aprilia Caponord alumínium vázzal rendelkezik. A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezfékek, de a Honda Africa Twin Nissin márkájú fékeket használ, míg az Aprilia Caponord Brembo márkájú fékeket használ.

A segédrendszerek terén is különbségek vannak. Mindkét motor ABS-t és kipörgésgátlót használ, de az Aprilia Caponord dinamikus felfüggesztést is használ. Az Aprilia Caponord ABS és kipörgésgátlója kikapcsolható, és rendelkezik teljesítmény üzemmódokkal, tempomattal és LED-es kiegészítő fényszórókkal. Az Aprilia Caponordnak továbbá alumínium csomagtartó szettje is van.

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Honda Africa Twin első gumiabroncsának átmérője 21 hüvelyk, míg az Aprilia Caponordé 19 hüvelyk. A Honda Africa Twin hátsó gumiabroncsának szélessége 150 mm, míg az Aprilia Caponordé 170 mm. A Honda Africa Twin hátsó gumiabroncsának átmérője 18 hüvelyk, míg az Aprilia Caponordé 17 hüvelyk. A tengelytáv mindkét motoron hasonló, a Honda Africa Twin 1575 mm, míg az Aprilia Caponord 1565 mm. Az üzemanyagtartály kapacitása az Aprilia Caponordon nagyobb, 24 liter, míg a Honda Africa Twin üzemanyagtartálya 18,8 liter.

Összességében mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A Honda Africa Twin rendkívül jó és kellemes vezetni, remekül működik terepen és nagyon alkalmas utazásra. Az Aprilia Caponord erőteljes V2-es motorral rendelkezik, csodálatos hanggal, és nagyon érzékeny és kényelmes futóművel rendelkezik. Mindkét motor rendelkezik kipörgésgátlóval és ABS-sel, de az Aprilia Caponord további vezetést segítő rendszerekkel is rendelkezik, mint például a dinamikus felfüggesztés és a tempomat.

Műszaki specifikációk Honda CRF1000L Africa Twin 2016 szemben Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat92 mmFurat106 mm
LöketLöket75.1 mmLöket67.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény125 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98 NmMax. Nyomaték117 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény6,800 ford./perc
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat1,197 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaSachs
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaShowaMárkaSachs
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázAlumínium

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális
MárkaMárkaNissinMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekDinamikus felfüggesztés, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,335 mmHosszúság2,245 mm
TengelytávTengelytáv1,575 mmTengelytáv1,565 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18.8 lÜzemanyagtartály kapacitása24 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

A legenda visszatért, állította a Honda teljes mellszélességgel - de a küldetés a legnagyobb mértékben sikerült, a meglehetosen terjedelmes nevet viselo CRF1000L Africa Twin egy nagyon agilis és kiválóan vezetheto enduró, amely minden felületen jól muködik. Ez vonatkozik a kavicsos és szimpla ösvényekre is, ahol természetesen nagyon fontos a könnyu kezelhetoség. A 95 lóerovel büszke 65 lóerovel marad el az Elite-tol, de ennél több nem is kell az ilyen kiegyensúlyozott kezelhetoséghez. Egy tekintetben a CRF1000L Africa Twin teljesen páratlan - DCT (Dual Clutch Transmission) sebességváltóval is rendelheto.

rendkívül jó és kellemes vezetni

a motor szépen pörög fel

remek kezelhetoség

nagyon jól muködik terepen

nagyon alkalmas utazásra

egyedülálló DCT duplakuplungos váltó

a motor nem látványos

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Az Aprilia Caponord 1200 Rally összetéveszthetetlenül a Capo-család csúcsmodellje: az elegáns csomagtartók, a bukókeretek, a motorvédo, a kiegészíto LED-es fényszórók és az extravagáns küllos felnik hihetetlenül gyönyörködtetik a szemet. Teljesítményét tekintve a Rally kipörgésgátlóval, ABS-szel és sebességtartó automatikával nem áll messze a "normál" Travel Pack testvérétol. A motor pedig a maga 125 lóerejével eroteljes társ, és az is marad, amely mindenekelott torkos V2-es hangjával és jó teljesítményével nyugöz le. Szeretni kell a kényelmes futómuvet - míg a hardcore liga rajongói felhúzzák majd az orrukat, mindenki más élvezni fogja az ötletes aktív futómuvet, amely még a legdurvább ütéseket is kisimítja. A terepjárós használatnak csak az országúti gumik állnak útjában; az elso 19 colos kerék minden bizonnyal szívesen bevállalna egy-egy terepjárós kirándulást más abroncsokkal.

Eroteljes V2-es motor csodálatos hanggal

nagyon érzékeny és kényelmes futómu

nagy szélvédo

kényelmes üléspozíció

kipörgésgátló és ABS szériafelszereltségként kikapcsolható

teljesítmény üzemmódok

tempomat

LED-es kiegészíto fényszórók

alumínium csomagtartó szett.

A futómu jó úton kissé lágynak tunik

a motor 3000 és 4000 fordulatszám között halkan "ciripel".

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CRF1000L Africa Twin vs Aprilia Caponord 1200 Rally

Egy 2016-os Honda CRF1000L Africa Twin és egy 2015-ös Aprilia Caponord 1200 Rally között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 12 darab. A Honda CRF1000L Africa Twin eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 50 nap, míg a Aprilia Caponord 1200 Rally eladása 112 napig tart. A 2015-ös modellévtől kezdve 47 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CRF1000L Africa Twin kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 5 az Aprilia Caponord 1200 Rally kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Honda CRF1000L Africa Twin beszámolója 2015.05.12.-én került közzétételre, és azóta több mint 13 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Aprilia Caponord 1200 Rally, amelyenek a beszámolóját 2015.02.25.-én tettek közzé, 27 000 megtekintést kapott.

Ár Honda CRF1000L Africa Twin

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Aprilia Caponord 1200 Rally

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG